Тема: Трабл при разгоне!

[коля]

Капральчик настраивает на стенде, стенд стоит денег, тут и объяснять нечего. времени он тратит много, но я не видел чтобы он там сидел и курил=)

[blackmps]

кто чиповал свой сток у капральчика?сколько по времени получалось?
Liverpool, признавайся

[Jackis]

У Серёги сток - только блок и турбина

[Tygarin]

Нифига тема то интересная...
Вот тогда господа тюнеры подскажите что делать.
Есть мпс г2 (чипа нету еще в природе).
Стоит впуск. Лежит ждет своей участи даунпайп и респайп. По клубной закупке собирался заказать выпускной коллектор. Потом хотел купить катбек.

Почитал тему, задумался.... ЧТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ БЕЗ ЧИПА?) Чтоб гемора никакого не было

[Drafter]

Почитал тему, задумался.... ЧТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ БЕЗ ЧИПА?) Чтоб гемора никакого не было

тебе уже сто раз в разных темах и на разных формах ответили - хочешь ставь, но особенно ВПУСК ни один здравомыслящий человек не посоветует без чипа))))

[Jackis]

Миш, главное турбину больше не ставь, как я, без чипа А так - я на всём гонял больше года без проблем.

[Tygarin]

Ну на счет впуска я сто лет назад понял. Но снимать его все равно не буду)
При полхом раскладе хана двиглу или турбине?

[Jackis]

Двиглу, конечно

[levl]

Есть мпс г2 (чипа нету еще в природе).

Hypertech уже давно делает программеры для 2ой модели...в сети полно инфы на это тему.
Можно много чего  воткнуть без чипа, но понять все ли параметры остались в норме, можно только имея OBD девайс для мониторинга

[levl]

Миш, главное турбину больше не ставь, как я, без чипа А так - я на всём гонял больше года без проблем.

Женя, логика у компа мк2 немного другая, да и вообще мозги Volvo делает. Что прокатывало на первой модели не прокатит на второй. Точно знаю что хуже насос и более чувствительный маф

[Tygarin]

Hypertech уже давно делает программеры для 2ой модели...в сети полно инфы на это тему.
Можно много чего  воткнуть без чипа, но понять все ли параметры остались в норме, можно только имея OBD девайс для мониторинга

хмммм.....
http://www.hypertech.com/
Adjustable Features
Cold Air Intake Tuning AEM Brute Force, BEGi Cool Air System, Cobb Tuning SF Intake, CorkSport Short Ram, Custom Performance Engineering Xcel Nano Air, Custom Performance Engineering Xcel Cold Air, HKS Racing Suction Intake System, Injen Cold Air, K&N Typhoon
Top Speed Limiter 25 - 75 MPH in 5 MPH increments, 81 to 255 MPH to match speed rated tires
Rev Limit -500 to +500 RPM
0-60 MPH Restriction
DTCs Read and Clear
Return Back To Stock
Internet Updateable
Engine Idle RPM -100 to + 200 RPM in 50 RPM increments


Правда чето ценника нету на сайте...

[Tygarin]

http://www.advancespeedshop.com/hypertech-energy-sport-power-programmer-20102011-mazda-mazdaspeed3-62003-p-13923.html

570 бакинских вообщем.

[levl]

http://www.streetunit.com/HYPERTECH_Max_Energy_Sport_Power_Programmer_Mazda_p/62003.htm

 к конкретным мозгам он не привязан...прошился, поездил-надоело, вернул сток и продал

[Tygarin]

http://www.streetunit.com/HYPERTECH_Max_Energy_Sport_Power_Programmer_Mazda_p/62003.htm

 к конкретным мозгам он не привязан...прошился, поездил-надоело, вернул сток и продал

это на г1. на г2 у них нету

его можно на две машины использовать одновременно?

[levl]

http://www.streetunit.com/HYPERTECH_Max_Energy_Sport_Power_Programmer_Mazda_p/62003.htm

 к конкретным мозгам он не привязан...прошился, поездил-надоело, вернул сток и продал

это на г1. на г2 у них нету

его можно на две машины использовать одновременно?

у нас на локальном форуме был гроуп бай недавно... как раз после того как выпустили апдейт для поздней трёшки.
Модель программера -  62003 . Она кстати ко всем маздам подходит, включая rx8.
В программер, по получении, уже заливаешь прошивку модели с сайта Hypertech (через специальный клиент)
Сразу на двух машинах нельзя. Надо вернуть в начале сток прошивку на первую машину и тогда перепрошивать другую