Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[Jackis]

Надо лукойл еще испробовать. не верю, что не сможем накатить

[levl]

Надо лукойл еще испробовать. не верю, что не сможем накатить

добавь этилового спирта в бензин

[YuraL]

Спирт нельзя тупо в бенз, особенно наш. Он впитает всю воду и осядет на дно.
Лучше уж ацетон.

[Aleksey Kazistov]

Вот посмотрите какие карты зажигания предлогает кобб

[levl]

Вот посмотрите какие карты зажигания предлогает кобб

ну а чё сток к04 без даунпайпа задохнётся ещё на 1.6-1.7 лоада за 6000об/мин а там всё не плохо по углам...ну а если что то по-забористее то сразу и углы по-ниже, защита от дурака

[Aleksey Kazistov]

А это стэйж 2 уголочки

[YuraL]

Вот правильные уголочки, а то детский сад)

[Press]

Вот правильные уголочки, а то детский сад)

Юр, а ты беспощаден ))) даже нет никакого ослабления к 7000-8000 ))) только вперед!

[levl]

Юрины карты беспощадны в принципе. Градиент/Интерполяция - неее не слышал, карты отката по детону - копипасты из боевых)))) Настройка по нагрузке? зачем, когда есть ведь карты скважности))))
 только хардкор!!!

[YuraL]

Юрины карты беспощадны в принципе. Градиент/Интерполяция - неее не слышал, карты отката по детону - копипасты из боевых)))) Настройка по нагрузке? зачем, когда есть ведь карты скважности))))
 только хардкор!!!

В тех местах, где машина едет - все отинтерполировано, а угол 19 на более низкой нагрузке сделан для того, чтобы ездить там без метанола.
Карты нагрузки у меня являются защитой от дурака плюс шестая передача вообще зажата до 2.0, чтобы не было соблазна отжигать на ней.
Топливные карты обогащения при ноках вообще коту под хвост, ибо при малейшей возможности машина едет по Min Desired Lambda.

ЗЫ. Нарыл очередной баг в Версе. На шестерках не отображается нагрузка выше 2.3-2.33. Уже на третьей 400+ машине такое наблюдаю.
При этом на тройках всё збс.

Обратил на это внимание после того, как заметил падение буста на средних оборотах и непонятно чем продиктованное снижение скважности соленоида. Оказалось реальная нагрузка была прилично выше, чем прописанная с запасом 2.5.

[levl]

навернулся эбу во время флэша пришлось делать рековери, 35 минут небольшой паники....ну раз пошла такая пьянка решил накатить угла, разбить LTFT на промежутки по-меньше и попробовать покатать в нашей жаре в +27...в среднем добавил по 1.5-2 угла с 4000...пока держим, изредка 0.7 проскакивает

[YuraL]

Все через это проходят рано, или поздно. У меня мозг первый раз залочился в 200х км от дома. ))

Только что-то я за потроха твоего мотора очкую. 400 л.с и почти 600 Нм

[levl]

Все через это проходят рано, или поздно. У меня мозг первый раз залочился в 200х км от дома. ))

Только что-то я за потроха твоего мотора очкую. 400 л.с и почти 600 Нм

Нуда у меня планшет глюк словил именно там где не очень можно парковаться...да я как то сам очкую...эт расход всего 295 из-за жары... Там все 340awhp если чуть похолодает...

[Jackis]

Очень понравилось ставить ВСЕ карты смеси и углов в одинаковые. OpenLoop, ClosedLoop, Overload, Normal, KnockPresented (для смеси), а так же MinDesiredLambda выставить в боевые значения (скопировать из WOT-карты).
Теперь командуется одна и та же смесь при ноках (что очень бесило при ноках 0.35) и машина стала более предсказуема, исчезли лишние условия и стало меньше слагаемых в уравнении

При логах был замечен небольшой рост буста в зоне 6000-7000 (до 1.35), и я не стал продлевать скважность в этой зоне (был линейный рост), а наоборот, стал её сваливать после 5500. Наддув выровнялся на протяжении всего заезда 3-4-5 до отсечки и держится ровной полочкой в районе 1.3 до отсечки.

Воздух 310-320, смесь 11.46 полкой с 2500 до отсечки, зажигание 14.5 на верхах. Появилась идея ЧУТКА забогатить смесь на верхах (до 11.3-11.35) и попробовать параллельно с этим накатить градусик на промежуток 5000 и выше, и замерить время набора скорости. Если будет лучше - оставим так.

Логи и прошивку выложу, как только мне их пришлёт Макар с ноутбука. Почти закончили настройку, можно сказать

[YuraL]

А что за конфиг у него?