Тема: Постоянно горич ЧЕК

[Санчес]

8 926 998 01 73, Алексей

[giner]

Какой номер ошибки? Там достаточно много кодов относиться датчику положения нейтрали. Если P1797, то советую вооружиться распиновкой компа и прозвонить проводку

Номер ошибки уже не помню, на днях заеду считаю коды еще раз, тогда смогу точно сказать.
Тест ошибки звучал так: "switch circuit neutral", во всяком случае приблизительно.

ПС. Сегодня поеду почищю дроссель, заодно считаю коды ошибок, результаты выложу

здаёться что всё таки - P1797 Neutral Switch Circuit Malfunction

Если сам датчик менялся, остаться только проводку прозванивать....Ещё попробуй открученным, но подключенным понажимать

Вчера так и тестировали, передачу включали/ставили на нейтрали сигнал датчик дает.
Коды ошибок такие:
Р0850
Р0507

[giner]

8 926 998 01 73, Алексей

Спасибо

[levl]

 
P0850 Park/Neutral Switch Input Circuit
P0507 Idle Air Control System RPM Higher Than Expected

походу напряжение на датчик не подаётся ...  а p0507 скорей всего побочная ошибка, вызванная ошибкой датчика..Звони электрику пускай проверяет проводку между мозгами и датчиком

[Санчес]

Если Алексею звякнешь, расскажи потом помог или нет) интересно же))
Мне чувак показался оч знающим и дотошным

[александр72]

P0850
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика нейтрального положения КП
•  Плохой контакт в разъёме датчика нейтрального положения КП или в разъёме блока РСМ.
•  Короткое замыкание на "массу" цепи между контактом В датчика нейтрального положения КП и контактом 1S блока РСМ.
•  Обрыв в цепи между контактом D датчика нейтрального положения КП и контактом 1S блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между "массой" и контактом А датчика нейтрального положения КП
•  Неисправность блока РСМ
P0507
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность системы электронного управления дроссельной заслонкой.
•  Неправильная коммутация вакуумных шлангов
•  Неисправность блока РСМ

[Aleksey Kazistov]

Саня как всегда дал четкий и правильный ответ на вопрос и поломку, у меня такая проблема была, также выдавало 2 ошибки как и писателя, тачка думает что скорость постоянно включена и когда отпускаешь сцепление она преподнимает обороты и меняет угол зажигания чтоб стронуться было легше и мягче, я решил момент чисткой контактов на пцм и в колодке соединения данного датчика!!!

[giner]

Саня как всегда дал четкий и правильный ответ на вопрос и поломку, у меня такая проблема была, также выдавало 2 ошибки как и писателя, тачка думает что скорость постоянно включена и когда отпускаешь сцепление она преподнимает обороты и меняет угол зажигания чтоб стронуться было легше и мягче, я решил момент чисткой контактов на пцм и в колодке соединения данного датчика!!!

Думаю, что я так просто  не отделаюсь, так как мозги паялись, было КЗ из-за криворуких мастеров установивших фронтал и воздушный фильтр с пайпами.
На след неделе поеду в кунцево, т.к. только они смогут если что перепрошить ключи и иммобилайзер, так как у меня уже есть запасной PCM.
ПС. Спасибо всем за участие о результатах отпишусь.

Сейчас авто совсем сошло с ума, стоя в пробке обороты ХХ сами скачут, как будто подгазовываешь)))

[giner]

Был у официалов, поменяли мне pcm, перешили ключи и прописали новые мозги и о чудо все работает, мозг увидел что кпп на нейтрали)))
ПС благо у меня были б/у мозги с другой машины)

Спасибо всем кто отозвался и не остался без участным к моей трабле