Тема: Должен ли Вардан отдавать долг?

[Djous]

Но и тем с благодарностью тоже нет)
Как вариант создать раздел про сервисы и там подразделы положительных и отрицательных отзывов. Все почитают, вникнут и решат куда приезжать, а владелец сервиса будет иметь реальные отзывы и улучшать качество работы......

[anti]

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=34&t=63486

У Рината "вась-вась" с владельцами форума, у Андрея нет. Знаю, как одного, так и другого. Оба хорошие ребята)

ринат один из админов форумов. андрей был очень долго модератором раздела тюнинг хонды.
причем модератором его сделал ринат.
а причиной этого конфликта стала не аффилированность одного из сервисменов с администрацией,
а халатное и распиздяйское отношение к выполнению своих обязанностей, андреем.

если интересно, то один из наглядных примеров можно наблюдать на редсах в разделе "наши хонды"
в теме fn2 timeattak  пользователя  sancho78rus.

[HOOD]

Прочитал и я всю тему... честно скажу не хочу я себя чувствовать "Мышем который продолжает жрать кактус" или как тут это прозвучало... так как в данный момент Стас занимается моей машиной.
Так вот, Стас, меня интересует статистика сервиса в плане сложных работ. Если тебе не трудно, пожалуйста, составь список моторов по номерам(вы же таблички шлепаете на них) в котором будет отражена следующая информация:
Что то типа таблицы:

№мотора----с чем и от кого прибыл----выполняемые работы----срок----косяки всплывшие----вернулся(устранили или нет)-----доволен ли клиент

Саша, постараюсь ответит по твоему списку, кроме последнего пункта. Пусть клиенты сами говорят свое мнение. Скажу только одно, каждый из полностью собранных мною моторов благополучно работает и ни один не взорвался.
Табличку мотор получает, только при установки нестандартной начинки, минимум валы или сборка на ковке.

Только современные мазды:

№6 Rossii Mazda 3 2.0 200 л.с.

- нашел меня через интернет
- подготовка двигателя и систем к РХХЦЦ. Сезон 2011.
- дата постройки ДВС: 03.2010
- пробег 30000км
- расход масла 200гр. на 1000км
- Потекли патрубки охлаждения HardRace. Потек задний сальник коленвала. Все устранили.

№10 Onion Mazda 3 2.0 Turbo 360 л.с.

- привез машину после удачного сезона в РХХЦЦ Rossii
- сборка двигателя и систем, установка блока управления двигателем АБИТ вместе со штатным и т.д.
- дата постройки ДВС: 04.2011
- пробег 12000км
- расход масла 100-200гр. на 1000км.
- Косяков всплыло много, но все устранили. Много нового железа и заставить машину работать на 2х блоках управления для сохранения всех штатных систем - это оказалась непростая задача.

№11 Nemchin Mazda 3 MPS Garrett 2871

- привез машину после доработки впускного коллектора. Машина уже была собрана на ковке и с подготовленными системами.
- сборка двигателя и систем + устранение косяков прошлых строителей.
- дата постройки ДВС: 05.2011
- пробег 10000км
- расход масла 300гр. на 1000км.
- Основная проблема была с ложной детонацией при включении фазовращателя. Для ее устранения потребовалось почти полгода и множество   экспериментов.

№14 Blue Curacao Mazda 3 2.0 203 л.с. (Звенигород)

- привез машину после удачного сезона Rossii.
- установка кита на 200 л.с.
- дата постройки ДВС: 04.2011
- пробег: неизвестно
- расход масла: неизвестно
- Пришлось менять всю выпускную система, т.к. машина не выдала нужную мощность.

№15 Nimrod Mazda CX-7 ATP 2871 (Воронеж)

- вышел на меня через интернет.
- Сборка ДВС и систем
- дата постройки ДВС: 06.2011
- пробег: 6000 км.
- расход масла: отсутствует
- Сорвался патрубок с радиатора автомата под Воронежом. Оплатил затраты на устранение поломки.

Коля 3 MPS самый быстрый мопс на сток турбе (Москва)

- Еще в 2010 году собрал кованый низ и подготовил ГБЦ 2ая ступень. В 2011 хотели перебирать мотор, но после диагностики установили распредвалы 1ая ступень и доработали системы. Сейчас собран новый двигатель и доработаны системы на сезон 2012.
- Сборка ДВС и систем
- пробег на старом моторе 30000км.
- расход масла на старом моторе достигал более 1л. на 1000км.
- Прогорел клапан на треке и треснула гильза после "калийного зажигания".

№17 Bert 3 MPS 402л.с. 550Nm (Уфа)

- вышел на меня через общего товарища
- Сборка ДВС и систем на 400 л.с.
- дата постройки ДВС: 07.2011
- пробег: 3000км.
- расход масла: нет данных
- Многие системы работали ненормально на такой мощности. Больше всего времени отняла проектировка и испытания впуска, т.к. машина работает штатном Мафе без метанола.

