Тема: Шумоизоляция на MPS 6

[art]

хм, ну вообще то 50 - 70 кг достаточно серьезная масса.
Народ вон на форуме 6MPS (на mazda6.ru) собирает толпу для заказа карбоновых капотов, т.к. штатный весит полтонны...
Так что дождусь свой выпуск и будем посмотреть

Тогда разбери салон, оставь только водительское сидение, ппц валить будет))

[Yury]

Вес - это серьезно
Моя машина весит 1700 кг. (заезд на весы)
Это МНОГО
Основной "+" дала именно шумка

[isdn]

хм, ну вообще то 50 - 70 кг достаточно серьезная масса.
Народ вон на форуме 6MPS (на mazda6.ru) собирает толпу для заказа карбоновых капотов, т.к. штатный весит полтонны...
Так что дождусь свой выпуск и будем посмотреть

Тогда разбери салон, оставь только водительское сидение, ппц валить будет))

Ну не перегибай, а телочек то куда тогда сажать??? )))

[art]

хм, ну вообще то 50 - 70 кг достаточно серьезная масса.
Народ вон на форуме 6MPS (на mazda6.ru) собирает толпу для заказа карбоновых капотов, т.к. штатный весит полтонны...
Так что дождусь свой выпуск и будем посмотреть

Тогда разбери салон, оставь только водительское сидение, ппц валить будет))

Ну не перегибай, а телочек то куда тогда сажать??? )))

аааа блин, тут никак не поспоришь ))))

Я себе клеил шумку, на динамике авто на мой взгляд не отразилось, зато в салоне стало намного приятнее, особенно на больших скоростях. Конечно если мерить доли секунд, то в цифрах разница будет в худшую сторону, но не в гоночных условиях этого даже не заметишь.  Мое личное мнение....я никому не навязываю

[marina18]

мне на днях сделали за 24 полностью. вибро 3 мм без зазоров, сплен. теперь она прибавила в весе 75 кг. стало по тише.

на скорости машина себя ведет как то по другому.

[Иваныч]

Я не знаю где там 50 кг набирают.. Я делал сам, своими руками. Около 8 тысяч материалы-и 4 дня работы(не спеша). Клал слой вибропласта на всё:  все двери, пол, потолок, арки, крышка багажника, в задние крылья по куску и пол в багажнике. Причём пол в салоне обклеял без дырочек вообще, сплошняком практически. Ну и везде по максимуму. Потом сверху сплен 5-10 мм. Тоже так, что бы дырок не было практически. Вырезал вплоть до маленьких кусочков что бы ни дырочки не было. Стало намного тише. Теперь музыку больше 12 делать не надо что бы даже на 250 км/ч слышать её не напрягаясь. Раньше уже после 140 надо было выкручивать.. Взвешивал все материаллы-25 кг получилось. Где 50 берут х/з..

[ar4i242]

я взвесился до и после 70 кг разница !!! у меня все сделано даже капот + арки снаружи

[Crazy]

есть ощутимые улчшения от шумки капота?

[Pasha 172]

я наверное тоже закатаюсь, пенель кто нить снимал? есть фотки как да что там?)))
а то по снегу или воде едешь как ножом душу режет...

мне кажется даже тройка по тише будет))

хочу полы вальнуть пока, потом дверки с багажником под музон. хотя мне кажется и штатка весьма достойно играет

[Pasha 172]

я все же считаю, что на мпс6 не стоит прыгать на драге. а относиться к нему нужно как к быстрому безнес классу. на котором можно передвигаться быстрее основного потока...

может видел кто статьи про шумку 6, был бы признателен, планирую клеить под себя... (STP бомб 4-5мм и сплен 10мм) думаю соберу ли потом так чтобы все на место встало))))

P.s. хоть и продаю машину а все равно не спеша, и хочется по ездить с комфортом, вдруг такими же темпами еще год прокатаюсь)))

[maxpain]

Двери
Демонтаж салона
Пол, потолок

[Pasha 172]

спасибо)

[Ватман]

ездил тут один ночью москва-харьков-москва....пришел к выводу, что тачка у меня комфортная... сам с собой говорил и не кричал..все слышно было

Эй!! Санитары!!!

[stique]

Друзья . Подскажите а какие материалы используются для шумки и в каком порядке слои класть или клеить?) Может есть мануал для чайников ?)

[Mak$]

Смотря че шумишь собираешься арки, днище, двери, крышу?