Тема: Какой диаметр банджо-болта на подачу масла к турбине?

[YuraL]

Никто не знает какой у нас банджо-болт на подачу масла к турбине? 10 или 12 мм? Тот который в блоке за генератором.

[DimaDeka]

12 

[YuraL]

Уже нашел, спасибо.

[Jackis]

Дык в итоге, что с маслоподачей и что с рестриктором? Что сделать со штатной подачей масла, чтобы шарик не сдох, как у 90% пользователей гаррета?

[YuraL]

Поставил оригинальный рестриктор с армированным шлангом. Взял 90 см, хотя хватило бы и 50, если тянуть напрямую, как в стоке. С блока масло подается через 12 мм банджо-болт, но он достаточно длинный, поэтому нужно или искать покороче, или изготавливать толстую медную шайбу около 5 мм.
Слив масла стоковый. Делать толще не вижу смысла. Во первых у шестерок напротив отверстия для слива масла в блок стоит раздатка и подобрать влезающий туда фланец проблематично, во вторых отверстие в блоке такое же, как и в стоковой трубке для слива.
Собираюсь еще вывести вентиляцию нижнего картера из коллектора в маслоуловитель, чтобы снизить давление в кратере под бустом, но никак руки не доходят - влом коллектор снимать из-за такой мелочи.

[Jackis]

Оригинальный рестриктор - АТПшный?
А маслослив я уже взял АТПшный, просто чтобы не трескалась штатная трубка, она у меня уже латанная/перелатанная...

[YuraL]

Да, АТПшный.

[Jackis]

Ответ ребят из ATP мне на вопрос по фиттингам и всему-всему...

Hi Eugene,

We use this on custom jobs on the MS3 GTX3071R turbo (if you're not
using our stock location GT/GTX kit).

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TP&Product_Code=ATP-FTG-091&Category_Code=

Then you need these two to get connect to the stock oil feed port on
the engine block:

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TP&Product_Code=ATP-FTG-076&Category_Code=

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-FTG-026&Category_Code=

For coolant in and out, use these two fitting and steel braide lines:

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TP&Product_Code=ATP-FTG-053&Category_Code=

Thank you.

[YuraL]

Что-то очень много всего.
Жень, а чем тебя мой вариант не устроил?

[Jackis]

Юр, устроил, но я лучше сделаю, как рекомендуют производители турбин

[YuraL]

Рестриктор не будешь ставить?

[YuraL]

Если ты вкрутишь этот болт в блок, то шланг у тебя будет торчать перпендикулярно и упираться в перегородку
http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=TP&Product_Code=ATP-FTG-076&Category_Code=

[YuraL]

Вот как сделано у меня и Деки:

[Gamer030]

Юр, устроил, но я лучше сделаю, как рекомендуют производители турбин

Жень, можешь подробнее описать, что ты имел виду?
И разве у гаррета нету рестриктора в катридже?

[Gamer030]

Ау
Так как правильно масло подачу и охолождение сделать то?
А то скоро ставить вот интересно стало!