№18 Ontolog Mazda CX-7 Garrett 2860 (Москва)

- вышел на меня через интернет.
- Сборка ДВС и систем.
- дата постройки ДВС: 09.2011
- пробег: более 13000 км.
- расход масла: 200-250гр. на 1000км.
- Косяки были описаны в теме на форуме. После конфликта и его решения машина продолжает обслуживаться у нас.

№19 Red Line 3 MPS (Москва)

- Сборка ДВС, систем и ремонт авто.
- дата постройки ДВС: 11.2011
- пробег: неизветно
- расход масла: отсутствовал на 29.12.2011 при пробеге 1300км.
- Косяки пока машина обслуживалась у нас: Ненормально работала лямда

№20 Timezero Mazda 3 MPS (Нижнекамск)

- Сборка ДВС и подготовка систем
- дата постройки ДВС: 12.2011
- пробег: более 2000км.
- расход масла: нет данных
- Были проблемы с контактом катушки зажигания.

Так же мне пришлось доделывать и переделывать:

- Mazda 3 MPS "450 cил"
- Рома GEORGICH
- Бывшая 3 MPS Андрея Калуга

И т.д.

[yurico]

клиент всегда прав!!!Не доволен,не плати!!!

[Kolentio]

клиент всегда прав!!!Не доволен,не плати!!!

Спорное утверждение!!!

[коля]

мне вот интересно, когда вам не заплатят за работу, что вы будите делать=)

[yurico]

