Тема: WTF!??!? Перепускник плюет маслом!

[Jackis]

Илюх, у тебя там всё в антифризе ИМХО
Хеллбой, всё верно, по одной

[KITT]

офф топ,компрессию надо мерять при выкрученных свечах?(все 4шт)просто мне у ОД по одной выкручивали и меряли

а какие еще варианты?)))))

[Kolentio]

у меня тоже на интеркулере в районе байпаса все в масле... турба сток, не дымит... пробег 88

А жор масла у тебя какой? фиксировал?

[rpy6bIu^]

мне меряли и при всех выкрученных, разницы никакой

[Liverpool]

+1 меряли при всех выкрученных свечах

[Jackis]

Ну в прицнипе неважно на самом деле, ты же меряешь конкретный горшок

[FoxxMPS]

у меня тоже на интеркулере в районе байпаса все в масле... турба сток, не дымит... пробег 88

маслоуловитель стоит?

[коля]

Турба может не дымить, но очень сильно кидать в систему интеркулера масло

[Turbo Frenetic]

Я все свечи выкручивал

[Kolentio]

Турба может не дымить, но очень сильно кидать в систему интеркулера масло

и сколько ей с такими симптомами жить?те у кого стоит байпас наверное и не вкурсе про такое, кстати когда впуск менял, обратил что компрессор покрыт масляной пленкой, видимо вот он где весь жор масла.

[Jackis]

Компрессор покрыт плёнкой = писает вентиляция картера. Надо менять клапана системы вентиляции картера, заужать отвод из блока и будет счастье.

[Kolentio]

Как заужать?

[YuraL]

Компрессор покрыт плёнкой = писает вентиляция картера. Надо менять клапана системы вентиляции картера, заужать отвод из блока и будет счастье.

Заужение отвода = повышение давления в картере. Лечить нужно причины, а не симптомы

[Jackis]

Да, но в повышении давления в картере хорошего больше, чем плохого

[YuraL]

Да, но в повышении давления в картере хорошего больше, чем плохого

А если причина в прорыве картерных газов, что тогда хорошего?