Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[vvs]

Так а фильтр этот по идее должен достаточно быстро засираться маслом и снижать пропускную способность... Как часто приходиться менять?
P.S. Сорри за оффтоп.

о какой пропускной способности речь я не понимаю
оффтопим

[levl]

Лев, я не понимаю, что ты хочешь своими картинками сказать.

Виталик, коренные не так легко инспектировать. Вибрации незначительные, маслоподача важнее

Это значит наваливать с низов на 6ой реже надо.
Смотрим стр. 6 там очень хорошо описан первичный износ вкладышей из -за большого момента на низах с последующим перекручиванием или обрывом шатунов
 http://kingbearings.com/files/Engine_Bearing_Failures_and_How_to_Avoid_Them.pdf

[Jackis]

Лев, хватит оффтопить!

Их проще менять раз в 100тысяч, чем думать о том, что "ах да, не буду я жать на газ, а то ВДРУГ вкладыши провернёт"...

[Makarik]

Так кто что думает по поводу белорусского "универсального" версатюнера?

Кстати. Макарик Олег тут на днях заезжал поддон заварить (треснул при наезде на люк), заодно удалил балансиры и решили проинспектировать шатунные вкладыши. Так вот, все были выработаны порядком (притом, верхние сильнее нижних), и степень выработки возрастала по мере удаления от основного масляного канала. В четвёртом верхний вкладыш был такой, что ещё пара-тройка месяцев, и колено подрало бы... Фотки Олег обещал прислать.
Так что надеемся, что удаление балансиров и как следствие возросшее давление масла поможет смазывать и самые дальние вкладыши!
Ну и всем, у кого пробег к сотке и выше, рекомендую диагнотическую замену шатунных вкладышей.

Аминь.

Интересно узнать и о состоянии коренных.
А что у него с вибрациями, после удаления?

Вибрации появились, что ключ тресется в замке зажигания)))
Так в целом терпимо конечно.
Маховик сток менять надо чтобы балансировать колено...)
Валит легче на низах... Масло 8100 х-сеss
Залил присадку профессора Мехайлова чтобы нагрузку с трущихся узлов Кпп Двигла и гидрача снять.А то на мотюле в кпп передачи по ощущениям как без масла вкл)))
Вкладыши шатунов 2500р ...а мои были изношены, особенно верхние, а в 4 цилиндре во вкладыше было 3 слоя снято( так мастер сказал), на мой взгляд просто пятно в центральной часте серое износа примерно 4см...фото позже выложу...
Говорят это от детонов появляется такой износ.
Думаю тогда после метанольчика будет гуд и про детоны забуду и моща появится, а то астонмартины на 160 запарили объезжать...жду помощи в настройки Гуру Жакиса!!!)

[vit033]

жду помощи в настройки Гуру Жакиса!!!)

Попроси гуру Жакиса, поднять холостые обороты, вибрации должны уйти)))

[Jackis]

Я подзанят слегка ща, нам никак с Олегом не пересечься

[Press]

немного оффтопа
Не знаю куда и втулить, но думаю полезная инфа.  Перекиньте  куда нить

[nivovod]

Сегодня круто наделал в штаны. Скачал сток, стер сток, пошел литься версатюн и пипец, пишет пасссру таймаут, терять было нечего, после 6-7 попытки восстановил прошивку. Что за жопа? Адаптер говно? Опенпорт.

[YuraL]

Бывает и такое

[nivovod]

Типа это норма такая, стремновато однако

[nivovod]

Последний тупой вопрос, когда я жму создать новую прошивку в версатюнере, я начинаю дорабатывать сток? Версатюнеровский сток? Штатный сток можно как-то причитать?

[YuraL]

Не норма, но бывает.

В стоке карты такие же, за исключением разширенных диапазонов, лаунча и флет шифта.

[levl]

наконец то похолодало до +8, грех не понаваливать пока город просыпается


http://vimeo.com/78988216

[YuraL]

Лев, эти 1.01 смотрятся как читерство, хоть и мало на что влияют.

ЗЫ. Ищешь предел сток ЦПГ?

[levl]

Лев, эти 1.01 смотрятся как читерство, хоть и мало на что влияют.

ЗЫ. Ищешь предел сток ЦПГ?

Нуда у меня в пресетах так стоит, менять что-то лень так действительно почти ничего не изменится... Прежде всего для самого же себя, я ведь мерил всегда с 1.01...настоящее читерство эт DynoJet, у нас его очень любят...

А вот откуда пошли 1.01 для 6ок

http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f9/virtual-dyno-settings-accuracy-post-1-1-a-136503/