Тема: MPS6: После установки ETS TMIC стала глохнуть (видео)

[Kosak]

Такая предистория:
После установки ETS 3" TMIC и старта был замечен белый дымок — видно на видео но на самом деле дымело сильнее чем видно на видео.
Mazda 6 MPS белый дымок

Проехался пару кружков но дыметь продолжало, я нажал пару раз на педаль газа оборотов так до 3,5-4тыс и мне сразу закричали ГЛУУУШИ — с выхлопа повалило не реальное облако белого дыма. Я в шоке заглушил и начали думать из за чего.
В коробке в которой мне слали ТМИК были для смягчения удара такие белые дутые как чипсы (очень мягкие и их очень легко раздавить) штуковины которые применяют для смягчения при транспортировке, мы подумали что пару таких штуковин попала в интеркуллер и мы это не заметили — хотя перед установкой смотрел и продувал.
Мы сразу же сняли ТМИК и еще раз продули вроде все ОК.

Завел я машину без ТМИКа и оставил поработать., дыма с выхлопа уже не шло.
Поставили назад ЭТС ТМИК и дым исчез. Уже езжу 3 недели и никакого намека даже на белый дым нет.

Также была поставлина тюнинговая кастом пластина улучшающая охлаждение интеркуллера.


За это время коечто заметил:
1)Машина стала лучше откликатся на педель газа.
2)У меня раньше при трогании и с переключения с первой на вторую передачу машина слегка подергивалась — сейчас это практически пропало.
3)Такое ощущение что машине стало легче ехать.
4)Когда утром завожу машину при минус температурах или когда она долго стояла, начинают скакать обороты гдето до 2тыс и машина сразу(не всегда но часто) глохнет, и только со второй попытки нормально заводится — ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

По четвертому пункту вот заснял видео как глохнет. Машина простояла дня полтора и потом при первой же попытки завести сразу заглохла.
Mazda 6 MPS глохнет после установки ETS TMIC

[FoxxMPS]

смотреть клапана вентиляции картерных газов и клапан егр.

[Kosak]

смотреть клапана вентиляции картерных газов и клапан егр.

что есть ЕГР.? 

[kirpichev]

Под байпасом прокладку, случаем не потеряли (я терял, когда свой устанавливал). От нее должен хвостик торчать (обвел на рисунке где).

По четвертому пункту: в прошлую зиму было один в один тоже самое. Приходилось газом ее удерживать, чтоб не заглохла. Не знаю, что с ней за лето произошло, но в эту зиму работает как часы, при -25 завожу, она смело подымает обороты до 2х тыщ, а потом плавно снижает.

[Kosak]

Вроде не теряли но я проверю, спасибо за совет

[deniska400]

Мля у меня точно там прокладки нет(даж и незнал что должна быть.!А на чё она влияет?

[kirpichev]

если открыть капот и газовать, то от туда будет подсвистывать.

По сути нет герметичности на впуске после турбины, значит смесь беднее и маф этого не видит

[deniska400]

Всё побежал заказывать

[rpy6bIu^]

Всё побежал заказывать

дорого шо пиздец, лучше фронт поставить

[kirpichev]

Я у официалов брал, там рублей 400 за нее попросили, чтоли, не помню уже. Зато больше не терял))

[LeMon25]

по четвертому пункту у меня при -5 такая же хрень происходила, приходилось газку поддавать чтоб не глохнуть, потеплело все прошло

[art]

Такая же проблема! В мороз, когда машина долго стоит на улице, заводишь и через пару секунд она глохнет. Замучался уже. Так же на не прогретую при движении машина немножко подёргивается..... кто знает? подскажите 

[deniska400]

Я у официалов брал, там рублей 400 за нее попросили, чтоли, не помню уже. Зато больше не терял))

тоже 430р в экзисте заказал,походу потерял когда цепь меняли с муфтой.

[Mechanizator]

Такая же проблема! В мороз, когда машина долго стоит на улице, заводишь и через пару секунд она глохнет. Замучался уже. Так же на не прогретую при движении машина немножко подёргивается..... кто знает? подскажите 

Клапан ЕГР залип.....

[art]

Такая же проблема! В мороз, когда машина долго стоит на улице, заводишь и через пару секунд она глохнет. Замучался уже. Так же на не прогретую при движении машина немножко подёргивается..... кто знает? подскажите 

Клапан ЕГР залип.....

Где он находится? его снять почистить?