    Не хочу ни с кем спорить)Вообще тема старая,но..)Во всем мире суд на стороне защиты прав потребителя!!!Конечно,если потребитель не нарушает закон и не пользуется этим в корыстных целях!!)Видимо только у нас в стране можно оспорить тезис"клиент всегда прав"))сложно привести подходящие  примеры,но попробую..Когда в кафе ты съел протухшую еду,например,ты же скажешь об этом официанту,администратору и т.д. приведешь доводы факты,менеджер также может спорить и уверять что все нормально,но вы то знаете..вы можете заплатить,а можете нет и  более того можете позвонить в общество прав потребителя,и тут начинается совсем другая песня...(Это в Москве в недешевом ресторане,а когда я был за границей,в ПиццаХат человеку,в самом конце попалась муха,нам заменили без единого слова)Только у нас продавец спорит с клиентом,и считает что клиент ему что то должен..Сколько случаев с теми же Макдональдсами когда людям платили огромные деньги за моральный ущерб и тд.
  У нас все любят брать деньги,обещать,ничего не делать,наепывать и заставлять платить за несуществующее и как только клиент заикается за свои права,выясняется что он никто и этих прав не имеет..Только мы платим покупая одну машину,как за две!!!Только у нас возможно,что человек покупает новую дорогую машину,у нее обнаруживается неисправность,ее не могут устранить ТРИЖДЫ и когда она не проходит,отказаться заменить машину,и за жалобу клиента на них в представительство,снять его с гарантии и отказываться его обслуживать!!!У меня было много ситуаций в разных сервисах и почти каждый считает что я им что то должен!!!..как то провернуло коленвал и в одном сервисе мне пообещали что за несколько дней сделают и как минимум я проезжу несколько месяцев,через 20 км все сломалось,после чего я поехал забирать деньги,так как он не выполнил свою работу надлежащим образом и его слова разошлись с реальностью,забрал и пусть спасибо скажет,что я еще не все с него стребовал и за эвакуаторы тоже.Другая ситуация,когда машина простояла несколько дней в сервисе и я принял решение,делать в другом,тут да я заплатил за то,что было сделано и уехал.Разница в том,что в первом случае человек сделал недоброкачественный ремонт,вылезли косяки и я не захотел с ним в дальнейшем сотрудничать,хоть мне и предлагали,а во втором добровольно решил и у меня не было претензий к работе.
   Когда я покупаю вещь в магазине и она сломалась я могу,вернуть деньги или обменять на др вещь,на мое усмотрение,в течении определенного периода о котором мне сообщают,так почему за некачественно выполненную работу я должен платить,потом везти в другой сервис и еще платить???Где такое в законе указано???Насколько я знаю,по закону за некачественно выполненный ремонт или оказаную услугу,простой, клиент имеет право,требовать возвращения денег,либо не платить.Другое дело,что сервис может не выдавать машину,и что??Ну я  оплачу,а потом через суд на основе чеков все равно верну,просто это гемморойно и ни кому не надо в большинстве случаев..почему же тогда с серьезно настроенными людьми,которые начинают решать вопрос,допустим  юридически,сервисы сразу идут на встречу?По закону клиент всегда прав,если есть претензия к качеству и если он разбирается в законах..А у нас многие хотят сделать из клиентов лохов и взять с них по полной..И что там происходит за закрытыми дверями в сервисах простые обыватели не знают...Долго можно говорить про это,у каждого свой взгляд,я лишь выразил свое мнение,которое складывается годами и редки случаи когда происходит наоборот,постоянно приходится бороться чтоб ненаипали,стоит чуть раслабить булки,тут как тут))
  Даже если разбираться в этой ситуации по человечески,а я прочитал все от и до,я считаю что если есть претензия к качеству на словах(я как мне кажется не на пустых!) и на фотах,тем более в гарантийный период(который тоже,кстати,на словах!),да и вообще договор видимо в устной форме,что может доставить не мало проблем.. уважающий себя сервис,организация,человек должен идти на втречу,а не кричать во все горло,что он не причем и выставлять это на обозрение.Даже если требование привезти в сервис не было выполнено..Если человек не хочет связываться больше с вами,так не связывайтесь с ним...у меня есть сервис в котором мне чуть не загубили мотор просто поставив не тот фильтр,к которым я приехал на повторную диагностику и мне сказали,мы ничего не знаем у тебя клапан прогорел,хотя выяснилось в дальнейшем, что это была турбина,взяли деньги за диагностику недозакрутили патрубок и отпустили, и только благодаря другим людям удалось исправить ситуацию..
     И  от такого гадского отношения,чисто по-человечески мне было неприятно туда ехать и предъявлять,просить деньги,просто потому что я не мог смотреть на их рожи))И возвращаться туда не хочу)Мне было бы неприятно,если бы меня динамили полгода с машиной,я терпел,а потом еще сделали так,что все поломалось и еще денег просили с меня и пиздаболом выставляли перед всеми...Вдвойне неприятно,ведь тут какие то дружеско-партнерские отношения вроде были...и втройне неприятно,когда "друг","знакомый",человек которому ты доверяешь,тебя и подводит,я просто не знаю как по другому назвать невыполнение работы в срок и недоброкачественно...а скидки не скидки,не важно как там "Друзья" договариваются..если тебе важен человек ты выслушаешь его точку зрения,и попробуешь принять его сторону,а не будешь тупо требовать  бабки за "работу",конечно после такого отношения,какое желание  появиться ехать и отдавать оставшиеся,деньги за "сделанное говно",простите..и я не знаю,как бы я себя повел,если бы не было этих пани - приятельских отношений))!!Подход не решать проблему,тоже подход!!Сделка,она же договор,требует выполнение достигнутых договоренностей,у нас товаро-рыночные отношения и каждая сторона несет ответственность за выполнение своей части сделки,в случае невыполнения одной из сторон своих обязательств,другая сторона имеет право отказаться от сделки или не выполнять свои условия... Я плачу человеку за СВОЮ машину,чтобы она ездила,а не чтобы она стояла...есть старинная русская поговорка"как поработаешь,так и поешь"!!!Так пусть тот,кто береться за эту работу сначала,сделает все как надо,а потом требует,это я покупаю услугу,а не продаюсь!!!И претензии предъявляю я,а не мне!!!...ну а там дело каждого платить не платить,требовать не требовать...

[SAVART]

я прочитать это не смог)))

[Jackis]

Просто написано неудобочитаемо, без пробелов и тд, а так - я согласен по сути )

[Red Bull]

я прочитать это не смог)))

+1 до середины

[коля]

Я еще раз вас спрошу, что вы будите делать когда вам за работу не заплатят?????? вот вы работаете каждый на своей работе и вам в один прекрасный день не заплатят, что вы сделаете??? причем тут клиент и сервис. есть работа есть оплата.

[Red Bull]

Я еще раз вас спрошу, что вы будите делать когда вам за работу не заплатят?????? вот вы работаете каждый на своей работе и вам в один прекрасный день не заплатят, что вы сделаете??? причем тут клиент и сервис. есть работа есть оплата.

Я постараюсь что нибудь спиздить с такой работы!

[Yury]

есть работа есть оплата.

А есть ещё много обстоятельств

[коля]

А есть ещё много обстоятельств

конечно, но раздражает когда люди смотрят все с одной стороны

[Redline]

Я еще раз вас спрошу, что вы будите делать когда вам за работу не заплатят?????? вот вы работаете каждый на своей работе и вам в один прекрасный день не заплатят, что вы сделаете??? причем тут клиент и сервис. есть работа есть оплата.

коля если я на работе хуево делаю свою работу то мне платят меньше чем я бы все сделаль охуенно или просто я остаюсь без премии, на твой вопрос ответил? Это в СССР было что на заводе один хуи пинает второй работает а платят всем одинаково.