Тема: Киевка, гонки и окологоночная движуха

[Вадим aka ScooteR]

Какие мы оптимисты (c)

Да на самом деле че-то уже за август то не уверен))) Нужно ехать к вам и самому гайки крутить...

[HOOD]

Тут еще одна мазда претендует на самую быструю модель.

Наконец-то настроили Диму Ontolog CX-7 на 28 гаррете 310 колесных сил для CXса - хороший результат.

[st-serj]

Мы приехали, чтобы на Стаса говно лить перестали, это первое. А второе пока нас не объедет другая МПС 3, мы будем считать, что наша самая мощная в России)))

поддерживаю)))

[Yury]

Наконец-то настроили Диму Ontolog CX-7 на 28 гаррете 310 колесных сил для CXса - хороший результат.

Есть какая то инфа на предмет "чего способна выдержать коробка"?

[Вадим aka ScooteR]

Тут еще одна мазда претендует на самую быструю модель.

Наконец-то настроили Диму Ontolog CX-7 на 28 гаррете 310 колесных сил для CXса - хороший результат.

Я в Россоши поглядел СХ-7 на 28 Ромы Нимрода. Правда она на 95 обычно и метанол так и не подключили. Но динамика там не поражает воображения. Судя по тому, что его же Х5 306л.с. пободрее будет.
310колесных - это круто, но блин... тяжелая машина... Да и с автоматом еще вдобавок...

[М6MPS]

Тут еще одна мазда претендует на самую быструю модель.

Наконец-то настроили Диму Ontolog CX-7 на 28 гаррете 310 колесных сил для CXса - хороший результат.

Прикольная Штучка должна получится.  у меня 319 колесных было  но 6мас полегче, за то АВТОМАТ (пусть и не самый быстрый) - это всегда стабильные переключения.

Думаю Квотр низкие 13 секунд. А может и 13  ровно она олжна проехать.

[Вадим aka ScooteR]

Тут еще одна мазда претендует на самую быструю модель.

Наконец-то настроили Диму Ontolog CX-7 на 28 гаррете 310 колесных сил для CXса - хороший результат.

Прикольная Штучка должна получится.  у меня 319 колесных было  но 6мас полегче, за то АВТОМАТ (пусть и не самый быстрый) - это всегда стабильные переключения.

Думаю Квотр низкие 13 секунд. А может и 13  ровно она олжна проехать.

Не поедет. Ты как себе представляешь старт такой махины? Из 14 если будет, то считай успех.

[Yury]

Не поедет. Ты как себе представляешь старт такой махины? Из 14 если будет, то считай успех.

А Вадимка прав

[М6MPS]

Кто из джипов у нас ездит на 380 лс и имеет вес 1850 кг?

Ну к примеру Х5 3.5  306 л.с. как едет?

Таурез 340 л.с. как едет?

ну и еще кто нибудь, но они потяжелее.

[М6MPS]

Кстати Инфинити ФХ50 едет из 14 секунд квотр. А точнее 13.6-13.7 и это на 408 л.с. и 2 150 кг веса.

У СХ-7 масса 1 880 кг и 390 л.с.

так что ему суждено проехать за 13.5 точно.

[Yury]

Кстати Инфинити ФХ50 едет из 14 секунд квотр. А точнее 13.6-13.7 и это на 408 л.с. и 2 150 кг веса.

У СХ-7 масса 1 880 кг и 390 л.с.

так что ему суждено проехать за 13.5 точно.

Сань!
Ответить на этот вопрос можно только эксперементально
Мы не знаем как себя поведет коробка
P.S. 310 "стендовых" "колесных" = 390 маховичных?

[Red Bull]

Кстати Инфинити ФХ50 едет из 14 секунд квотр. А точнее 13.6-13.7 и это на 408 л.с. и 2 150 кг веса.

У СХ-7 масса 1 880 кг и 390 л.с.

так что ему суждено проехать за 13.5 точно.

вот откуда информация что у инфинити 50 - 408 л.с. ???? если она в стоке 390, а в ПТС пишут 400 для налога !

[Вадим aka ScooteR]

Кстати Инфинити ФХ50 едет из 14 секунд квотр. А точнее 13.6-13.7 и это на 408 л.с. и 2 150 кг веса.

У СХ-7 масса 1 880 кг и 390 л.с.

так что ему суждено проехать за 13.5 точно.

Посади к себе в машину человек 5. Будет похожий вес. Потом стартуй с холостых,ну край с 2500об\мин. И при этом не забывай, что у тебя механика, а не тупой автомат, и аэродинамика получше. То есть к своему результату еще 0.3с смело накидывай. Че будет?)))

И самое главное, погляди на работы Хорс-пауер. Там у них 3 МПС на 28 гарри ито на 390л.с. нет, а тут  СХ-7... У Немчина в итоге со всеми стейдж 1 и т.д. тюном всего 363л.с. Тут с 30ки все никак нормальные 400 не снимут, а ты на 28-ке СХ-7 ждешь 390л.с.
Фантазии все это. Около 360л.с. надежных там может быть. И последнее что нужно делать на такой машине - это гонять квотеры с педалей...

[Jackis]

И самое главное, погляди на работы Хорс-пауер. Там у них 3 МПС на 28 гарри ито на 390л.с. нет, а тут  СХ-7... У Немчина в итоге со всеми стейдж 1 и т.д. тюном всего 363л.с. Тут с 30ки все никак нормальные 400 не снимут, а ты на 28-ке СХ-7 ждешь 390л.с.

Легко, с метанолом, тиаловской горячкой и внешним гейтом, почти на пределе. Дима Дека тому отличное подтверждение.

[М6MPS]

Ау мальчишки не сравнивайте ПЕРЕДНИЙ привод и ПОЛНЫЙ всеже 4-6% разница на приводе есть 100%.

310 колесных при потери 17% = (310/0.83) = 373 л.с.

а в СХ-7 думаю в любом случае (4х4+автомат =  потери больше чем 17%)

310/19%(0,81) = 382 л.с. с маховика.

Так что вы совсем уж недооцениваете Мазду.



Насчет 3мпс ге 355 колесных силы (при потери 12%)  = 355/0.88 = 403 л.с.
Реальнее считать что потери 14% и будет = 355/0,86 = 412 л.с. с маховика.

у Редыла Маховичные 425 л.с - тоесть потери у Опеля на 4% больше :-) смешно.