Тема: Как правильно розганять MPS-ку?

[VeNoM]

Без сброса газа бы её быстей угондошишь Рывок при сбросе газа получается больше, то каробка замедляется потом сразу же ускоряется, при этом мотор клёют носом на своих гавёных подушках, коробка так же болтается в низу на таких же говёных подушках, создавая немыслемые углы в стыке между двигателем и ей самой, за счёт всего этого и получается что у тебя ударов и нагрузок на мотор, турбу, и коробку больше. При движении и переключении с газом, выжимая полуударом сцепуты создаёшь себе дополнительный выйгрыш во времени на переключение, аккуратно но быстро подтыкая последующую передачу мотор успевайт от силы набоать 100-300 оборотов а то и меньше, поскольку у большинства из нас обычная сцепа, то получается нагрузка на коробку и сцепу как обычная сонная езда в пробке при трогании.. Вообще каждому решать как переключаться, но на 35 тыщах и постоянных заездах на смотре, сцепа как новая.

+1 Но одно но убивается при всевремя нажатом газе должна убиватся не столько коробка, а синхронизаторы. а так если руки растут не из одного место то все ок.=))))
Никто вот эту херь пока не ставил? http://www.streetunit.com/Wide_Open_Throttle_Control_Unit_p/n2mb-10.htm

[PAR]

Без сброса газа бы её быстей угондошишь Рывок при сбросе газа получается больше, то каробка замедляется потом сразу же ускоряется, при этом мотор клёют носом на своих гавёных подушках, коробка так же болтается в низу на таких же говёных подушках, создавая немыслемые углы в стыке между двигателем и ей самой, за счёт всего этого и получается что у тебя ударов и нагрузок на мотор, турбу, и коробку больше. При движении и переключении с газом, выжимая полуударом сцепуты создаёшь себе дополнительный выйгрыш во времени на переключение, аккуратно но быстро подтыкая последующую передачу мотор успевайт от силы набоать 100-300 оборотов а то и меньше, поскольку у большинства из нас обычная сцепа, то получается нагрузка на коробку и сцепу как обычная сонная езда в пробке при трогании.. Вообще каждому решать как переключаться, но на 35 тыщах и постоянных заездах на смотре, сцепа как новая.

+1 Но одно но убивается при всевремя нажатом газе должна убиватся не столько коробка, а синхронизаторы. а так если руки растут не из одного место то все ок.=))))
Никто вот эту херь пока не ставил? http://www.streetunit.com/Wide_Open_Throttle_Control_Unit_p/n2mb-10.htm

Я ставил... Работает отлично:-)

[FoxxMPS]

Без сброса газа бы её быстей угондошишь Рывок при сбросе газа получается больше, то каробка замедляется потом сразу же ускоряется, при этом мотор клёют носом на своих гавёных подушках, коробка так же болтается в низу на таких же говёных подушках, создавая немыслемые углы в стыке между двигателем и ей самой, за счёт всего этого и получается что у тебя ударов и нагрузок на мотор, турбу, и коробку больше. При движении и переключении с газом, выжимая полуударом сцепуты создаёшь себе дополнительный выйгрыш во времени на переключение, аккуратно но быстро подтыкая последующую передачу мотор успевайт от силы набоать 100-300 оборотов а то и меньше, поскольку у большинства из нас обычная сцепа, то получается нагрузка на коробку и сцепу как обычная сонная езда в пробке при трогании.. Вообще каждому решать как переключаться, но на 35 тыщах и постоянных заездах на смотре, сцепа как новая.

+1 Но одно но убивается при всевремя нажатом газе должна убиватся не столько коробка, а синхронизаторы. а так если руки растут не из одного место то все ок.=))))
Никто вот эту херь пока не ставил? http://www.streetunit.com/Wide_Open_Throttle_Control_Unit_p/n2mb-10.htm

Я ставил... Работает отлично:-)

а что это за приблуда?

