Тема: Странная проблемка

[lowbusiness]

У меня так же было, заводится, работает 3-4 секунды, и будто бы обрубается топливо. Газ не спасал. В последний раз было позапрошлой зимой. Или поза-позапрошлой?
Вторая заводка обычно была успешной. Проблему решил затяжкой хомута. С тех пор, как катаюсь с дашхоком и имею возможность продиагностироваться - проблемы не возникало.

А где у нас находится этот хомутик?))) Для крестиков

[Jackis]

На входе в турбину, между турбиной и низом акуумулятора

[Vladimir-S]

Да, во время заводки сцепу то выжимайте и как тачила завелась отпускайте постепенно. (морозы)

[kirpichev]

А я слышал вот такое утрверждение, хоть это, наверное и не на столько критично, но все же:
Суть такова, что выжимать сцепление в сильные морозы нужно чтобы тупо завести машину (на вращая коробку), а по теории через выжатое сцепление на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Воть)
Поэтому, если при первом провороте стартера чувствую, что машине тяжело, выжимаю сцепление, в остальных случаях стараюсь им не пользоваться.

[Obodovskiy]

А я слышал вот такое утрверждение, хоть это, наверное и не на столько критично, но все же:
Суть такова, что выжимать сцепление в сильные морозы нужно чтобы тупо завести машину (на вращая коробку), а по теории через выжатое сцепление на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Воть)
Поэтому, если при первом провороте стартера чувствую, что машине тяжело, выжимаю сцепление, в остальных случаях стараюсь им не пользоваться.

У нас на фф2 клубе была тема про сцепление так вот мы там перерыли кучу инфы и выяснили что на машинах с большим моментом на которых установлен двумассовый маховик необходимо обязательно выжимать сцепление причем не только при заводке, но и при глушении. Тем самым мы гарантируем ему более длительную службу.

[lowbusiness]

На входе в турбину, между турбиной и низом акуумулятора

Завтра попробую посмотреть хомутик, и на диагностику съезжу...Аккум надо будет вытаскивать при этом?

[Obodovskiy]

У меня так же было, заводится, работает 3-4 секунды, и будто бы обрубается топливо. Газ не спасал. В последний раз было позапрошлой зимой. Или поза-позапрошлой?
Вторая заводка обычно была успешной. Проблему решил затяжкой хомута. С тех пор, как катаюсь с дашхоком и имею возможность продиагностироваться - проблемы не возникало.

Мазда заработала))) Для начала пришлось 5 минут молить у нее прощения за все грехи Потом провернул ключь акамулятор был уже мертвый, по этому завелась на последнем издыхании и я сразу вдавил педаль до упора, обороты прыгнули до 4000 и примерно в таком диапазоне по немногу снижая я держал секунд 10 отпустил педаль вроде работает. Пока вышел из машины она опять заглохла, завел и уже сидел до полного прогрева не убирая ногу с педали газа держал 2500 об мин. Потом решил поехать акуратно отогнать ее до сервиса, чтоб хоть не на дороге стояла и по дороге все вернулось в норму. Если не учитывать то что за 50 км что я проехал я израсходовал четверть бака и средний расход подскочил с 11.8 до 13.0. Накануне того как перестала заводиться заправил полный бак лукойловского 98 который жутко вонял ацетоном а не бензином. Свечи еще не выкручивал скатаю бак выкручу посмотрю что там, наверное сразу поменяю хоть они и проехали всего 6000

[lowbusiness]

А у меня теперь каждый третий завод а городе-неудачный. Такое ощущение, завел 3-4 секунды работает  тухнет, обороты падают, даже подгазовка не помогает, как будто бензин перестает поступать...

[FoxxMPS]

наверное сразу поменяю хоть они и проехали всего 6000

смысл? они у нас самоочищаемые.

[Obodovskiy]

наверное сразу поменяю хоть они и проехали всего 6000

смысл? они у нас самоочищаемые.

Сначала гляну, если будут красные лучше поменяю, красный нагар не очищается

[Killer003]

Точно такое было у меня позапрошлой зимой, заправился 98-ым на лукойле (пересечение щелчка с мкад) и
три подряд морозных утра занимался таким же дрочь-прогревом!!!
Потом выкатал бензу,поменял свечи(пробег у них был 5000) и БОЛЬШЕ НИ НОГОЙ НА ЭТУ ЗАПРАВОЧКУ!!!

[Jackis]

Йо, бенз кстати тоже решает. На местных Несте и ВР проблем нооль, а на Киришах в -23 и ниже просто не заводилось

[lowbusiness]

ошибки есть? Дроссель чистили?

Дросель чистить в смысле контакты в фишке или сам дроссель надо прочистить?горел с пол года назад пару раз Чек, но тогда все прекрасно работало без всякой ерунды, мне показалось просто от хренового топлива он загарался. Сейчас нет ни одной ошибки, сделали Лайв сканирование- машина работает в штатном режиме.

[lowbusiness]

1

[lowbusiness]

Кароче прошли эти морозы лютые, ща на градуснике -4,-3 и машина перестала глохнуть на горячую, все работает в штатном режиме, езжу пока 1 день посмотрим, что будет. Какие предположения по проблеме, почему он не дает заводиться машине после прогрева???