Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[БреД]

Подскажите, как настраивать Версу под метанол? (вопрос наверно больше к Юре (Юралу) )
Имеется вольтажный контроллер.
На нем исходя от того на каком потреблении воздуха я хочу включение метанола, я накручиваю себе настройки. Это как бы понятно, Но тут сразу вопрос, там есть крутилка "старт" и "full" так вот, про полную - вроде ясно, а про старт не очень. что происходит при старте? насос качает не на полную? в чем отличие от режима, когда достигается фулл?

Далее собственно сам ВерсаТюнер.
про смесь понятно примерно, в картах полного дросселя ставлю ту что считаю нужной, например 12. (ведь метанол льем при тапке в пол)
А вот про зажигание не совсем пойму. Оно ведь всегда одинаковое используется - в смысле при частичном газу и при тапке в пол (или я что-то проглядел).
И если я пропишу злые углы, чтоб был эффект от метанола, то что будет при обыкновенной езде?

[levl]

Подскажите, как настраивать Версу под метанол? (вопрос наверно больше к Юре (Юралу) )
Имеется вольтажный контроллер.
На нем исходя от того на каком потреблении воздуха я хочу включение метанола, я накручиваю себе настройки. Это как бы понятно, Но тут сразу вопрос, там есть крутилка "старт" и "full" так вот, про полную - вроде ясно, а про старт не очень. что происходит при старте? насос качает не на полную? в чем отличие от режима, когда достигается фулл?

стр 11-12 http://www.snowperformance.net/product_images/product_variation-installation_pdf-58.pdf
старт это при каких г/с систем активируется, фулл - при каких г/с впрыск выходит на макс

Далее собственно сам ВерсаТюнер.
про смесь понятно примерно, в картах полного дросселя ставлю ту что считаю нужной, например 12. (ведь метанол льем при тапке в пол)
А вот про зажигание не совсем пойму. Оно ведь всегда одинаковое используется - в смысле при частичном газу и при тапке в пол (или я что-то проглядел).
И если я пропишу злые углы, чтоб был эффект от метанола, то что будет при обыкновенной езде?

однозначно ты должен задать такие параметры, что бы метанол активировался после последнего промежутка LTFT (в г/с). В стоке это 200г/с, а после 200гс/ мозги переключаются в openloop, и машина едет по OpenLoop картам зажигания, вот их и настраиваешь. В ClosedLoop естественно настраиваешь карты зажигания без учёта метанола

[БреД]

Подскажите, как настраивать Версу под метанол? (вопрос наверно больше к Юре (Юралу) )
Имеется вольтажный контроллер.
На нем исходя от того на каком потреблении воздуха я хочу включение метанола, я накручиваю себе настройки. Это как бы понятно, Но тут сразу вопрос, там есть крутилка "старт" и "full" так вот, про полную - вроде ясно, а про старт не очень. что происходит при старте? насос качает не на полную? в чем отличие от режима, когда достигается фулл?

стр 11-12 http://www.snowperformance.net/product_images/product_variation-installation_pdf-58.pdf
старт это при каких г/с систем активируется, фулл - при каких г/с впрыск выходит на макс

Далее собственно сам ВерсаТюнер.
про смесь понятно примерно, в картах полного дросселя ставлю ту что считаю нужной, например 12. (ведь метанол льем при тапке в пол)
А вот про зажигание не совсем пойму. Оно ведь всегда одинаковое используется - в смысле при частичном газу и при тапке в пол (или я что-то проглядел).
И если я пропишу злые углы, чтоб был эффект от метанола, то что будет при обыкновенной езде?

однозначно ты должен задать такие параметры, что бы метанол активировался после последнего промежутка LTFT (в г/с). В стоке это 200г/с, а после 200гс/ мозги переключаются в openloop, и машина едет по OpenLoop картам зажигания, вот их и настраиваешь. В ClosedLoop естественно настраиваешь карты зажигания без учёта метанола

про такую pdf_ку и не догадывался спасибо.

на счет зажигания - т.е. это карты - закрытый цикл: CL Base Timing Normal Extended, CL Base Timing Normal Overload Extended
и для опен лупа: OL Base Timing Normal Extended, OL Base Timing Normal Overload Extended

Это я не внимательно так версу оглядел, вроде понятно все, а я не увидел. Наверно слепой Спасибо Лев, ткнул меня пальцем В любом случае полезно услышать точно, чем догадываться

[levl]

на счет зажигания - т.е. это карты - закрытый цикл: CL Base Timing Normal Extended, CL Base Timing Normal Overload Extended
и для опен лупа: OL Base Timing Normal Extended, OL Base Timing Normal Overload Extended

так и есть

[БреД]

Напомните плиз, чет я забыл, а как изменить переход из CL в OL
просто последний промежуток калибровки МАФа поправить?

[levl]

Напомните плиз, чет я забыл, а как изменить переход из CL в OL
просто последний промежуток калибровки МАФа поправить?

 в целом да, но там ешё есть в лимитерах условия переключения CL-OL. Иногда их ещё поправить надo, но в 99% достаточно последный промежуток для LTFT указать

[YuraL]

В Open Loop мозг переходит при превышении заданной нагрузки и степени нажатия педали акселератора, независимо от того какие промежутки LTFT указаны.
Хотя какое отношение это имеет к метанолу?
Он может как подаваться в Closed Loop, так и не подаваться в Open Loop.
У меня включение настроено на 180 г/с, а полное давление на 250.
Но на драге включение делаю раньше, чтобы подача осуществлялась еще на лаунче.

[levl]

при стандартных картах транзакции в open loop (те что по нагрузкe, оборотам и дросселя) на первых 4ех передачах в опэн луп мозги  переходят после последнего LTFT промежутка. Это если в пол на любых об до 3000...я лично не фанат лить метанол в closed loop. Смесь скачет в момент перехода в OL, да и у LTFT никак не осядут на последнем промежутке - будут постоянно меняться...

[YuraL]

Даже если на 2000 оборотах и расходе 50 г/с ты нажмешь педаль газа больше, чем на 75%, мозг сразу перейдет в Open Loop.

[levl]

Даже если на 2000 оборотах и расходе 50 г/с ты нажмешь педаль газа больше, чем на 75%, мозг сразу перейдет в Open Loop.

расскажи это моей машине))))))))) на 3еи и 4ой передаче она едет по АPP threshold 4ой карте, где после 2000 прописано уже недостигаемые 110% app, т.е. реално только переключаеться после последнего промежутка LTFT ...на остальных передачах нормально 75% работает

[Гагарин]

Может глупый вопрос - можно одновременно подключить даш и ноут с версой? Тупо подпоять даш к проводу а версу подключать к ОБД разъему, данные искажаться не будут. Не пинайте ток  )))

[ssass]

Тоха. что нить в таком роде нужно.
P.S. закажи два )))
http://www.ebay.com/itm/OBD2-OBDII-Adapter-Sensor-2-way-Ports-cables-wires-/360535557156?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53f1980424

[Jackis]

Три!

[Гагарин]

Три!

Толку от них никакого, одновременно работать с двумя логгерами  они не будут.

[Jackis]

Уверен? Логгеры же - просто ридеры кан-шины, отчего бы им не работать одновременно...