Тема: Ищем неисправности

[Jackis]

Любой байпасс потянет любую турбу... Это ж механика. Когда в коллекторе и в контуре наддува давляк один - пружина никуда не будет идти.
Это я так, для общего развития

[Вадим aka ScooteR]

Любой байпасс потянет любую турбу... Это ж механика. Когда в коллекторе и в контуре наддува давляк один - пружина никуда не будет идти.
Это я так, для общего развития

Но у нас будет правильный байпасс))) Так ведь?)

[Вадим aka ScooteR]

Расход воздуха у сток СТ только 180гр\с
Для сравнения у Вадима расход воздуха доходит до 216 а у Пашиного стока МПС только до 190

при этом у сток мпс давляк на 4 выше моего на 0.1бара
куда воздух девается?!

Можете мне объяснить, куда у меня воздух расходуется? Почему у меня расход воздуха больше, а давит 0.8бара всего, а то и 0.75, если это 3 передача???
Я вижу такие варианты:
1) Турбина меньше греет, потому у меня при меньшем давляке ниже температура воздуха и по сути его там больше.
2) Кулер лучше охлаждает - ну а дальше см. п1 (кулер обычный стоковый).
3) Где-то у меня теряется воздух в системе, но вроде как не теряется.
4) Маф врет, но вроде как не врет.
5) Может быть, байпасс стравливает часть воздуха в обратку и до движка не весь поток доходит.

5 пункт думаю не оч актуален.. При таких вводных, давление на впуске до турбины просто наросло бы, и расход по мафу уменьшился.. Только если воздух в байпасе совсем исчезает..

[Flip]

Кстати о расходе воздуха, у меня на давлении 1.2 расход 230-240, это норм?

[cocainavsemvnos]

расход воздуха это какой параметр в даше?

[YuraL]

Расход воздуха - косвенный показатель мощности. Чем больше - тем лучше.
В даше называется MAF.
У меня до 300 г/с доходило зимой.

[Flip]

Я зимой к сожалению не смотрел( Смотрел на днях, температура была в районе 20 градусов.

[FoxxMPS]

Вадим, а нет варианта соленойд от другой 3мпс поставить?

[Jackis]

Что-то Вадим пропал куда-то )))

[Вадим aka ScooteR]

Что-то Вадим пропал куда-то )))

На базу ездил с ФФклубом. Вчера уеали с утра, ща вот вернулся)

[Вадим aka ScooteR]

Такой вопрос, сегодня на практике, конечно, все увидем, но предварительно.
Нужно ли снимать колено, чтобы поменять шатуны, поршня, и весь комплект вкладышей? Или можно только снять поддон и башку?

[Flip]

Чтобы поменять весь комплект вкладышей, колено снимать нужно! Без снятия колена можно поменять шатуны, поршня и только шатунные вкладыши! Коренные и упорный колена не поменяешь без снятия.

[Вадим aka ScooteR]

Чтобы поменять весь комплект вкладышей, колено снимать нужно! Без снятия колена можно поменять шатуны, поршня и только шатунные вкладыши! Коренные и упорный колена не поменяешь без снятия.

Ну в общем да, это я уже где-т слышал)
Значит вариантов нет, колено будем снимать и сальники колена тоже поменяем.

[Flip]

Если снимать колено только ради замены вкладышей, то смысла в этом не вижу. У всех с кем общался, вкладыши были в идеале. А чтобы снять колено, надо снимать блок, а это лишние затраты и время. Конечно, если нужно будет перегильзовывать блок, то тут уж сам бог велел сменить все сальники и вкладыши.

[Вадим aka ScooteR]

Сегодня полностью разобрали блок. Сняли сцепу и маховик. По маховику есть вопросы, сцепы родная на тюнинг меняетя, а вот с маховиком нужно решать, менять или еще можно поездить.

Так же двигателист загнался и на новых шатунных вкладышах не заметил замки) Сказал, что я фуфло купил)
Позже он прозрел)
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152160815/#post

Так же сравнение сток турбы и Гаррета 2871R.

снимаем блок

Тест маховика 1

Тест маховика 2

Разбираем блок