Тема: Отключение подогрева дроселя! сделай сам)

[Jackis]

По теме...
Вчера убрал охлаждайку через дроссель, соединив напрямую 2 шланга через алюминиевую трубочку.
Результат - в пробке максимальный БАТ 45-48, раньше был под 70(!!!). Очень медленно растёт с прогревом авто, раньше прыгал вверх почти вместе с ростом температуры
охдаждайки.
Итого - у нас утром 26-28 было, выехал, ИАТ был 32-34 всю дорогу (холодный впуск), БАТ поначалу был 34-35, когда постоял в пробке - поднялся до 40, поехал дальше - таким и держался. При вжарках конечно падал вниз.
Могу зафоткать колхоз после обеда
На лето - маст хэв!

[БреД]

По теме...
Вчера убрал охлаждайку через дроссель, соединив напрямую 2 шланга через алюминиевую трубочку.
Результат - в пробке максимальный БАТ 45-48, раньше был под 70(!!!). Очень медленно арстёт с прогревом авто, раньше прягал вверх почти вместе с росто температуры охдаждайки.
На лето - маст хэв!

А какие могут быть минусы?

[Jackis]

Никаких

[YuraL]

Давай фотки

[max well]

я вот тоже задумывался об этой процедуре =) ну раз уж она реально помогает, то непременно сделаю на лето спасибо Жень!

[cocainavsemvnos]

Женя, а трубку где бра такую алюминиевую??? и какой диаметр? думаю не снимать шланг, а сделать как ты!!!

[Jackis]

Илюхааа!
Короче, взял болгарку (вззз-вззз), откопал у Акрамыча металлические трубки кондея от форда какие-то валяющиеся, на глаз нормальная была, отрезал/подпилил чтоб край не острый был, вытащил раз подвод - полилося, полилося!!! Вытащил два, поднял оба вверх чтоб не лилось. Перекурил Вставил трубку туда и сюда. Пока что даже без хомутов, держит норм ))) Отодвинул подальше от дросселя полученную петлю.
Даже дырки не заткнул на нём, резинки то тебе отдал ГГГГ

[Liverpool]

Фотки!!!)))

[Jackis]

Вот он, колхоз в действии

[YuraL]

А что будет если тупо пережать трубку не отсоединяя?

[Jackis]

А там их две, две трубки надо пережать. Можно и пережать, но аккуратно, чтобы не прорвать резину
Я думал и над этим вариантом, но решил забить, так как не нашёл аккуратных штук типа таких:

[БреД]

Пускай лучше циркулируют в обход дросселя, чем затыкать по отдельности. Трубку то гораздо проще сделать

[Makarik]

Cегодня занялся этим колхозом...30мин и покупка шланга 30руб (для замыкания входа-выхода в дроссель)+трубка с фальцовкой 5см 50руб медная+2-а зажима 30руб...

[xitrec1]

По теме...
Вчера убрал охлаждайку через дроссель, соединив напрямую 2 шланга через алюминиевую трубочку.
Результат - в пробке максимальный БАТ 45-48, раньше был под 70(!!!). Очень медленно растёт с прогревом авто, раньше прыгал вверх почти вместе с ростом температуры
охдаждайки.
Итого - у нас утром 26-28 было, выехал, ИАТ был 32-34 всю дорогу (холодный впуск), БАТ поначалу был 34-35, когда постоял в пробке - поднялся до 40, поехал дальше - таким и держался. При вжарках конечно падал вниз.
Могу зафоткать колхоз после обеда
На лето - маст хэв!

А расшифруйте БАТ- ИАТ

[YuraL]

BAT - Boost Air Temperature
IAT - Intake Air Temperature