Тема: Тормоза(обсуждение,вопросы), Brembo, JBT, Rotora, DBA, Прома, Ferodo, HAWK и т.д

[коля]

но как не крути общая составляющая из двух осей. и снизив эфективность задней ты уменьшишь и общее торможение)это типо так. я сделаю получше но не доделаю до конца . экономия блин)

кстати может протестим это дело дапустим я по кругу замененые диски и колодки и кто нибудь только с передом...
только нужно место найти

---

думаю есть смысл если по кругу поменять) серийник не скажу)) 2500)

Всегда придерживаюсь мнения, что 85% тормозных сил приходится на передние тормоза. Соответственно, им внимания гораздо больше.

Просто есть такая фигня что если спереди другие колодки стоят то и распределение тормозных усилий другое будет. Но это только мое предположение. Может быть и глупое.

тоже хотел это предположить) но скорее мозг снизит усилие на перед чтобы не перетормаживать передними колесами. т.к.у нас нагрузка автоматом распределяеться.
а значит и эфиктивность новой тормозной системы будет воспользована не на все 100%

[MazdaSpeed6]

по своим ощущениям могу сказать так, вчера взял и пересел на сток 6мпс.... со скоростей 20-40км/ч разницы в торможениях почти нет.... но когда я торможу на своих 6 поршнях со 120 например, у меня та же эффективность что и при  торможении с 20, а на стоке со 120 уже эффективней сжимается очко, чем тормозят тормоза))
вот такая вот разница, и плюс ко всему я 10 раз заторможу со 120 и всегда будет одинаковая эффективность.... про сток думаю всем всё ясно чо будет))

[PavelK]

Я согласен, конечно, задние тормоза тоже что-то дают, но они все таки больше нужны для стабилизации торможения, чтобы не сходить с прямолинейности. Время замены передних/задних колодок это вполне доказывает. Лично у меня передние колодки сейчас под замену, а задние как новые. А вообще, я практикую прерывистое торможение, практически во всех ситуациях и практически с любых скоростей. Возможно поэтому, я один из немногих, у кого до сих пор (пробег 30000) не повело передние тормозные диски на 3 МПС.

[коля]

Я согласен, конечно, задние тормоза тоже что-то дают, но они все таки больше нужны для стабилизации торможения, чтобы не сходить с прямолинейности. Время замены передних/задних колодок это вполне доказывает. Лично у меня передние колодки сейчас под замену, а задние как новые. А вообще, я практикую прерывистое торможение, практически во всех ситуациях и практически с любых скоростей. Возможно поэтому, я один из немногих, у кого до сих пор (пробег 30000) не повело передние тормозные диски на 3 МПС.

наш человек)
---

по своим ощущениям могу сказать так, вчера взял и пересел на сток 6мпс.... со скоростей 20-40км/ч разницы в торможениях почти нет.... но когда я торможу на своих 6 поршнях со 120 например, у меня та же эффективность что и при  торможении с 20, а на стоке со 120 уже эффективней сжимается очко, чем тормозят тормоза))
вот такая вот разница, и плюс ко всему я 10 раз заторможу со 120 и всегда будет одинаковая эффективность.... про сток думаю всем всё ясно чо будет))

мы говарили о том что нужноли менять задние тормоза тоже
=)
то что ты сказал конечно верно) но прочитай еще раз наши посты)

[sleserginekolog]

soglasen s pavelk.  zadnie tormaza obichno ne menautsa v zamene.  perednie rotora u mena dovol'no dolgo othodili bez problem, no potom peregrel i povel, poetomu prishlo's menat'.  u nas mnogie ezdat na stokovih, i bez problem.  tormazit' nado s umom.

[коля]

еще раз повтарюсь) насколько я понимаю нашу систему торможения с распределением тормозного усилия.
если вы поставите более хорошие тормоза на одну из осей. то чтобы ей не перетормаживать система не будет загружать эту ось на все 100% на которые могут сработать эти тормоза, а значит они не будут отрабатывать сви деньги на 100%
логично?

[PAR]

еще раз повтарюсь) насколько я понимаю нашу систему торможения с распределением тормозного усилия.
если вы поставите более хорошие тормоза на одну из осей. то чтобы ей не перетормаживать система не будет загружать эту ось на все 100% на которые могут сработать эти тормоза, а значит они не будут отрабатывать сви деньги на 100%
логично?

Нет. :-) Короче, по практиче происходит так, машину лучше тормозит + выдерживает большее количество торможений 100%. Вот с жопой не совсем понятно... ну посмотрим.

[коля]

еще раз повтарюсь) насколько я понимаю нашу систему торможения с распределением тормозного усилия.
если вы поставите более хорошие тормоза на одну из осей. то чтобы ей не перетормаживать система не будет загружать эту ось на все 100% на которые могут сработать эти тормоза, а значит они не будут отрабатывать сви деньги на 100%
логично?

я не про торможение а про 100% использования ресурса тормазов)
Нет. :-) Короче, по практиче происходит так, машину лучше тормозит + выдерживает большее количество торможений 100%. Вот с жопой не совсем понятно... ну посмотрим.

[PAR]

А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.

[MazdaSpeed6]

А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.

а в повороте вообще нельзя тормозить)) Чайник)))
мона тока подтормаживать... и то, лучше при этом спрямлять траекторию))

Для всех: если тебе приходится тормозить в пол в повороте - ты лох!!

[NIKITOS]

Я согласен, конечно, задние тормоза тоже что-то дают, но они все таки больше нужны для стабилизации торможения, чтобы не сходить с прямолинейности. Время замены передних/задних колодок это вполне доказывает. Лично у меня передние колодки сейчас под замену, а задние как новые. А вообще, я практикую прерывистое торможение, практически во всех ситуациях и практически с любых скоростей. Возможно поэтому, я один из немногих, у кого до сих пор (пробег 30000) не повело передние тормозные диски на 3 МПС.

У меня тоже диски не повело. Я только колодки одни сжег по нгеосторожности в мячике. Пробег 28500.
---

А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.

а в повороте вообще нельзя тормозить)) Чайник)))
мона тока подтормаживать... и то, лучше при этом спрямлять траекторию))

Для всех: если тебе приходится тормозить в пол в повороте - ты лох!!

В поворотах для начала опастно тормозить в пол. Надо отпускать и рулить как получается.

[PAR]

А причем здесь пол?:-) Вы сос своим полом идите куда-нибудь :-) Если на жопу будет много момента передаваться, то понесет без всякого пола:-) Ну ручник дергайте в повороте и увидите:-)

[GALanTIK]

Ага в пол, с ручником, открыть окно и выпрыгнуть еще ))

[sukruslan]

и суппорта в красный не забывайте красить!!!!!!!!!

[коля]

А что значит 100%? Можно сделать чтоб жопа больше тормозила, на прямой будет офигенный результат, а в повороте машину понесет... тут надо баланс найти.

унас стоит система распределения усилий автоматом, у тебя никогда жопа не будет перетормаживать даже если ты сейчас туда впихнеш 6 супортов.
поправте если я не прав.