Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[levl]

я у себя пару раз замечал что desired afr скакала без детона или вообще какие то страные значения были, при этом actual afr была как я и командовал. Скорей глитч в проге. Так как с другими логгерами всё чётко. Ещё может лямбда глючить - тогда почему то скомандованая смесь начинает скакать

так у меня desired четкая, а вот actual бедниться до 1,9 лямбда

desired afr у тебя 0.99 после 5500, а это почти 14.7... почему такую бедную командует? у тебя не .99 прописано на этом промежутке

[YuraL]

там вроде не правильные величины указаны: там множитель, а не %. т.е. 0.27 это на самом деле 27% к скважности если не достигаешь заданного лоада на 0.18 очка.

Я экспериментировал с этой картой по всякому. +20% все равно предел по увеличению.

[YuraL]

так у меня desired четкая, а вот actual бедниться до 1,9 лямбда

Потому что при сбросе газа прекращается подача топлива и смеси там вообще никакой нет, один воздух. Просто лямбда не может больше 1.99 показывать.

[levl]

там вроде не правильные величины указаны: там множитель, а не %. т.е. 0.27 это на самом деле 27% к скважности если не достигаешь заданного лоада на 0.18 очка.

Я экспериментировал с этой картой по всякому. +20% все равно предел по увеличению.

ну а я даже и не запаривался этой картой. достаточно скважность точно прописать и всё будет пучком

[levl]

так у меня desired четкая, а вот actual бедниться до 1,9 лямбда

Потому что при сбросе газа прекращается подача топлива и смеси там вообще никакой нет, один воздух. Просто лямбда не может больше 1.99 показывать.

я думал мы про вжарку говорим, а не сброс...

[YuraL]

я думал мы про вжарку говорим, а не сброс...

Вернусь к своему старому вопросу. От чего может так бедниться смесь при отпуске газа в логе что выше выкладывал?

...
 actual бедниться до 1,9 лямбда

[levl]

я думал мы про вжарку говорим, а не сброс...

Вернусь к своему старому вопросу. От чего может так бедниться смесь при отпуске газа в логе что выше выкладывал?

...
 actual бедниться до 1,9 лямбда

аaa точно... мы обсуждаем те моменты, в которых собственно проблемы и нет...

[YuraL]

Урааа, новая Верса вышла!!!

Dear Yuriy Lipovoy,
 an update (version 1.8.5) has been released for VersaTuner.
 The update includes these changes:
Gen1 Mazdaspeed3, Mazda3 MPS, Mazdaspeed Axela, Mazdaspeed6, Mazda6 MPS, Mazdaspeed Atenza, CX-7
 New tuning tables related to boost control and load targeting, fuel specific gravity, volumetric efficiency, idle rpm and timing, knock retard limit, and gear ratios. Increased the allowed load values for the CL-OL transition load tables to 4.0.
Gen2 Mazdaspeed3, Mazda3 MPS, Mazdaspeed Axela, CX-7
 New tuning tables related to boost control and load targeting, fuel specific gravity, volumetric efficiency, idle rpm and timing, and knock retard limit Increased the allowed load values for the CL-OL transition load tables to 4.0.
 These new tables allow better control of boost, scaling of fuel injection to accommodate E-85, better control of idle stability, and control of maximum knock retard.
 Please provide your feedback and sugesstions on the  VersaTune user forum or by email.
 This update is suitable both for upgrading previous versions and for fresh installations.
 Best regards,
 Ugnius
 VersaTune

[levl]

да теперь подождём недельку- другую и поставим, а то будет как в прошлый раз

[YuraL]

Из полезного в новой версии.
1. Карта максимального отката по оборотам - Knock Retard Limit.
2. Карта начальной коррекции скважности - BSC DC Adjustment - Load Target Correction - Initial.
3. Передаточные числа КПП.
4. Карты максимального увеличения/уменьшения скважности (То, о чем мы сегодня говорили. +20%/-100%)

[Press]

Ну да, Лев, мы видимо друг друга не поняли ))) а смесь там забеднилась из за просадки насоса скорее всего, про которую я ранее писал. Командная у меня на этих оборотах 0,78 была

новая версия это конечно круто, но тут хоть со старой разобраться )))

кстати передаточные числа КПП это круто..... это получается можно будет сделать передачи более длинными????

[YuraL]

кстати передаточные числа КПП это круто..... это получается можно будет сделать передачи более длинными????

Нет, это если ты удлинил передачи, то можно прописать новые передаточные числа для корректного определения текущей передачи и соответствующих карт.

[levl]

Ну да, Лев, мы видимо друг друга не поняли ))) а смесь там забеднилась из за просадки насоса скорее всего, про которую я ранее писал. Командная у меня на этих оборотах 0,78 была

новая версия это конечно круто, но тут хоть со старой разобраться )))

кстати передаточные числа КПП это круто..... это получается можно будет сделать передачи более длинными????

Из-за просадки actual бедниться... Desired это то что фиксировано прописано в картах...

[YuraL]

Кстати, теперь если обнулить карту BSC DC Adjustment Limit - Increase, а нагрузку завысить, то машина будет есть тупо по карте скважности.
Что я первым делом и сделаю.

[levl]

залил слегка правленую прошивочку из-под новой версии, покатал малехо, вроде глюков не обнаружено..
Юра, а чё тебя так на boost based tune то тянет?