Тема: Киевка, гонки и окологоночная движуха

[raf73]

про 100кг и 7 корпусов насмешило))))))

[q10ik]

про 100кг и 7 корпусов насмешило))))))

самая быстрая мпс России слила самому быстрому опелю 7 корпусов ? все в трактор посоны

[Vankel_ru]

про 100кг и 7 корпусов насмешило))))))

При прочих равных, для машин с разгоном 100-200 за 10 секунд и весом 1310-1410 кг. Я же не пишу, что это для всех и каждого.
Если у тебя например машина 2,5 тонны весит, для нее эти 100кг влияние окажут существенно меньше. Я катался на спорте с 260 сильным скаем. Он уходил от меня в точку. Посадив к нему четырех человек (около 280кг) я его проезжал спокойно.

[ssass]

респект мазде, норм едет.
нужно радоваться что тюненая тачка едет, а то все по гаражам, на обкатке, продаже и тд.

[Вадим aka ScooteR]

про 100кг и 7 корпусов насмешило))))))

При прочих равных, для машин с разгоном 100-200 за 10 секунд и весом 1310-1410 кг. Я же не пишу, что это для всех и каждого.
Если у тебя например машина 2,5 тонны весит, для нее эти 100кг влияние окажут существенно меньше. Я катался на спорте с 260 сильным скаем. Он уходил от меня в точку. Посадив к нему четырех человек (около 280кг) я его проезжал спокойно.

Ты видимо забыл, что в обеих машинах было по 2 человека УЖЕ. То есть к 1350кг надо хотя бы 150кг прибавить, к Мазде тоже. Итого это 1500 и 1600кг.
Далее я садил в сток МПС 3 пассажиров. Ехал против спорта. Со старта он уходил корпуса на 3-4, на 300 метре я его догонял и мимо пролетал. Как же так? Почему я ему сначала сливаю, а потом легко проезжаю? Ведь вес линейно на ускорение влияет. Почему на малых скоростях он от меня уехал, а на скоростях после 100км\ч он выдохся?

[Вадим aka ScooteR]

респект мазде, норм едет.
нужно радоваться что тюненая тачка едет, а то все по гаражам, на обкатке, продаже и тд.

Это да))) Есть такой прикол... Правда машину продают) Прям повальная эпидемия...
Кстати, пока его два года делали, другие гоняли)

[raf73]

пацаны можно взять сток 3мпс и сток6 мпс где разница в 200+кг и полный привод! и даже там не будет 7 корпусов...

[Vankel_ru]

Ты видимо забыл, что в обеих машинах было по 2 человека УЖЕ. То есть к 1350кг надо хотя бы 150кг прибавить, к Мазде тоже. Итого это 1500 и 1600кг.
Далее я садил в сток МПС 3 пассажиров. Ехал против спорта. Со старта он уходил корпуса на 3-4, на 300 метре я его догонял и мимо пролетал. Как же так? Почему я ему сначала сливаю, а потом легко проезжаю? Ведь вес линейно на ускорение влияет. Почему на малых скоростях он от меня уехал, а на скоростях после 100км\ч он выдохся?

Вадим, давай не засорять эту ветку, можем если хочешь обсудить все в личке. Я понимаю, что ты технически грамотный, просто чтобы тебе подробно доказать, нужно привести расчет x(t) с учетом основных сил, действующих на авто. Взяв от нее первую и вторую производные по времени, увидишь как меняются скорость и ускорение. Построить график d2x/dt2 от x думаю сам сможешь. С небольшим допуском можно все выразить в несложных уравнениях.
raf73, конечно в реальности не будет семи корпусов. Но если все остальные факторы убрать, и оставить только разницу в весе, тогда будет.

[Вадим aka ScooteR]

Vankel_ru
Прикол в том, что мы можем сколько угодно разговаривать на уровне формул, но это никому здесь не интересно, однако у нас есть практческие замеры, которые показывают, что в обычных условиях на машинах весом под 1600кг и мощностью под 400л.с., разница в 100кг на 80-200км\ч это 3-4 корпуса от силы. На видео мы видим гораздо больше. Отсюда простой вывод - мощности у машин разные и у Астры мощность выше.
Если будет замер 100-200км\ч, то мы даже мощность высчитаем, заодно сравним с двумя другими МПС 3 на 390л.с. Одну на 28 гаррете, вторую на 30-том с метанолом. На обеих я лично ездил и делал замеры и от обеих есть еще и стендовые замеры мощности.

[М6MPS]

НУжно заставить ОПЕЛЬ заехать на весы. Не знаю как опеля, но Мазды весят почти столько же сколько и заявлены.

Моя при Каталожном весе 1590 кг - весила 1 620 кг. Но это с небольшим хламом в багажнике на (15-20 кг)

А вот про Опель не знаю, может он весит меньше чем заявлено.

