Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[Гагарин]

Почему в дашборде буст такой высокий в пике 2.1 бар у меня. Как поправить или вычислять надо, чтоб нормально показывал, а то я прих..ел вначале сток турба и 2 бара дует 
Смесь АФР тож непривычно пишется в версе можно в привычный вид сделать?
Спасибо

[Jackis]

Тош, разработчики ленятся... )) Смесь в лямбдах (от 14.7), а наддув - абсолютный (плюс 1 бар)

[dimps]

Блин как же не удобно что смесь в лямдах поазывает

А почему несколько карт мафа и оборотов на холостом.И описание одинаковое на эти карты.Их тупо одинаково настраивать?

Решил что за основу возьму Octane High Load with High Flow Down Pipe сейчас пока только с даунпайпом и фордже,попробую на ней прокатится только посматрю что там со смесью
На выхах как поставлю фронт с впуском.Занижу смесь с лоадом откалибрую маф и буду подымать нагрузку и смотреть

[Гагарин]

closed loop - делаешь логи MAF г/с, LTFT и STFT.  Как раз STFT и помогут тебе не накатывать по 100км между прошивками
потом по промежуткам вычисляешь множитель к=(100+((LTFT)+(STFT)))100. LTFT/STFT могут быть с + или -, поэтому в уравнении обязательно сохраняем знак. Множитель может быть неравномерным на промежутке g/s, поэтому надо вывести среднее арифметическое. И ещё такой момент последний промежуток 30-200г/с удобнее писать на 3ей передаче. Тогда как остальные на второй
open loop- тут всё просто пишешь лог разгона на 4ой, а множителем являеться соотношение действительной лямбды к скомандованой.

Тут я вроде все понял в клозе лупе ташним по обилову
А вот в опенлупе логи снимать - тапка в пол?
Что делать если LTFT в каждом логе по разному себя ведет?Скачет от3-4% при разных напряжениях МАФа.
Спасибо.

[YuraL]

Тапкавпол.
В отрезках расхода воздуха, указаных в прошивке, LTFT не меняется. 0-5,7 5,7-18 18-30 30-200

[levl]

Юр спасибо Получается надо с небольших значений начинать,и подымать,и смотреть ести ли спайки?

BCS DC  лучше на потом не откладывать, ничто так не убивает шатуны, как спайки. А они скорее всего будут т.к. в готовых тюнах значения в BCS DC Base слегка завышены. Сделай WOT на 3ей мониторя BCS DC a потом просто пропиши значения из лога в карту BCS DC Base. Если всё ещё будут небольшие спайки(особенно после переключения), то можно подправить множителями в Requested Load Multiplier Accel/Decel - X Gear

[dimps]

Лев спасибо за подсказку

[cocainavsemvnos]

ай как интересно, надо брать!)

[dimps]

ай как интересно, надо брать!)

Бери конечно))
Вступай в клуб "Задай 101 глупый вопрос Льву,Жени,и Юре"

[feredation]

залил готовую прошивку под впуск АЕМ(стоит такой), записал пару логов для калибровки расходомера, картина получилась везде примерно как в файле ниже, получается что после 115 г\с откалиброванно все оч точно ??а что ниже пытаться поправить ??
пс пока только освоил прошивку для сервисменов, выставил ограничения 3000 об\мин и 60 км\ч

[levl]

залил готовую прошивку под впуск АЕМ(стоит такой), записал пару логов для калибровки расходомера, картина получилась везде примерно как в файле ниже, получается что после 115 г\с откалиброванно все оч точно ??а что ниже пытаться поправить ??
пс пока только освоил прошивку для сервисменов, выставил ограничения 3000 об\мин и 60 км\ч

Cделай полные логи вжарки на 3ей и еще оч . плавный разгон без перехода в опен луп. Мониторь скомандованную, актуальную смеси, маф г/с, елки, давляк. Запость лог в csv тут, а мы повтыкаем. То что видно выглядит не идеально, но хорошо...хотя у тебя там тока closed loop,так что сложно сказать

[levl]

ай как интересно, надо брать!)

Бери конечно))
Вступай в клуб "Задай 101 глупый вопрос Льву,Жени,и Юре"

Глупых вопросов не бывает;D

[feredation]

а как по графику определить клозед\опен луп ?
есть лог вжарки на 5ой
пс: форум позволяет только jpg и pdf залить, научите как csv

[levl]

на логах опен луп легко заметить,как тока stft и ltft станут равны 0 вот тебе и опен луп.     csv тока через другие ресурсы выгружать....хотя мож админы сжаляться и разрешат?

[dimps]

в логе кстати не хватает скомандованной смеси чтоб определить правильно ли маф отколиброван.