Тема: Тормоза(обсуждение,вопросы), Brembo, JBT, Rotora, DBA, Прома, Ferodo, HAWK и т.д

[G3K]

Артем, будет время, набирай. Разжую и посоветую.

Спасиб Дем
На праздниках хочу решить вопрос уже с суппортами и буду уже от этого отталкиваться потом

[Bougi]

Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?

И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.

[Демьян]

Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?

И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.

4тверки хватает!
а что решил ставить?
Назад хватит дисков для надежности, и колодок для уверенности)

[G3K]

Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?

И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.

щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален

[Демьян]

Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?

И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.

щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален

по феншую, если ставить 6 вперед ,то обязательно 4 назад.
назад поставить такие суппорта гемор.
1. Диск не вентилируемый.
2. Ручник
3. Сам суппурт.
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....

А далее, каждый дрочит, как он хочет!

Уже не одну собаку на этом съел.
смысл переплачивать за колодки и суппорта, если торм. цилиндр не рассчитан под такие нагрузки, он тупо не может реализовать мощность суппортов на 100%.

[G3K]

Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?

И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.

щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален

по феншую, если ставить 6 вперед ,то обязательно 4 назад.
назад поставить такие суппорта гемор.
1. Диск не вентилируемый.
2. Ручник
3. Сам суппурт.
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....

А далее, каждый дрочит, как он хочет!

Уже не одну собаку на этом съел.
смысл переплачивать за колодки и суппорта, если торм. цилиндр не рассчитан под такие нагрузки, он тупо не может реализовать мощность суппортов на 100%.

бывают тюн варианты?
пока вижу выход пристроить передний штатный диск назад под 4 поршня + ручник от промы отдельным суппортом.....

[Демьян]

Ребят, подскажите по количеству поршней... Стоит ли выбирать кит с 6ю поршнями для обычной городской езды? Или хватит и 4х?

И вопрос номер два - слышал, что при установки на передок чего-то не стокового, зад начинает работать лучше, так как перераспределяются усилия. Так ли это? Думаю зад вообще не менять. Диски только обновить.

щя те все скажут 4 поршней достаточно...я себе 6 взял.....про заднюю часть вопрос актуален

по феншую, если ставить 6 вперед ,то обязательно 4 назад.
назад поставить такие суппорта гемор.
1. Диск не вентилируемый.
2. Ручник
3. Сам суппурт.
Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....

А далее, каждый дрочит, как он хочет!

Уже не одну собаку на этом съел.
смысл переплачивать за колодки и суппорта, если торм. цилиндр не рассчитан под такие нагрузки, он тупо не может реализовать мощность суппортов на 100%.

бывают тюн варианты?
пока вижу выход пристроить передний штатный диск назад под 4 поршня + ручник от промы отдельным суппортом.....

наивный)))

[isdn]

Да и зачем назад даже 4 поршня?
У меня сделано по рецепту Демьяна (перед 4 поршня/355 мм/составные с алюмин. ступицей + назад штатный размер ДБА/HAWK) - тормозов хватает всегда!

[USD]

подскажите, сильно отличаются hawk hp+ и фероды 2500? Или вовсе взять 1.11?

[DaVinci]

подскажите, сильно отличаются hawk hp+ и фероды 2500? Или вовсе взять 1.11?

1.11 рулит!!

[Bougi]

4тверки хватает!
а что решил ставить?
Назад хватит дисков для надежности, и колодок для уверенности)

Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....

Ок, спасибо)

Решил Прому ставить. Вроде норм на мой взгляд. Ну и хочу чтоб 17" диски налазили. Буду на 17ках гонять.

А есть какие то тюн диски на задок? Что брать (диски/колодки)? И шланги тоже какие?

Так же склоняюсь к тому, что потенциал 6ти поршней не буду реализовывать. Мне так то и стока хватает... Но вот до 200 сейчас уже так норм машина разгоняется, один раз тормознуть и эффективность падает заметно) Потому надо что бы раза на 3 уверенных хватало))

[Демьян]

4тверки хватает!
а что решил ставить?
Назад хватит дисков для надежности, и колодок для уверенности)

Соответственно, уверенный и проверенный вариант. 4 вперед и диски+колодки назад. арм. торм шланги....

Ок, спасибо)

Решил Прому ставить. Вроде норм на мой взгляд. Ну и хочу чтоб 17" диски налазили. Буду на 17ках гонять.

А есть какие то тюн диски на задок? Что брать (диски/колодки)? И шланги тоже какие?

Так же склоняюсь к тому, что потенциал 6ти поршней не буду реализовывать. Мне так то и стока хватает... Но вот до 200 сейчас уже так норм машина разгоняется, один раз тормознуть и эффективность падает заметно) Потому надо что бы раза на 3 уверенных хватало))

сами суппорта может и неплохи!
но вот компоненты, диски/колодки.......мягко говоря-неочень.

[Демьян]

подскажите, сильно отличаются hawk hp+ и фероды 2500? Или вовсе взять 1.11?

1.11 рулит!!

ТОЧНО!

[USD]

т.е. на хавки даж не смотреть?

[Демьян]

т.е. на хавки даж не смотреть?

Опять же, смотря чего ты хочешь.
мы хавк используем, когда нету альтернативы у феродо рейсинг!
НО мне они не нравятся.