Тема: Самостоятельная замена и цена вопроса.. сальник и ксенон

[jhonny]

ооо. суперские советы! всем спасибо, скоро буду в ваших рядах... ) ) )

[БреД]

Никаких опор снимать не нужно и дамкратом поднимать,короб фильтра снимаешь,4болта откручиваешь и все,назад ставить будешь герметик купи намаж им сальник.сразу ехать не рекомендуется иначе опять потечет.

ну может на трехе и не надо, но на шестерке опора мешает выкрутить один болт. А когда снимаешь опору, двигатель на 2 точках не держится, вот и нужен домкрат.

В любом случае, топикстартер думаю сам разберется так что удачи!

[jhonny]

Ребят, есть клубный сервис?

[Иваныч]

Опору можно полностью не снимать, я только от кузова отвинтил, и спустил вниз мотор так, что бы болт смог выйти там. Сложность возникла в первый раз при установке механизма в коробку, там повертеть надо, главное не злиться)) Ещё советую всё вокруг прочистить от грязи и песка, лучше на мойке, а то летит внутрь. Ну и герметик конечно нужен под рукой) Сальник тоже от тайоты поставил, пока всё нормуль) Взял от тайоты т.к. только он в наличии был. там 400 рублей не такая большая разница.

[jhonny]

Вот и я наконец сделал... все также как описал Иваныч...
нервничали когда обратно механизм всовывали..это писец....

[Иваныч]

Вот и я наконец сделал... все также как описал Иваныч...
нервничали когда обратно механизм всовывали..это писец....

Я первый раз герметик забыл положить, разбирал по новой, второй раз уже нормально поставил, с первого раза почти) Там главное понять как он там стоит) А первый раз около часа боролся с ним, аж вспотел))