Тема: Можно ли из 6 mps построить болид для любительского кольца?

[maxx61]

Привет всем клубням и тюнингаторам.
Владею шестеркой mps с чипом и размышляю может ли 6ка при должной подготовке быть конкурентом субоэвам на любительском кольце?

Из плюсов у 6ки:
на 30ом гарике получается неплохой мотор, с широким диапазоном валилова,
крепкий блок если поставить кованную ШПГ,
крепкая раздатка и редуктор.

Из минусов:
Изначально 6ка на 100 кг тяжелее конкурентов, но выкинув кожаный салон, шумку и прочую гражданскую требуху можно скинуть прилично веса. Вот тут интересно, что сколько весит? Знаю что тяжелый капот около 13 кг, передние сиденья достаточно тяжелые, напишите плиз, что еще известно по весу "ненужных" деталей
Подключаемый задний привод, по которому придется поломать голову, как его принудительно блокировать.
Еще минус на кольце задний редуктор скорее всего будет регулярно перегреваться.
Фактическое отсутствие тормозов.
Количество афтермаркет тюнинговых деталей крайне немногочисленно, в частности кольцевая подвеска, развальные рычаги и прочее.

В целом проект будет интересен при внятном потенциале и бюджете. Рассматривается приобретение 6ки с мертвым мотором и строительством болида на ее базе.
Просьба поделиться конструктивными мыслями, предложения бросить все нах и купить эво не предлагать, это и так ясно.
Велкам!

[Redline]

Бюджет постройки из мпс кольцевого корча костмос... И результатов нормальных не будет!
Купи интегру собери к20к24 и катайся радуйся

[Демьян]

идея хорошая, при наличии бюджета, можно реализовать.
Но, ради себя...
мне оч нравится, как выглядит 6мпс, а еще с брайдами, каркасом, и на полуслике!

[maxx61]

Бюджет постройки из мпс кольцевого корча костмос... И результатов нормальных не будет!
Купи интегру собери к20к24 и катайся радуйся

Смотри последний пункт, хочется конструктива. Тегра поедит только на турбе и бюджет тоже будет костмас, ну и передний привод с принципе не интересен.
Мне очень понравилась 6ка мпс на зимнем спринте с блокированным задним приводом, думаю у машины есть потенциал, не на первые места конечно, но можно неплохо ехать и получать удовольствие.

[PAR]

Мне кажется, что я в свое время больше всех заморачивался тюнингом 6МПС. Конкурентную машину за вменяемые деньги построить не удастся. Надо будет поменять буквально все. Это и мотор, и подвеска и тормоза. Кстати, у 6 спереди многорычажка, а это лучше, чем макферсон вроде как. Полный привод трогать не надо, он работает хорошо, особенно когда машина занижается и перестает кренится в поворотах и на старте, но все равно это не будет такая гениальная трансмиссия как у Эвика. Хотя на кольце, наверное, это не так важно, как на снегу... на снегу Эво едет божественно просто.

[коля]

Бюджет далеко будет не внятный. На кольце вы столкнетесь с большим перегревом. Например на 3 мпс, температура на кольце не падает ниже 110 градусов. Фоток нету, чтобы показать что стало с гильзами))) Если принудительно включить заднею муфту я думаю долго она не выдержит.
и Того:
Недопривод.
тормоза тыс 40-80
охлаждение- нужно убирать кондей, ставить увеличенный радиатор, метанол. ( 350+ 500 баксов)
облегчение- снимать все, ставить ковш. Но если это машина на трек только то лучше ставить каркас, а это +80кг, почти ничего не выиграешь при облегчении. (ковш 20 тыс, каркас вроде тыс 80 стоит)
подвеска (  80-150 тыс)
блокировки, если такие есть тыс по 35 ( перед зад)
ну мотор с гарет думаю тыс 250, так как и без него выходит под 150-200 тыс

[Демьян]

Бюджет далеко будет не внятный. На кольце вы столкнетесь с большим перегревом. Например на 3 мпс, температура на кольце не падает ниже 110 градусов. Фоток нету, чтобы показать что стало с гильзами))) Если принудительно включить заднею муфту я думаю долго она не выдержит.
и Того:
Недопривод.
тормоза тыс 40-80
охлаждение- нужно убирать кондей, ставить увеличенный радиатор, метанол. ( 350+ 500 баксов)
облегчение- снимать все, ставить ковш. Но если это машина на трек только то лучше ставить каркас, а это +80кг, почти ничего не выиграешь при облегчении. (ковш 20 тыс, каркас вроде тыс 80 стоит)
подвеска (  80-150 тыс)
блокировки, если такие есть тыс по 35 ( перед зад)
ну мотор с гарет думаю тыс 250, так как и без него выходит под 150-200 тыс

ну и норм, в 1.5млн уложиться можно.

[maxx61]

Ну скажем если заготовка будет стоить в районе 350 тыс. руб. (на автору есть машина с мертвым мотором в Екате) и брать детали на новыми в атомике или где-то еще:
мотор в районе 150-250 тыр,
подвес около сотни,
тормоза в полтинник,
то получается машина в бюджете 700-850 тыс. руб., что сравнимо со околосток эво8 и стихами.
При этом энерговооруженность мопса будет намного больше.

[Демьян]

тормоза ОТ! 60...

[коля]

Не понятно как рулится 6 мпс просто. да и как бы сказать, эво и сти тоже не особо для кольца)))

[Redline]

Ну скажем если заготовка будет стоить в районе 350 тыс. руб. (на автору есть машина с мертвым мотором в Екате) и брать детали на новыми в атомике или где-то еще:
мотор в районе 150-250 тыр,
подвес около сотни,
тормоза в полтинник,
то получается машина в бюджете 700-850 тыс. руб., что сравнимо со околосток эво8 и стихами.
При этом энерговооруженность мопса будет намного больше.

без подвески, коробки, тормозов, турбы и не решенным вопросом охлаждения бюджет у меня уже около 800к а еще облегчение и каркас надо http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3_mps_1st_generation/iredline/2/

[Redline]

А и про резину не забываем ~50к комплект

[maxx61]

[спасибо поржал! )))))) скажи это пазухину (мячик 1.50) что тегра без турбо не едет ))))))

1.55.8 на моторе в 2.4 литра, бюджет которого тоже за 100 тыр.
http://maxpowercars.su/users/141/
Тегра одна из лучших переднеприводных машин для кольца, но просто неинтересна.

[Redline]

[спасибо поржал! )))))) скажи это пазухину (мячик 1.50) что тегра без турбо не едет ))))))

1.55.8 на моторе в 2.4 литра, бюджет которого тоже за 100 тыр.
http://maxpowercars.su/users/141/
Тегра одна из лучших переднеприводных машин для кольца, но просто неинтересна.

В августе он раздавил свои 1.55 проехав 1.50
Тегра рулится мпс нет вот вся разница

[PAR]

Тегра рулится мпс нет вот вся разница

Рулится RX-8, но едет) Где справедливость?