Тема: Впрыск метанола

[Yury]

На 5 минут)))

Только 5 мин для ролла - это 15-20 заездов

[Bougi]

На один вечер, кароче))

[Yury]

На один вечер, кароче))

Дык так можно и бенз посчитать в режиме "покатушки"
На самом деле 2-3 литра вполне удобный в повседневном пользовании объем
Когда на улице грязь и слякоть омывайку надо доливать если не каждый день, то через день Но не ставить же из-за этого бак на 20-30 литров?

[YuraL]

Юр
Давай тогда опредлимся для чего нужен метанол
Если как доп. топливо - все свои вопросы снимаю

В первую очередь именно как дополнительное высокооктановое топливо.
Если нужно просто охлаждать, то можно поставить самую маленькую форсунку и тупо лить воду по бусту, даже ничего не корректируя.

[Yury]

В первую очередь именно как дополнительное высокооктановое топливо.
Если нужно просто охлаждать, то можно поставить самую маленькую форсунку и тупо лить воду по бусту, даже ничего не корректируя.

Юр
Ты ведь прекрасно знаешь что наши машины вполне пристойно едут на 98
И высокооктановое доп топливо требуется в режиме "скоро детон", а не в мягких, безнаддувных вариантах

[YuraL]

Юр
Ты ведь прекрасно знаешь что наши машины вполне пристойно едут на 98
И высокооктановое доп топливо требуется в режиме "скоро детон", а не в мягких, безнаддувных вариантах

В мягких вариантах и форсунки работают на минимуме скважности. Просто на большом бусте с ростом оборотов скважность растет,а буст может даже падать. Но метанола нужно лить пропорционально топливу, а не пропорционально бусту, чтобы сохранить эффективность топливо-воздушной смеси на приемлемом уровне.

[Yury]

Юр
Вернись к началу диалога
Вопрос был в "зачем в режиме "без нагрузки""?
Ну и коррекцию по топливу никто не отменял

[xitrec1]

На самом деле 2-3 литра вполне удобный в повседневном пользовании объем
Когда на улице грязь и слякоть омывайку надо доливать если не каждый день, то через день Но не ставить же из-за этого бак на 20-30 литров?

В том то и дело что бак на 20-30 литром не по феншую,просто даже ставить некуда его!Поэтому возникла мысль найти бак полностью подходящий вместо аккумулятора!Тут мне бросили мысль ,что можно сварить.Я нашёл человечка готовый сварить мне бачок!Примерно на 10-12 литров,а почему нет?Хочу максимально себя не озадачивать подливом метанола,после каждой гонки.

[Yury]

xitrec1
Хозяин-барин

[usta]

В мягких вариантах и форсунки работают на минимуме скважности. Просто на большом бусте с ростом оборотов скважность растет,а буст может даже падать. Но метанола нужно лить пропорционально топливу, а не пропорционально бусту, чтобы сохранить эффективность топливо-воздушной смеси на приемлемом уровне.
[/quote]
+1 нужно лить по топливу, а не по бусту.

[YuraL]

Юр
Вернись к началу диалога
Вопрос был в "зачем в режиме "без нагрузки""?
Ну и коррекцию по топливу никто не отменял

А он там и незачем. Настроить включение на 30% скважности (например), и ничего не будет лить в режиме без нагрузки.
А коррекция по топливу у нас работает изначально. Даже больше, включение коррекции в маф эмуляторе приводит к нежелательным скачкам смеси. Поэтому то Пат и отказался от этого.

[Yury]

+1 нужно лить по топливу, а не по бусту.

Ребятки
Вы о чем?!
У меня везде смесь нормальная - около 12,5 нагрузка; 14 - без нагрузки независимо от метанола
При чем топливо?!
Буст для меня лишь момент включения метанола
Включать раньше - нет смысла

[YuraL]

Юр, у тебя метанол льется одинаково и на 1м баре при 3500 об/мин., и на 2х барах при 7000 об/мин. Да, смесь у тебя нормальная, но процент содержания метанола в первом случае раза в 4 больше, чем во втором. Хотя ты сам понимаешь, что больше метанола нужно на большем бусте и больших оборотах.

Раньше включать то нету смысла, но есть смысл его эффективно, т.е. пропорционально распределить относительно текущей потребности. А потребность как раз прямо пропорциональна расходу топлива и воздуха. 

[Yury]

Логично

[usta]

Просто бывают ситуации когда можно надуть на 4500 об/мин, 2 бара (не на мпс), а к 8000 сдувается на 1,2.