Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[Jackis]

Юра любезно согласился мне сделать первичную калибровку расходомера копированием своей карты вольтаж/расход в мою прогу.
Так как я в практике нуб, всегда приятно с чего то начинать. Спасибо, Юр!

Завтра поеду накатывать прошивку, а то машина ожидаемо глохнет на большом впуске

[Press]

Это ж треха?
крутящий в соотношении с мощностью мал для 6
(я про график)

[Jackis]

У Юры шестёрка

[БреД]

Это ж треха?
крутящий в соотношении с мощностью мал для 6
(я про график)

крутящий мал? да еще и в соответствии с мощностью? а то что у него полка крутящего чуть ли не по всему диапазону. Если сделать горб, то значение будет выше.
У Юры были и с горбом графики, может он тут такой решил сделать.

У меня вот тоже был и ровной полкой (момент) и горбом в начале. Машина ведет себя по разному конечно же, в первом случае разгон прям такой плавный и равномерный, во втором - вдавливает резко но потом как будто не едет

P/s: Press, а ты понял что это график с колес? потому как на двигателе то 625 Нм

[levl]

Юра любезно согласился мне сделать первичную калибровку расходомера копированием своей карты вольтаж/расход в мою прогу.
Так как я в практике нуб, всегда приятно с чего то начинать. Спасибо, Юр!

Завтра поеду накатывать прошивку, а то машина ожидаемо глохнет на большом впуске

Жень, ты так и не добрался до нашего острова? я буду в Питере 12-13 Сентября и 24-27 Августа в Москве, это точно - билеты уже взяты))))
кстати на форуме верасатюнера валяються базовые калибровки для некоторых интейков
http://www.versatune.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=231

[YuraL]

крутящий в соотношении с мощностью мал для 6
(я про график)

Это всё очень относительно. Как настроишь - так и будет.
Я ж написал, что сейчас настройка по нагрузке. Там с 4000 до 5500 одинаковое значение, а значит и момент в этом диапазоне практически полкой. Правда буст при этом пляшет.
Когда настраиваешь по бусту, или задаешь стабильную скважность соленоида, то график момента более горбатый.

[Jackis]

Жень, ты так и не добрался до нашего острова? я буду в Питере 12-13 Сентября и 24-27 Августа в Москве, это точно - билеты уже взяты))))
кстати на форуме верасатюнера валяються базовые калибровки для некоторых интейков
http://www.versatune.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=231

Спасибо, Лев! Не, до альбиона не добрался, и слава богу - с таким отношением визовых клерков шла она на#уй, эта вонючая англия )))) отдохнуть где есть и с шенгеном

[levl]

Жень, ты так и не добрался до нашего острова? я буду в Питере 12-13 Сентября и 24-27 Августа в Москве, это точно - билеты уже взяты))))
кстати на форуме верасатюнера валяються базовые калибровки для некоторых интейков
http://www.versatune.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=231

Спасибо, Лев! Не, до альбиона не добрался, и слава богу - с таким отношением визовых клерков шла она набуй, эта вонючая англия )))) отдохнуть где есть и с шенгеном

дааа есть такое дело)))) зато они очень легко пускают обезьян из их бывших колоний, которые здесь благополучно сидят на пособиях и устраивают криминальный беспредел...премьер министр особенно в преддверии выборов бьёт себя пяткой в грудь и обещает разобраться с иммиграцией, как следствие страдают нормальные туристы а не нелегальная шушера...Ничё может в сентябре в Питере пересечёмся, я там правда всего на одну ночь буду

[Press]

крутящий в соотношении с мощностью мал для 6
(я про график)

Это всё очень относительно. Как настроишь - так и будет.
Я ж написал, что сейчас настройка по нагрузке. Там с 4000 до 5500 одинаковое значение, а значит и момент в этом диапазоне практически полкой. Правда буст при этом пляшет.
Когда настраиваешь по бусту, или задаешь стабильную скважность соленоида, то график момента более горбатый.

Показалось что это ты настроил Jackisа и выложил график
 Я когда накрутил по нагрузке и углах, так у меня на маховике при 325 лс было почти 500 момента. Вот мне и стало интересно почему у тебя так. Может еще метанол дает такой эффект?

[YuraL]

Просто у тебя турбина отжата в сопли, а у меня нет. Вот и вся разница.

[Press]

Просто у тебя турбина отжата в сопли, а у меня нет. Вот и вся разница.

это точно 

[Press]

Народ, поделитесь своими показателями, очень интересно,
у кого  какая разница AIT от температуры за бортом? у меня, например, при 30 за бортом AIT где то 40-42
при обычной езде по городу

[levl]

по разному в зависимости от режима, в пробках и до 55-60 поднималась при 19 за бортом, на трассе приблизительно равна забортной

[БреД]

Сегодня на улице +25
Температуру на МАФе не смотрел, но на Дросселе (впускной коллектор) при езде примерно 50-55. Если долго жарить, то еще выше, кулер уже не справляется. А если просто тошнить в пробке, то температура ползет вверх до бесконечности. Пробки у нас не большие, стоишь не долго, в них сегодня видел +65 во впускном коллекторе

[Press]

спасибо, а то я думал уже мостырить теплоотвод, хотя он все равно не помешает