Тема: Ремонт МКПП

[Pashkevich]

Не, не трудно! Руки должны быть из того места, и тада ваще просто!

Открути 4-5 винтов на 10 вот сверху которые! вместе с крышкой вытащи шток, а дальше все понятно.

Два места проблемных - когда обратно шток будешь вставлять, ну там вставляешь его примерно как он был, на месте разберешься...! И когда шток только достанешь, чтоб разобрать его до конца - нужно штифт выбить 5мм-м прутиком стальным, типа электрода.

Вчера пока поменял все проклял, часа 3-4 шток туда сюда  втыкал, не хотел до конца вставляться. В итоге когда будете вставлять шток назад, сначала открутите болты с внешней стороны корпуса, которые заходят внутрь к штоку. Там один на 14 второй на 24 и третий на 27 и все вставится за секунду.

А я вставил его минут за 5ть, и ничего доп. не откручивал, ХЗ...

[vit033]

Obodovskiy а как тачан ездит все о.к? При откручивании дополнительных болтов внутри коробки ничего не упало? Так для инфы, тоже нужно менять.

[Obodovskiy]

Не, не трудно! Руки должны быть из того места, и тада ваще просто!

Открути 4-5 винтов на 10 вот сверху которые! вместе с крышкой вытащи шток, а дальше все понятно.

Два места проблемных - когда обратно шток будешь вставлять, ну там вставляешь его примерно как он был, на месте разберешься...! И когда шток только достанешь, чтоб разобрать его до конца - нужно штифт выбить 5мм-м прутиком стальным, типа электрода.

Вчера пока поменял все проклял, часа 3-4 шток туда сюда  втыкал, не хотел до конца вставляться. В итоге когда будете вставлять шток назад, сначала открутите болты с внешней стороны корпуса, которые заходят внутрь к штоку. Там один на 14 второй на 24 и третий на 27 и все вставится за секунду.

А я вставил его минут за 5ть, и ничего доп. не откручивал, ХЗ...

У меня вообще ни как по другому не хотел(( Мы его и раком и боком, а он ни в какую, может просто в разных положениях шток был при снятии

[vit033]

Обычно в нейтральном положении все снимается и устанавливается.

[kirpichev]

Но двигатель то домкратить надо?

[st-serj]

Но двигатель то домкратить надо?

нет, не надо

нужно только снять короб воздушного фильтра

[kirpichev]

Как понял, главное на нейтраль поставить..

[vit033]

Незнаю как у нас на мпс, на некоторых авто именно в нейтральном.

[st-serj]

Как понял, главное на нейтраль поставить..

снимается всё в нейтралке

[александр72]

Но двигатель то домкратить надо?

да на 6мпс надо.т.к мешает подушка коробки. на 3 мпс не надо...

[kirpichev]

спасибо. Займусь скоро этой процедурой

[kirpichev]

Поменял сальник. Все четко по инструкции. Расскажу о некоторых нюансах.

Поддомкратил машину, под двигатель подложил брусок и и аккуратно приопустил на него машину. Двигатель взвешен, можно откручивать опору.

Фото механизма в приложении (там же штифт, который нужно выбить)

Теперь момент по сборке.  Не зря говорят, что вынимать механизм на нейтралке. Дак вот, прежде чем отщелкивать тросики, запомните положение противовеса (т.е. какое его положение соответствует нейтрали), когда потом вставляешь все обратно, механизм не вставляется, потому что вертится во все стороны, а встанет на свое место только в положении "нейтраль".

Вот.
Может кому пригодится. Там не сложно. Сальник от тойоты.

[Pashkevich]

Тему новую решил не создавать!!!

Подскажите - кто сталкивался - какие сальники надо менять при переборке коробки на 6мпс? я понимаю что все! не подскажит ли кто-нибудь список номеров! и на раздатку тоже!

находил список YuraL выкладывал Номера сальников:
A60127238
LN0127623
LN0127398
LN0127398
LN0127514
A61027397

Это все? И что за адский сальник за 3.000р?

[rpy6bIu^]

LN01-27-238 NO2
LN01-27-398 NO3
A610-27-397
LN01-27-514
M053-27-165- сальник хвостовика.

Это номера сальников раздатки

[Pashkevich]

Вооот! Спасибо! Теперь бы еще точно для коробки!