Тема: ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЮНИНГОВАННОГО МОТОРА L3T

[vit033]

Парни сори за оф, может кому будет интересно, скоро освободится головка блока можно будет запилить, на замену вашего стока. Если интересно создадим тему.

[andreyy-n]

поршня СР степень 9.0 гильзы 1-й ремонт
шатуны паутер
вкладыши сток
прокладка сток
шпильки низа АПР
турба гаррет 2871 болт он
балансиров блок убран
полный выхлоп 76 от турбы
пиленный коллектор
потроха насоса
фронтал жредди
инлет 3" нулевик в штатном коробе
пробег 2000км полет нормальный,масла сожрала 500гр 5W40 motul.
Думаю эт нормально,во первых обкатка,во втрых говорят что мотюль машина любит кушать!!!
на неделе на настройку!!!

Ребзя подскажите какое маслице при замене сейчас залить после обкатки,сейчас 5в40 мотюль,собираюсь лить 5в30 мотюль не жидинько ли буит))))

[Jackis]

Андрюх, я катал на 5в40 до этого, а теперь из-за зазоров увеличившихся буду лить 5в50 летом и 0в40 зимой

[PAR]

Короче, по опыту надо лить густое масло, т.к. с такими зазорами она жрет. В след раз попытаюсь уменьшить заводской зазор и сделать его 6 соток. Надеюсь, не прихватит поршня. Ну и вязкость масла долждна быть 5W-50 или 10W-50 и гуще. Причем всегда.

[coolroy]

не знаю, как с тюнингом, но стоке на всех машинах начинал движение сразу как завелся, естественно не давя гашетку и держа обороты до 2к. В мануале, по крайней мере так советуется

это потому что в некоторых странах запрещено прогревать машины

сомневаюсь что из-за этого. тогда бы еще написали никогда не разгоняйтесь больше 110кмч, потому что в некоторых странах это запрещено

[YuraL]

И еще один важный вопрос в тему: Кто какими гильзами гильзовал мотор?
Предлагают загильзовать Мерседесовскими дизельными, но есть мнение, что дизельные гильзы могут не выдержать высокотемпературных режимов.
Есть еще вариант - гильзы Шосткинского завода, на которых вроде бы ездит несколько МПСок и в Москве.

[Jackis]

Не гильзовал, тк родные в идеале...

[Nimrod]

Как я понимаю очень мало народу вообще гильзовали. Обычно сток гильзы.

[FoxxMPS]

У меня гильзы изготовили на компрессорном заводе Краснодара.... они толще чем стоковые... остальное эксплуатация покажет)

[Nimrod]

У меня гильзы изготовили на компрессорном заводе Краснодара.... они толще чем стоковые... остальное эксплуатация покажет)

Костя а у тебя что-то не то с родными?

[vit033]

Кость а качество российской металлургий (металла) не смущает?

[FoxxMPS]

У меня гильзы изготовили на компрессорном заводе Краснодара.... они толще чем стоковые... остальное эксплуатация покажет)

Костя а у тебя что-то не то с родными?

были трещины во втором и третем цилиндре...

[FoxxMPS]

неа, не смущает.... Украинские гильзы ставят и ни у кого сомнений никаких нет

[БреД]

шатуны - К1
поршни - Wiseco (стандартный размер и степень сжатия)
гильзы сток (новый блок)
вкладыши шатунные и коренные - сток
Шпильки низа и ГБЦ - ARP
турбина - TD-05 (эво-9)
прокладка ГБЦ - сток, 
выхлоп 76мм
вхлоп 63мм
CP-E насос
CP-E фронт
маслоотливная пластина
Сцепление SPEC 3+

Грею по Дашхоку до 55-60 градусов (антифриз), потом еду потихоньку до 3 т.об, пока не прогрею до рабочей температуры.
Масло Мобил-1 5в50, масло слегка подъедает. Количество пока не известно.
Блок балансиров удален.

[Jackis]

Жень, сорри за офф, а чертежи плстины остались?