[VeNoM]

И всетаки при переключении без сброса газа синхронизаторы сильно убиваются.
Кость а штука эта делает переключения как на американском автомате. включаешь помоему первую только со сцеплением а остальные уже просто втыкаешь без выжима сцепления. на сти же вроде много ставят такие!
Слав ты ставил себе? или кому-то? небыло никаких жалоб на эту штуку? что скажешь о ней?

[FoxxMPS]

И всетаки при переключении без сброса газа синхронизаторы сильно убиваются.
Кость а штука эта делает переключения как на американском автомате. включаешь помоему первую только со сцеплением а остальные уже просто втыкаешь без выжима сцепления. на сти же вроде много ставят такие!
Слав ты ставил себе? или кому-то? небыло никаких жалоб на эту штуку? что скажешь о ней?

Кто тебе сказал, что синхроны сильно убиваются при переключении без сброса газа?  они больше убиваются когда ты просто не попадаешь в передау или резко переключаешься обычным методом...
то есть с этой штукой синхронизаторы не будут убиватся? или она сама будет сцепление выжимать?

[Fanatik]

да это не та штуковина,та на порядок дороже,мешалка или мясорубка называется на американском рынке,что то мне про нее рассказывали,принцип секвенталки вроде.....

[PAR]

Слав ты ставил себе? или кому-то? небыло никаких жалоб на эту штуку? что скажешь о ней?

Скажу, что стартовать на 6МПС можено на ней офигительно. Ну и переключения без сброса газа радуют. Но надо, чтобы коробас живой был. Короче там нюансы есть.

[NIKITOS]

А штуковина эта с юнита выполняет две функции:
1. Ланч
2. При переключении с газом в полу не дает оборотам в отсечку прыгать.
И все это делается перерубанием зажигания. При ланче она просто пропускает некоторые такты. А если хочешь переключаться с газом в пол то при нажатии сцепления зажигание отрубается на очень маленькое время(оно настраивается в зависимости от того насколько быстро можешь переклюсить передачу) и обороты не прыгаю вверх.

[sukruslan]

лучше, помоему, переключаться просто научиться. а то выигрывать тупо из-за техники как-то неочень интересно.

приборчик то, может, и ниче. но надо понимать, что если гоняешь, дрючишь машину и в хвост и в гриву, то надо быть готовым, что что-нибудь отвалится или какие-то части машины надо будет почаще менять.

гоняете как очумелые, а потом криков на форуме: бляяяя, колодки стерлись, диски бьют, коробка хрустит и т.п.

[FoxxMPS]

лучше, помоему, переключаться просто научиться. а то выигрывать тупо из-за техники как-то неочень интересно.

приборчик то, может, и ниче. но надо понимать, что если гоняешь, дрючишь машину и в хвост и в гриву, то надо быть готовым, что что-нибудь отвалится или какие-то части машины надо будет почаще менять.

гоняете как очумелые, а потом криков на форуме: бляяяя, колодки стерлись, диски бьют, коробка хрустит и т.п.

Ой Рус, не гунди ))))))))  ...сам то как на мпс едил? не гонял?)))

[sukruslan]

так я и говорю: гоняешь, будь готов к тому что че-нить отвалится или быстро закончиться.

ты мя понял неправильно.

я не гонки критикую, а крики после гонок

[Fanatik]

Он нам МПС гонял,так как гарантия была,а на СТИ все тю тю уже почти

[sukruslan]

Он нам МПС гонял,так как гарантия была,а на СТИ все тю тю уже почти

ага, миш чьи слова, что ты в лидер последний раз поедешь? типа кому-то машинку жалко?))))))))))))
мои или твои?

[Fanatik]

Мои,мне жалко за внешний вид,конусы задеть как то не охота...(((( в мячково такого нет к примеру,а тут понаставили,трассу им жалко для картинга,зато бабла срубать тока в путь

[sukruslan]

Мои,мне жалко за внешний вид,конусы задеть как то не охота...(((( в мячково такого нет к примеру,а тут понаставили,трассу им жалко для картинга,зато бабла срубать тока в путь

от конусов тачке ниче не будет. сто раз их сносил на ходынке - ни одной царапины)))