Я взвешивал Мазда 3  2.0 на 18 ТЯЖЕЛЫХ дисках (12.5 кг каждый) + турбина+ пайпинга+фронтал (это была первая ТУРБО мазда 3  2.0 в Москве) и весила она всего 1 300 кг. При том что у меня была спорт комплектация (кожанные сиденья + чейнжен и много колонок типа).

Так что Смотря на опель - я не представляю ОТКУДА там еще + 100 кг.

[Вадим aka ScooteR]

НУжно заставить ОПЕЛЬ заехать на весы. Не знаю как опеля, но Мазды весят почти столько же сколько и заявлены.

Моя при Каталожном весе 1590 кг - весила 1 620 кг. Но это с небольшим хламом в багажнике на (15-20 кг)

А вот про Опель не знаю, может он весит меньше чем заявлено.

Я взвешивал Мазда 3  2.0 на 18 ТЯЖЕЛЫХ дисках (12.5 кг каждый) + турбина+ пайпинга+фронтал (это была первая ТУРБО мазда 3  2.0 в Москве) и весила она всего 1 300 кг. При том что у меня была спорт комплектация (кожанные сиденья + чейнжен и много колонок типа).

Так что Смотря на опель - я не представляю ОТКУДА там еще + 100 кг.

Я взвешивал сток 3 МПС. 1430кг с небольшим кол-вом бенза. Полный сток включая колеса. Там же взвешивали Спорт хэтч. Он на 1300кг потянул. Но это все с защитой движка и иными железками. Все это немало весит. А что стояло у тебя на турбо спорте я не знаю. ты же полюбому там кучу деталей открутил...
Астра весит около 1350кг однозначно. Но взвешать не помешало бы.
Иначе с таким же успехом можно говорить, а откуда в мазде 1430кг?)

[М6MPS]

НУжно заставить ОПЕЛЬ заехать на весы. Не знаю как опеля, но Мазды весят почти столько же сколько и заявлены.

Моя при Каталожном весе 1590 кг - весила 1 620 кг. Но это с небольшим хламом в багажнике на (15-20 кг)

А вот про Опель не знаю, может он весит меньше чем заявлено.

Я взвешивал Мазда 3  2.0 на 18 ТЯЖЕЛЫХ дисках (12.5 кг каждый) + турбина+ пайпинга+фронтал (это была первая ТУРБО мазда 3  2.0 в Москве) и весила она всего 1 300 кг. При том что у меня была спорт комплектация (кожанные сиденья + чейнжен и много колонок типа).

Так что Смотря на опель - я не представляю ОТКУДА там еще + 100 кг.

Я взвешивал сток 3 МПС. 1430кг с небольшим кол-вом бенза. Полный сток включая колеса. Там же взвешивали Спорт хэтч. Он на 1300кг потянул. Но это все с защитой движка и иными железками. Все это немало весит. А что стояло у тебя на турбо спорте я не знаю. ты же полюбому там кучу деталей открутил...
Астра весит около 1350кг однозначно. Но взвешать не помешало бы.
Иначе с таким же успехом можно говорить, а откуда в мазде 1430кг?)

ну как минимум в Мазде даже взглянув под капот - видна разница по объему железок по отношению к Опелю. У Илюхи когда смотрел на мотор -он напоинает Атмосферник 1.6 на мазде.  Да и кузов по НАЛИЧИЮ в нем алюминия может быть разный. Да и мазда может просто быть чуть больше и салон более тяжелый + всякие рычачи и подрамник у мазды боьшой. Так что есть откуда взяться весу.

[Вадим aka ScooteR]

ну как минимум в мазде даже взглянув под капот - видна разница по объему железок по отношению к Опелю. У Илюхи когда смотрел на мотор -он напоинает Атмосферник 1.6 на мазде.  Да и кузов по НАЛИЧИЮ в нем алюминия может быть разный. Да и мазда может просто быть чуть больше и салон более тяжелый + всякие рычачи и подрамник у мазды боьшой. Так что есть откуда взяться весу.

постучи по кузову МПС 3 рукой... пустая консервная банка... Там нет лишнего железа или еще чего))) Реальная разница в весе - это чуть больший и чуть более тяжелый двигатель и лишних две двери. Что в общем-то кг на 50 реально и тянет. А вот остальная разница в весе - это либо кто-то что-то вытащил из машины, либо кто-то туда что-то положил или прикрутил)))

[monstars]

моя вот вообще 1460 весит )))

[Yury]

Реальная разница в весе - это чуть больший и чуть более тяжелый двигатель и лишних две двери.

Вадимка
Пост - НИ О ЧЕМ
Ты разбирал машины и взвешивал? Мы же не говорим о разнице между одной и той же маркой, с разницей хетч\седан и другой двиг