Тема: "МПС 3 и 6 на 402 метрах, техническая сторона вопроса

[Вадим aka ScooteR]

сделайте плиз расчет мне))) колеса 225-45-18, 2.7 бара можно сказать новые) мпс6

Отличные колеса, я сам на таких катался. Реально на них можно ехать квотер)))
Расчет под них уже есть)

[ssass]

вот и выяснилось в чем спор...... у тебя свой расчет, у меня свой (спасибо форуму) осталось понять, чей правильный )))

[Вадим aka ScooteR]

изучать я тебе еще раньше отправил файлик )))
на спидометре у меня был далек за 180, если че

Для упертых.
а) Каким образом в твоем расчете учел износ резины?
б) проминание резины под весом авто?

[ssass]

износ гражданской резины, кривизну диска и точность изготовления оных я не учитывал, так же как и давление в моих колесах 2,5 и жесткость моей подвески, которая не давала "приседать" авто при старте )))

[187]

сделайте плиз расчет мне))) колеса 225-45-18, 2.7 бара можно сказать новые) мпс6

Отличные колеса, я сам на таких катался. Реально на них можно ехать квотер)))
Расчет под них уже есть)

Спасибо)))

ОМГ можно 300 фигачить))))))))))))

[Вадим aka ScooteR]

износ гражданской резины, кривизну диска и точность изготовления оных я не учитывал, так же как и давление в моих колесах 2,5 и жесткость моей подвески, которая не давала "приседать" авто при старте )))

Ты не учел самые важные детали. Какие именно я указал. Но тебе весело, потому что тебе на самом деле пофиг. Ты катаешься для себя, от точности замеров, данных и т.д. у тебя вообще ничего не зависит.
По подвеске тоже изучали, даже самая жесткая из гражданских подвесок не дает эффекта "жопа не приседает". Все равно ее прилично продавливает, слишком большие силы на нее действуют. Причем в отличии от меня ты ездил с задними сидениями и багажником, то есть +50-100кг лишнего веса именно сзади. Не буду сейчас вдаваться в подробности, но можешь кого-нить попросить они тебе расчитают, как сильно это какие-то там 100кг влияют)
У меня вся теория подкреплена практикой. Причем я в этом шарю посредственно, есть у нас большие умы, которые контролируют все эти наши теоретические и практические изыски...

[Вадим aka ScooteR]

Я никого не принижаю, я просто собираю данные, по 3 МПС на квотере. И мне нужно как-то отсеивать откровенную лабуду. Для этого приходится задавать разные вопросы. Вот и все собственно.

[YuraL]

Я не видел еще ни одной МПС 2 на сток турбине, которая выехала бы из 14с. Лично я не видел, ибо это очень сложно сделать на гражданской резине и обычной дороге.

Поверь мне, если ты чего-то не видел, особенно в столь юном возрасте, это не значит что этого не существует
Мазда3 МПС впуск, фронт, даунпайп, чип, полный салон, сток выпуск, тойо888 - 13,47 с
Mazda 3 MPS vs BMW M3 E36
http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/shurik777/journal/288230376151741936/#post

Она же на Чайке на обычном асфальте и гражданской резине проехала - 13,88 с
На этом видео правда время не слышно.
Mps3 (Шурик777) vs Bora 1.8t (300hp)

[ssass]

Вадим, успокойся и не говори то, чего не знаешь..... ты не знаешь, какая у меня подвеска, ты не знаешь, какой салон у меня был на тот момент и тем более ты не знаешь, какие машины строятся у нас )))
еще раз говорю прими как должное, что ест люди и машины которые валят
а на счет моего веселья...... да, мне весело и спокойно покататься, проехать пару быстрых машин и с таким же спокойствием и весельем я сливаю восьмерке которая проезжает квотер за 11 сек
а ты доморощенный теретик, которого задевает и он бесится, что люди радуются жизни вокруг него, а он все в графиках и замерах разбирается ))

[Вадим aka ScooteR]

Юра, а я разве сказал, что если я не видел, то тип это нереально? На 300-320л.с. реально из 14с выехать с хорошим зацепом и машиной подготовленной под драг даже на обычной дороге. Просто лично  таких машин не видел.
На клею, как ты знаешь, америкосы на сток турбе и из 13с могут выехать. И на мой юный возраст ты не кивай, мне 28 и имхо это далеко уже не юный возраст)) Вообще имхо ты эт не в тему написал. Ты бы лучше по теме дискуссии написал, каким образом получается 174км\ч ехать на сток турбе без насоса на 235\40 18.

[ssass]

Ты бы лучше по теме дискуссии написал, каким образом получается 174км\ч ехать на сток турбе без насоса на 235\40 18.

Вадим, у меня 225/45/17 и 174, а у борзова 235\40 18, но его скорость на выходе не известна ))

[YuraL]

Ты бы лучше по теме дискуссии написал, каким образом получается 174км\ч ехать на сток турбе без насоса на 235\40 18.

Если колеса хорошо накачаные, но в отсечке (на 6700) как раз такая скорость и будет.
А сток турба, насос и прочее влияет исключительно на время достижения этой скорости.

[YuraL]

Не знаю, что у тебя там даш намерил, но на твоей резине 6500об\мин это 160км\ч. Откуда там 174км\ч - это огромная загадка. Расчет скорости беру по передаточным числам. У тебя же 1 поколения МПС?
174км\ч у тебя это 7050об\мин по передаточным.

Ты на износ резины и деформацию профиля сбрасываешь аж 12%? Для таких потерь нужно иметь лысую резину с давлением 0,8 бара
Если резина более/менее новая и накачана на 2,5 бара, то там не больше 1-2% потерь будет.
Проверить элементарно - разгоняешся до определенной скорости, ставишь на круиз и смотришь на обороты по Дашхоку и скорость по GPS. А потом сравниваешь со своей таблицей.

[Drafter]

а че, если я скажу что колеса 225/45/17 или любого другого размера разных производителей имею реально разный диаметр, кто-то удивится? А еще у них есть разная жесткость корда, разное давление... Теория это конечно хорошо, но подача материала от Вадима впечатляет )))) мой любимый писатель.

[YuraL]

Ты почему-то забываешь, что размер нового 17 колеса твоей размерности отдельно от машины не равен размерности этого же, но изношенного колеса, стоящего на передней части машины, вес которой (передней части) равен 900кг. Твое колеса проминается. Ты об этом знал? Ты это учитывал?

Ты почему-то забываешь, что развесовка ускоряющегося автомобиля сильно отличается от развесовки стоящего. И форма статичного колеса и крутящегося с высокой частотой тоже отличается. Ты об этом знал? Ты это учитывал?