Тема: Доработка турбины

[chico]

Сил 350 хотелось бы конечно. Но я даже не насчет этого переживаю. Если говорят что наша турба такое гуано, то получается что даже мало мальские доработки её прикончат.
---

мне так кажется что штатной турбы с новым картирджом будет достаточно для 310-320 сил, тюнить турбу, то есть менять туже холодную часть и ставить большую крыльчатку это конечно хорошо и возможный потенциал до 400 но в таком случае возникает следующая засада - ШАТУНЫ

400 и с GT2871 врядли снимешь,350-может.А шатуны-да гнутся,но от
передувов.Олег из Киева говорит,что у них движок на 1.9 накрылся.Ну тут уж извините.Я на 1.6 на родной турбе катался-и ничего.

[коля]

в пике 1,6 а постонная сколько?

[chico]

в пике 1,6 а постонная сколько?

Я про постоянное давление,правда на 5или6 скорости,другие очень быстро
в отсечку уходят)).Но все время так не езжу,"чо-та очкую я")))

[коля]

хм а наша турба может столько надуть? почему пар жалуется что 1,2 максимальная планка?

[chico]

Это смотря на каких оборотах.Сдуру можно легко рвануть движок с "помощью" и родной турбы

[коля]

я тогда вообще не понимаю

[GALanTIK]

Колян не вникай, делай как задумал.
Я се твинскрол+коллекто+выпуск+фронталка решил делать окончательно )))

[коля]

Колян не вникай, делай как задумал.
Я се твинскрол+коллекто+выпуск+фронталка решил делать окончательно )))

и это правельно!!! раскажи людям что за турбину нашел

[GALanTIK]

TD 05 EvoIX

[chico]

я тогда вообще не понимаю

А чего понимать-то.У меня авц-р ка стоит,я могу поднимать давление.
Большую турбину если поставлю,то она на том же давлении,что и сток,имеет большую производительность,и можно снимать большую мощность с движка при стоковом давлении.Для приличного подъема давления без переделки
низа не обойтись-или шатуны загнет,или поршня сплавит.Но кулер фронтальный при любом раскладе не вреден-уйдешь дальше от детонации.Кстати,поршнями или прокладкой понизить степень сжатия можно.

[коля]

я тогда вообще не понимаю

А чего понимать-то.У меня авц-р ка стоит,я могу поднимать давление.
Большую турбину если поставлю,то она на том же давлении,что и сток,имеет большую производительность,и можно снимать большую мощность с движка при стоковом давлении.

да это я понима) я непонимаю расхождение в утверждениях))) что ты надуваеш много, а пар говарит что невидел машины которая 1,3 держалабы.

[provokator]

я тогда вообще не понимаю

А чего понимать-то.У меня авц-р ка стоит,я могу поднимать давление.
Большую турбину если поставлю,то она на том же давлении,что и сток,имеет большую производительность,и можно снимать большую мощность с движка при стоковом давлении.

да это я понима) я непонимаю расхождение в утверждениях))) что ты надуваеш много, а пар говарит что невидел машины которая 1,3 держалабы.

он вроде говорил что наши турби держут высокое давление в очень узком диапазоне оборотов

[коля]

ну ладно вообщем всервно это неважно)))

[PAR]

ну ладно вообщем всервно это неважно)))

Очень важно.

[GALanTIK]

При этом срок жизни нашей турбы  значительно меньше, просто очень на много.
Если еще и выпуск сделать полный... то как повезет )))