Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[levl]

Тот же Юра не думаю на что на ковке и потоками метанола командует себе 12. 

Коммандую 12, и даже без метанола при бусте до 1го бара.
А с метанолом у нас все машины, даже околостоковые, ездят на такой смеси. С метанолом богаче нет смысла делать, разве что для перестраховки что метанол кончится и ты этого не заметишь.

в смысле именно на актуальной смеси, а не скомандованой? ну блин не знаю.. закон Мерфи никто не отменял

[YuraL]

мысле именно на актуальной смеси, а не скомандованой? ну блин не знаю.. закон Мерфи никто не отменял

И на той, и на той. В случае ретардов чуток заливаю.

ЗЫ. Ты думаешь между 12,0 и 11,8 сильно большая разница?

[Press]

егт = темпереатура ката минус 150-200С, но скорость обновления оставляет желать лучшего. зонд нужен

прошу прощения, а это как в версе называется?

[levl]

мысле именно на актуальной смеси, а не скомандованой? ну блин не знаю.. закон Мерфи никто не отменял

И на той, и на той. В случае ретардов чуток заливаю.

ЗЫ. Ты думаешь между 12,0 и 11,8 сильно большая разница?

да с тобой всё понятно я про остальное большинство у которых  12 на метаноле. так этo 12 на выходе или они командуют 12, а получают на выходe ниже?

Не знаю про 11.8 vs 12, у меня 11.6 к 11 у отсечки

[levl]

егт = темпереатура ката минус 150-200С, но скорость обновления оставляет желать лучшего. зонд нужен

прошу прощения, а это как в версе называется?

кат температуры вроде нема в Версе, у меня Дэш её показывает, да и любой OBD ридер покажет

[Press]

какой посоветуете датчик ЕГТ

[levl]

какой посоветуете датчик ЕГТ

тут скорей актуальней вопрос куда зонд втыкать.... Предлагают обычно руннер коллектора от 3его  цилиндра, там вроде самое горячее место

[YuraL]

да с тобой всё понятно я про остальное большинство у которых  12 на метаноле. так этo 12 на выходе или они командуют 12, а получают на выходe ниже?

На выходе получают так же. С метанолом там ЕГТ ниже, чем при 11:1 без метанола.

[Press]

с мотором есть вообще идея подсобирать денег и сделать вот так http://www.edgeautosport.com/mzrevolved-stage-i-short-block-ms3-ms6-06-12/

так что скажете на счет этого решения?

[YuraL]

тут скорей актуальней вопрос куда зонд втыкать.... Предлагают обычно руннер коллектора от 3его  цилиндра, там вроде самое горячее место

Самое правильное место - свод ранеров перед турбиной. Все остальные имеют свои минусы.

[YuraL]

так что скажете на счет этого решения?

А что можно сказать не попробовав?
Ну как минус - там вроде стоковые гильзы.

[levl]

да с тобой всё понятно я про остальное большинство у которых  12 на метаноле. так этo 12 на выходе или они командуют 12, а получают на выходe ниже?

На выходе получают так же. С метанолом там ЕГТ ниже, чем при 11:1 без метанола.

на не-мопсах подкалибровывают маф что бы смесь заданная держалась?

[levl]

с мотором есть вообще идея подсобирать денег и сделать вот так http://www.edgeautosport.com/mzrevolved-stage-i-short-block-ms3-ms6-06-12/

так что скажете на счет этого решения?

скажу что стоит почти 5000, a эт много.... да, из них 1900 вернут если состояниe твоего блока их удовлетворит и это только за низ, без расходников и головы
пересылка/растаможка твоего блока туда и собранного обратно тоже цены не уменьшит. легче мастера найти на месте. у нас вон бодро за недельку и за 2200 фунтей собрать могут на ковке

[YuraL]

на не-мопсах подкалибровывают маф что бы смесь заданная держалась?

Просаживают маф-эмулятором нагрузку после включения метанольного насоса.
Вот так:
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,29303

Ну еще по метанолу рекомендую вот эту стятью почитать:
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,15490

[levl]

Ну еще по метанолу рекомендую вот эту стятью почитать:
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,15490

ну чё всё как и у меня - ситема на пределе, режим эксплуатации 'стоим-жарим' и отсутствие прогрессивного контроллера