Тема: Выдавливает масло через вентиляцию клапанной крышки и не только :(

[Dimka]

Значит попадает через шпг, больше не откуда.

[Dimka]

А кто нибудь знает сколько по времени должна держать шпг подобный тест? И какое давление? Так то может это не неисправность вовсе.. Я бы собрал все и потестил ездой

[Winged_7]

Ну для теста тогда в шпг надо напузырить масла и попробовать снова.

Ни кто не хочет в ближайшее время сделать у себя опресовку впуска?
И при этом повторить указательным пальцем мой фокус с верхними картерными.

[Dimka]

Не имею возможности, это надо какой то сервис искать и долго объяснять что я от них хочу... В выхи планирую заехать вы один, попросить дунуть в клапан если травит то заменю клапан просто на удачу, другого пути не вижу (тож кидает масло на верхах)

[Dimka]

Что в итоге новый клапан? Давит масло также на верхах или не тестил еще?

[Winged_7]

Я твой дом труба шатал.

Во первых.
Dimka - брось ты эту затею, объяснения ниже.

К сожалению оказывается я не снял видео нового клапана без масла, есть только тест с маслом, а смотреть там реально не чего.
Дунул 3 бара и они стоят на месте ни чего ни куда не травится.

В общем вчера все собрал, промыл все пайпы и фронт кулек от масла, оказалось самое сложное - это отмыть воздушный фильтр от масла.
Так вот, как вы думаете, ситуация изменилась?
А ни фига, я конечно на полный буст не выходил еще, максимум кобб показал 18psi но клубок синего дыма и хлопок (а то и несколько хлопков) при сбросе газа присутствует 
Если ехать спокойно без резкого нажатия  (макс РПМ - 4500) то все отлично, ни чего не дымит и не хлопает, на холостых тоже ни каких следов.

И так в чем же проблема выдавливания масла во все свободные щели???

Еще раз напомню
Копрессия 12*12*12,5*12,5
С Маслом 14*14*14*14
Клапан PCV новый
Следов масла в цилиндрах не обноружено
Свечи на удивление стали светлее чем до момента проявления данной херни.
Турбина Корк спорт - пробег 2т.км.
Масло мотюль 5в30 эко клиан менялось 2т.км назад.

Есть видос как все это дело коптит на лаунче, но пока нет возможности выгрузить
 

[Dimka]

А новый клапан без масла травит?

[Winged_7]

А новый клапан без масла травит?

Да травит, примерно так же как на видео у Игоря, но вроде бы чуть  по медленнее.

[Dimka]

Я купил клапан, ртом продул , вроде не травит

[Winged_7]

Я твой дом труба шатал.

Во первых.
Dimka - брось ты эту затею, объяснения ниже.

К сожалению оказывается я не снял видео нового клапана без масла, есть только тест с маслом, а смотреть там реально не чего.
Дунул 3 бара и они стоят на месте ни чего ни куда не травится.

В общем вчера все собрал, промыл все пайпы и фронт кулек от масла, оказалось самое сложное - это отмыть воздушный фильтр от масла.
Так вот, как вы думаете, ситуация изменилась?
А ни фига, я конечно на полный буст не выходил еще, максимум кобб показал 18psi но клубок синего дыма и хлопок (а то и несколько хлопков) при сбросе газа присутствует 
Если ехать спокойно без резкого нажатия  (макс РПМ - 4500) то все отлично, ни чего не дымит и не хлопает, на холостых тоже ни каких следов.

И так в чем же проблема выдавливания масла во все свободные щели???

Еще раз напомню
Копрессия 12*12*12,5*12,5
С Маслом 14*14*14*14
Клапан PCV новый
Следов масла в цилиндрах не обноружено
Свечи на удивление стали светлее чем до момента проявления данной херни.
Турбина Корк спорт - пробег 2т.км.
Масло мотюль 5в30 эко клиан менялось 2т.км назад.

Есть видос как все это дело коптит на лаунче, но пока нет возможности выгрузить

А вот и видос.
https://youtu.be/l7Pd6yEetW8
Прошу обратить внимание на то что дыметь начинает именно после того как активная стадия лаунча заканчивается и начинается жалкое подобие.

[Jackis]

А не уплотнители ли это турбины, которые из-за избытка давления в картере пропускают через себя маслице, так как оно не успевает стекать с картриджа?

[Dimka]

Насколько я понимаю на холостом буст не больше атмосферного давления. Можно ли тут говорить о стравливании клапана?

[Winged_7]

А не уплотнители ли это турбины, которые из-за избытка давления в картере пропускают через себя маслице, так как оно не успевает стекать с картриджа?

Блин а при чем тут  картерные газы с повышенным давлением? Связи не вижу, а вот на турбину уже тоже подумал.

Я купил клапан, ртом продул , вроде не травит

Губортом его не продуть.

Насколько я понимаю на холостом буст не больше атмосферного давления. Можно ли тут говорить о стравливании клапана?

На холостых клапан полностью открыт а учитывая внутренне давление в блоке, то он находится в  активном режиме т.е. спускает нижние картерные газы в впускной ресивер

[Jackis]

Когда в картере давление повышенное при сбросе газа, оно не даёт спокойно стекать маслу с картриджа и оно будет выдавливаться через боковые уплотнители, которые фактически и не уплотнители даже

[Dimka]

Когда в картере давление повышенное при сбросе газа, оно не даёт спокойно стекать маслу с картриджа и оно будет выдавливаться через боковые уплотнители, которые фактически и не уплотнители даже

Тогда выходит вывод вентиляции картера на улицу усугубит жор масла, т.к. не будет принудительной откачки газов за счет вакуума