Тема: Киевка, гонки и окологоночная движуха

[kirpichev]

Что там надо сделать , чтоб читать закрытый форум ?))

На почту ссылка придет, по ней переходишь и входишь на форум

[Slava]

Я это сделал ) и ни #уя )

[Slava]

О ) Заработало )

[Енот]

я верю в Вадимку!!! седня будет ехать заебись!
да и правда не привык человек к машине

[kirpichev]

Я тоже думаю, что все хорошо будет, пусть еще выспится получше.
Но 560 сильный фокус ходом априори на мазде не обогнать....

[VovaRnD]

Честно говоря я сам хочу что бы он поехал как того ожидали ).
Енот ты ближе тебе видней)

[коля]

Дайте мне с кем нить заехать то?)))))) я четне понимаю вы в дождь гоняете чтоль?
Енот ты мне звони когда там суета) хочу потягаться с Вадимкой)))))

[Yury]

Но 560 сильный фокус ходом априори на мазде не обогнать....

Ты имеешь в виду конкретную челябинскую в данный момент?

[Baron]

Седня то будет где как что с кем связаться можно что б не прое.....???)

[Liney]

Чтобы понять едет ли Вадима мазда или нет, достаточно заехать с Мишиным гольфом р, он стабильно едет 100-200 из 9 секунд

[YuraL]

Прочитал весь опус последних дней на Киевке - это эпический фейспалм...

"А так я ваще в отрубе. Не высыпаюсь ваще..." - так вместо 8 часов в сутки отмазок на форумах подели это время на 6 часов сна и 2 часа на ремонт патрубка епта..

"Костя хороший диагност..." - наддув мониторится на двух логах, поток через расходомер - на двух логах, смесь - на двух логах и приборе в салоне.. Вчерашние проблемы с машиной можно было однозначно вычислить по 3 секундному логу Эмулятора или мозга, для этого не нужно полчаса позорных заездов.. охуенная диагностика... но это не так важно, как камера, чтобы весь этот позор снять...

Я по телефону вчера задал всего один вопрос "что со смесью?". И сразу поставил диагноз, не видя логов даже - но не потому что я что-то секретное и сложное знаю, а потому что для этого не нужно быть семи пядей во лбу, это блядь основы работы двигателя.

Если человек не может по жопомеру отличить 400- сил от 550, если не может вовремя переключаться без отсечек, если не контролирует моторику ног и не может заставить себя сразу отпустить педаль сцепления (чтобы мозг возобновил подачу топлива после ноу-лифт-шифт), если не может вовремя и правильно понять по логу, что что-то СОВСЕМ не так - какие на#уй заезды ? выехать и тренироватся хотя бы на ОФФе до тех пор, пока все не будет доведено до автоматизма.. Лучше 15 минут тренировок и полчаса нормальных заездов, чем полчаса позора и полгода отмазок на форумах...
Это то, о чем я неоднократно говорил в Киеве. А если бы что-то другое вдруг случилось под капотом и наддув бы напротив вырос ? Так можно мотор угондонить за один вечер просто... А чтобы этого не допустить и все понять нужно всего лишь записать хотя бы один лог Эмулятора или штатного мозга и сразу после заезда его просмотреть... Свежесобранная 550 сил Mazda 6 MPS - это не дуракоустойчивая система, если так к ней подходить..

И, Вадим, купи срочно в Москве USB-COM кабель, пиши и смотри каждый заезд в Эмуляторе, особенно если жопомер не можешь откалибровать на отличие 400- от 550 сил.

 Не пускайте Вадима на Киевку, пока не сдаст зачет по основам управления автомобилем.

[Yury]

Оооооо
Все даже хуже чем я себе представлял

[Baron]

Аууу во сколько сегодня???????????
и где?)

[Miker]

Чтобы понять едет ли Вадима мазда или нет, достаточно заехать с Мишиным гольфом р, он стабильно едет 100-200 из 9 секунд

Так мы и заехали вчера...

[VovaRnD]

так вон чё люди говорят, порвёт он тебя как устранит косяки!
Не ехала она вчера)