Тема: Тормоза(обсуждение,вопросы), Brembo, JBT, Rotora, DBA, Прома, Ferodo, HAWK и т.д

[Liverpool]

А ценнег?)

[Jackis]

Не помню, но на зад было точно до 3тр полюбасу, так как в штатах они баксов 70 стоят

[LLIo6oH]

А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?

Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.

[Демьян]

А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?

Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.

Для трека ds2500 очень спорно.
На трек от Дс3000. Разница в температуре и коэффициенте трения.
По дискам тоже ко мне.

[Redline]

А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?

Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.

у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина продает из Антон у других такие роторы не видел

[LLIo6oH]

А какая разница меджу Ferodo DS Perfomance и DS 2500?
Че получше для трека? Ток не на МПС а на атмоовоща?

Кстати, а где посмотреть ремкомплекты на суппорта промовские? И дисули составные где-то можно купить отдельно? Ну то есть без ступицы.

Для трека ds2500 очень спорно.
На трек от Дс3000. Разница в температуре и коэффициенте трения.
По дискам тоже ко мне.

Ну а DS Perfomance совсем не катят для трека, я так понимаю...

Диски мне не щас, эт я пока интересуюсь. А вот ремкоплектик бы приобрел на всякий случай

[БреД]

Диски мне не щас, эт я пока интересуюсь. А вот ремкоплектик бы приобрел на всякий случай

Ремкомплект для Промы? ну так обратись в саму Прому, к Антону.
Мне Антон все высылал, когда у меня такая необходимость появилась. Проблем никаких не возникло.

[БреД]

у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина продает из Антон у других такие роторы не видел

У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк

[Redline]

у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина продает из Антон у других такие роторы не видел

У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк

а как ты снимал с колодки то?

[БреД]

у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина продает из Антон у других такие роторы не видел

У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк

а как ты снимал с колодки то?

Вопрос звучит так, как будто надо было снять не с колодки, а с диска
Лично я взял крупную наждачку, положил ее на гладкую твердую поверхность и аккуратно водил колодку фрикционной накладкой по наждачной бумаге, чтоб ничего не перекосило.
А если делать по умному, то надо на фрезерном станке проделывать эту операцию.

[Redline]

под какой диск они?

[Redline]

у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина продает из Антон у других такие роторы не видел

У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк

а как ты снимал с колодки то?

Вопрос звучит так, как будто надо было снять не с колодки, а с диска
Лично я взял крупную наждачку, положил ее на гладкую твердую поверхность и аккуратно водил колодку фрикционной накладкой по наждачной бумаге, чтоб ничего не перекосило.
А если делать по умному, то надо на фрезерном станке проделывать эту операцию.

бля не не готов я при каждой замене колодок такое делать )))))))))))

[БреД]

у промы одна проблема, диски нестандартные 332 мм и 28 толщина продает из Антон у других такие роторы не видел

У меня на Промовских суппортах сейчас стоят 332х32 диск ДБА (DBA 57888.1RS; DBA 57888.1LS) с колодками Феродо 2500. Колодки пришлось чуть подточить, толщина не влазила. Снял буквально 0,5 мм с каждой колодки!
вообще ништяк

а как ты снимал с колодки то?

Вопрос звучит так, как будто надо было снять не с колодки, а с диска
Лично я взял крупную наждачку, положил ее на гладкую твердую поверхность и аккуратно водил колодку фрикционной накладкой по наждачной бумаге, чтоб ничего не перекосило.
А если делать по умному, то надо на фрезерном станке проделывать эту операцию.

бля не не готов я при каждой замене колодок такое делать )))))))))))

)))) Делов на 10 минут. Ну и я думаю, к след замене, диск полюбому чуть износится и колодки встанут уже без доработок.

[maxonya.1]

Ребят сталкивался кто с такой проблемой : Ставишь машину на ручник ,он поднимается до упора и очень слабо держит,одно колесо правое вообще толком не держит,снимаешь с ручника,пару раз качнешь педалью тормоза,поднимаешь ручник всего три щелчка и держит все великолепно!Ручник подтянут до упора!В чем может быть проблема подскажите!Или супорт надо менять?

[Гагарин]

Ребят сталкивался кто с такой проблемой : Ставишь машину на ручник ,он поднимается до упора и очень слабо держит,одно колесо правое вообще толком не держит,снимаешь с ручника,пару раз качнешь педалью тормоза,поднимаешь ручник всего три щелчка и держит все великолепно!Ручник подтянут до упора!В чем может быть проблема подскажите!Или супорт надо менять?

У меня тоже так, а еще на тормоз нажмешь и хватает на 3 щелчке ))))) Летом кстате все нормуль было, мож примерзает что, надо на подъемник заехать позырить.