Тема: VersaTuner: обучение, обсуждение, обмен опытом

[Press]

log Aglar.xls.jpg

если не сложно, в этом файле уберите .jpg и все увидите)

карту ввт наоборот отредактировал, менее агрессивную сделал. на подобии той что у левл

VVT обычная
Соглашусь с Буги. Смесь у тебя слишком бедная!

[Makarik]

жду помощи в настройки Гуру Жакиса!!!)

Попроси гуру Жакиса, поднять холостые обороты, вибрации должны уйти)))

На 1000об пока прогрев...самая трясуЧка)))
Какое оптимальное?

Щекатряска надоела...сначала стоковые углы вернул и 50% вибраций ушло...но грохот остался на вжарке...балансиры на место поставили и забыл.
Про вкладыши как оказалась на первый взгляд был износ...но это не износ, а присадка защитная)))...сами вкладыши как новые а износился слой нарощеный присадкой(фото выкладываю, царапал ногтем.)
Да и по теме "НаВаЛиТь УууугловFF":
-Компрессию мерил кто? Давно?
-Форсунки у всех распыляют или льют струёй?

[vit033]

Про вкладыши как оказалась на первый взгляд был износ...но это не износ, а присадка защитная)))...сами вкладыши как новые а износился слой нарощеный присадкой(фото выкладываю, царапал ногтем.)

А присадка защитная только на вкладыши садится или заодно и в маслоканалах?

[vvs]

обычно производители пишут что присадки эти осядают только в местах трения, но как в жизни не попробуешь не узнаешь

[vit033]

обычно производители пишут что присадки эти осядают только в местах трения, но как в жизни не попробуешь не узнаешь

Так поэтому я и спрашиваю, интересно узнать как на самом деле? 

[nivovod]

Привет, сегодня произошла полная хрень
На 1800 оборотов на крузе словил нагрузку 140!!! при дросселе 30%
ни в одной карте такого и близко нет, что за жопа такая, вот такие прикольчики походу и рвут шатуны
машина дернулась, сдетонила, я бросил газ и все прошло как ни бывало
самое интересное маф раскалибровался, а потом обратно встал, вобщем выкладываю лог хрени
жду консультаций, спасибо

[Press]

Привет, сегодня произошла полная хрень
На 1800 оборотов на крузе словил нагрузку 140!!! при дросселе 30%
ни в одной карте такого и близко нет, что за жопа такая, вот такие прикольчики походу и рвут шатуны
машина дернулась, сдетонила, я бросил газ и все прошло как ни бывало
самое интересное маф раскалибровался, а потом обратно встал, вобщем выкладываю лог хрени
жду консультаций, спасибо

Хрень какая то, может мусор попал...
Одно точно - зажигание отстой)

[Jast]

Так а что в картах нагрузки прописано?
Как видно скачок связан с изменением APP. Если для значения 27.5 нагрузка 1,2 норма, то скачок до 1,4 при переходе на другую ячейку карты, как по мне не такой уж криминальный.
Ну то, что ECU не смог корректно отреагировать на изменение нагрузки - это другой вопрос.

[nivovod]

вот моя карта, в указанном диапазоне заслонки нет такой нагрузки...
карта на пару процентов выше стока.

[Jast]

Да и 1,2 - это не совсем 1,06 (если взять обороты 2000).
Но изменение нагрузки произошло прогнозируемо на тот множитель, на который меняется значение в карте для соответствующих значений APP.

[nivovod]

Вот и хрен знает, смотрю другие логи, нагрузка расчетная
Откуда этот всплеск фиг знает, но так видно и умирают наши движки в штатных режимах

[Jast]

А как же Load Error Compensation?
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=9814.885

[nivovod]

у меня нет такой карты в версе

[levl]

1)Я бы не стал доверять логу нагрузки, который сделан чем-то отличным от кобба или версы...не смотря на все теории здесь так и не известно точно как она pасчитывается.
2)перепроверь все карты командуемой нагрузки в условиях детонации, порой вместo более низких значений там прописаны выше...
3)Эти карты в Версе называются BCS DC Adjustments - Load Target Correction

[nivovod]

1 может быть
2 ты прав, есть нагрузки с ноками выше чем в нормале, но в диапазоне 2500 оборотов и 40 дросселя
3 Нет такой карты в cx-7
Поставлю версу, попишу ей, посмотрю