Тема: Ищем неисправности

[Вадим aka ScooteR]

Таким образом сняли колено, а значит меняем все сальники, все шпильки и все вкладыши. Ничего лишнего и на продажу не остается...

Большая просьба, поглядите два видео, посвященных маховику. В каком он состоянии, на ваш взгляд?!

[YuraL]

Люфт маховика не больше 3х зубьев допускается.

[Вадим aka ScooteR]

Люфт маховика не больше 3х зубьев допускается.

Вроде бы меньше 3 зубьев. Сегодня еще точнее поглядим. Но просто есть опасения, что при таком повышении мощности, маховик может не выдержать(((

[YuraL]

Мануалы по дефектовке сцепления, в том числе маховика:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3399.new#new

[Мультик]

Короче маза в том что когда появляется люфт то практически всегда присутствует сильное биение а это согласно мануалу уже ахтунг.

[Вадим aka ScooteR]

Мануалы по дефектовке сцепления, в том числе маховика:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=3399.new#new

Юра, спасиб за ссылку на мануал)

[Вадим aka ScooteR]

Продолжаю дальше выкладывать процесс сборки.
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152172236/#post
Тут вопрос по маховику, по мануалу проверяли, маховик туда-сюда, но там про осевой люфт не слова. Сняли на видео.
Заодно прошу обратить внимание на зеркало цилиндра. Есть у кого такая же фотка с походившего немало движка? Состояние сравнить.

[Jackis]

Ну и нагар с песком на поршнях, жуть! Оттого и задир небольшой. Что за бенз у вас? У меня поршни тёмненькие были, но идеально гладкие

[Вадим aka ScooteR]

Ну и нагар с песком на поршнях, жуть! Оттого и задир небольшой. Что за бенз у вас? У меня поршни тёмненькие были, но идеально гладкие

Песка там не было, просто поршня стояли на полу, только нагар.
Ну, как мы поняли, такой нагар - эт даже не масло, а конкретно осадки от присадок. Тип такой у нас бензин... Именно 98. На 92-95 у народа на других машинах такого нет)

Я выложил достаточно качественные фотки цилиндров, 3х. По ним можете сказать, достаточно ли хона? А то мне кое-кто сказал, что надо хонинговать, тип ходить будет и так и достаточно долго, но ресурс будет явно ниже, нежели после хонинговки, а двигателист, сказал, что не надо.

[YuraL]

Нагар у нас от непосредственного впрыска, а не от бенза. А циллиндры нужно мерять, а не по фоткам сравнивать.

[Вадим aka ScooteR]

Нагар у нас от непосредственного впрыска, а не от бенза. А циллиндры нужно мерять, а не по фоткам сравнивать.

Хон хорошо видно на глаз, потому я и прошу фотки. Полюбому же кто-то фоткал свои цилиндры.

[YuraL]

Если геометрия впорядке, то я бы ничего не делал.

[Jackis]

Вадим, обмеряй микрометром вначале. По фоткам нельзя делать выводы

[Вадим aka ScooteR]

Продолжаю вкладывать фото процесса переборки.
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/vadimakascooter/journal/288230376152176209/#post
Вопрос, что делать с датчиками температуры и давляка масла?! У них разъемы меньше разъемов родных датчиков. Кто как решал подобные проблемы? Делать переходники? А если вместо родных датчиков ставлю тюн, то я так понимаю, где-то нужно с проводами от родных датчиков пересечься? Иначе на приборке будут ошибки гореть и т.д. Мозгам машины то эта инфа тоже нужна... Не только мне.

Кто хотел поглядеть противоотливные пластины. Достаточно хорошо видно куда и как они ставятся. Приятная вещь. Балансиры нафиг)

[Jackis]

Вадим, тебе вот в эту проставку врезаться надо (если в ней ещё не нарезано с завода, на что мы рассчитывали)  - http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/255/3aa/88cdbb45d021b7c0-large.jpg
А не взамен штатных, штатные то конечно остаются!!!!!!