Тема: "МПС 3 и 6 на 402 метрах, техническая сторона вопроса

[st-serj]

Продолжайте...сижу с попкорном))))))))))))

двигайся, и нахрена сладкий то взял надо было соленый брать

Сел рядом с начос

[187]

federal SS595 на 2.7бара. но и то они кажутся немного сдутыми.

[YuraL]

Чтобы опровергнуть мои цифры или подвердить, нужно тупо поехать и промерить скорость относительно оборотов. При этом не забывать, что обороты по приборке врут, надеюсь, никто не будет отрицать погрешность тахометра?))) А она такая приличная, на 4 на отсечке около 150об\мин. Только не надо колеса на 4 бара накачивать)))) Нормальные люди на 2.2-2.4 от силы ездят)))

Об этом я и говорил и сам неоднократно проверял. Обороты по Дашхоку смотрел, он уж точно не врет. Скорость по ЖПСу, даже по нескольким, при стабильной скорости на круизе.
Резина 225/45/18. Давление 2,5 бара. Разница с таблицей - 1-2%.

[YuraL]

federal SS595 на 2.7бара. но и то они кажутся немного сдутыми.

а ты сфоткай их на скорости 160

[cocainavsemvnos]

Жара!!! Тема интересная, теперь задача
ДАНО по дашу я проехал квотер 13.1 ))))) на улице +9, на софийке там обычно драги и катают, но никого, кроме друга на чайзере не было, резина нитто нт05, 2.4 бара (подозреваю что в левом было на 0.1 бара меньше!!!)
впуск - выпуск + коллектор - чип (Слава) - пиленный впускной коллектор, пиленная заслонка - нет заднего сидения, докатки, и всякого хлама, переключался со сбросом газа ))) скорость на выходе 88миль час по дашу
ВНИМАНИЕ ВОПРОС - я в реале из 15 выехал?? ))
без сброса газа (кроме с 1й на 2ю) - по дашу сотку размениваю 5.19 или это 6.19 ))

[187]

минимум себе 1 секунду прибавляй))))))

[cocainavsemvnos]

1 сек это еще круто даже ))))))))

[Вадим aka ScooteR]

Чтобы получить 160 км/ч, нужно иметь окружность 1,893 м, то есть радиус 301,5 мм, соответственно высоту профиля резины 85,6 мм, что на 15,65 мм (или 15,5%)  меньше первоначального профиля.

Юра.
Ничего, что у него резина уже потертая, а это минимум 5-7мм, уже. Или ты это в расчеты нафиг не брал, тебе же главное % несоответствия указать.

[YuraL]

У резины вообще протектор 5-7 мм. С остатком 2 мм уже нельзя ездить согласно ПДД. Не знаю как у тебя, а у меня за сезон резина (NITTO NT555) стерлась максимум на 2-3 мм, и это при регулярных стартах с 6000.
Кроме того, еще неизвестно как производитель меряет профиль шины: от верха протектора, или от основания.
В любом случае, вылавливать эти мухи - реальная дрочь.

[Вадим aka ScooteR]

Короче Костя дкм просто выразился, но точно. Проще еще раз замерить и вывалить результаты, нежели месить гавно вдоль и поперек в теоретических диспутах.
Если время будет и погода позволит, возьмем несколько машин на разных колесах и проверим все это дело.

[Borzoy]

Нефига себе вы здесь расписали! Постораюсь вспомнить и ответить на все вопросы Вадима!
В отсечке- это значит прям перед финишем было ТА-ТА-ТА-ТА, а иногда на 5-ю включал ! Резина с переди была 235/45 на 17радиус, облитая кока колой и давление 1,6 с 1/3 износа! Задние сток диски и 3 очка давление! По спидометру пару раз замечал 180-182! Присадка хай гир 105, 3-я и 4-я передача без сброса ехал и залитый водой кулер! В этом деле не новичек и долго к этому шел! Был бы зачеп на 1 и 2ой передачи можно было еще лучше проехать, т.к. при переключении на 3-ю без сброса она еще 1,5 сек буксовала!

[Вадим aka ScooteR]

Все, ок. Тогда понятно. Просто у тебя для зацепа были спущены передние колеса. Ес-но с таким давлением радиус колеса заметно уменьшился и отсечка сдвинулась по скорости. На сколько, надо дома глянуть. Скорость в пределах 170км\ч видимо была. Вопрос, как у тебя без ТНВД до отсечки едет. Обычно на чипе и хорошей мощности после 6500 сильный завал.
Не знаю, как у вас, но я хоть и лью присадки, но так толку от них и не заметил. Хороший 98 бенз от них лучше и выше октаном не становится, а плохой 95 возможно до 98 можно подтянуть...

Ну и еще по колесам. Я когда на 28 гаррете и 590н*м гонял на Тойо, то если я ее спускал, то буксовал как ужаленный 3 передачи, когда накачивал, букс становился более контролируемым и на 3 почти не буксовало. Это к тому, что если зацеп плохой, то уменьшение размера колеса ведет к усилению букса, так как на тех же оборотах движка скорость ниже, а чем меньше скорость, тем легче буксовать. Это снова не теория, это тупая практика, когда все советуют спустить до 1 очка 888, а я знаю, что станет только хуже...

[Borzoy]

Мне кажеться с присадкой лучше ехала. Начинал с давления 1,9, тогда на 1-й и 2-й машина практически стояла на месте в отсечки, поэтому еще спустили. Не валит канечно после 6500 но набирала потихонь, а почему и как не знаю.

[YuraL]

Специально для Вадима.
Фото Дашхока:

Фото экрана ЖПС:

Резина 225/45/18, 5я передача.

[Jackis]

Хай Гир 105 Октан!!! Йееее )) Сам такую бодягу лью ))