Тема: Ошибка Р0193-нужна помощь,совет,решение!

[критик]

Вообщем после сборки на ков.шатунах,машина не едит после 3т-тухнет,приехал диагност с мазды почитал и нашол эту ошибку,стираешь её а она снова появляется.Нашёл описание в интернете

ошибка P0193
 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

 Чаще всего бывает из за того что слез разъём с датчика. На входе эбу есть специальный резистор, который висит между питанием и входом с датчика. Когда вход висит в воздухе и к датчику не подключен, на нём будет потенциал 5вольт, который и вызывает ошибку 0193. К сожалению про это ни слова в мануале. Реже бывает когда питание датчика закоротило на центральный, сигнальный провод, цепи датчика давления.
 Есть ещё один разъём на пути к эбу. Он находится над датчиком сверху двигателя, на нём ещё цепь датчика положения коленвала, вместе с датчиком давления. Если второго чека нет, значит он в порядке. То что померили и сказали что давление низкое, может говорить о том что с датчика напряжение приходит, в аварийном режиме оно будет минимальное, но не доходит до эбу и там висит высокий потенциал. Тогда ищите в проводке, прозвоните от эбу до датчика.
 Алгоритм простой- на снятом разъёме с эбу по сигнальному проводу идёт потенциал 5в. именно по сигнальному, питание само собой. При подключению к датчику давления, при включенном питании напряжение на сигнальном проводе составляет 1в. Это напряжение ответа датчика на подводимое питании и сигнализирует готовность к работе. Если 5в не приходит по сигнальному проводу - значит нет цепи от эбу. Если не падает до1в при подключению к датчику-значит нет подключения к датчику. Замеры производить при включенном зажигании.

Короче вот такое описание,других ошибок диагност не обнаружил.А прикол вот ещё какой-по кампу график топлива идёт в одном значении и не меняется вообще никак и ни прикаких условиях,даёшь газ или хол.ход.
Как я понимаю машине не хватает топлива-и при развитиии мощности в связи с нехваткой-она отсикает обороты т.к.грубо говоря эбу не видит нужного кол-ва бенза(бедная топливно-возд.смесь.)
Вот такая проблема-пока решения нет,кто что думает.

[Jackis]

А сам датчик давления в рейке менчть не пробовали?
Еще иногда заедает клапан слива из рейки в открытом положении

[критик]

Завтра приедет 3мпс скрутим с него и попробуем,щас машина вообще стала заводится и глохнуть сразу,ваще капец!
Я так понял больше мыслей ни у кого нет!

[Jackis]

ну мысли только те, что выше. Ну и даш нужен

[критик]

А что даш,приезжал спецом к машине диагност с мазды,почитал и все ок,нет никаких вроде боков кроме этого!

[критик]

А,посоветовал перезалить новую оф.прошивку,так как говорит заводские прошивки глюченые,правда,ехать?

[Jackis]

По дашу увидим показания и все поймем. Официальный софт не такой гибкий, как прошивательский

[критик]

Нашли проблему-на топливной рейке стоит датчик регулировки давления в ней,так вот из за того что в разъёме был плохой контакт,сигнал от датчика приходил в аварийном режиме,почти то что и написано вверху устранили,машина поехала.Но вылезла др.проблема-на холодную мотор подтраивает и слегка плавают обороты и после прогрева тоже(как пропуски зажигания),с 1800-3000т ехать невозможно машину дёргает,потом выстреливает.Камп показывает что 2я лямда показывает на графике то 850-900,то 50-100,но работает во всём диапазоне,и ещё интересная особенность-при нажатии на педаль тормоза неоднократно-показания лямды меняются-падают(идут как и должны графиком) и об.хх.выравниваются.Кто что думает?

[Jackis]

Может быть, ты запишешь логи любым нормальным софтом? И мы покумекаем

[gallano]

Добрый день! Помогите новичку! Ситуация один в один как рассказано выше, на датчике давления топлива три разъема "+", "-" и "0", так вот на "0" висит напряжение 4-5 вольт, что по мнению мастера и дает данную ошибку. Грешит на замыкание где то в жгуте проводов, который идет от эбу к датчику, прозвон проводки пока ничего не дает, ломаем голову. Помогите кто чем может, плиз!!!! 

[критик]

 опиши ситуацию подробно с чего началось и какие симптомы.

[mazzzdaspeeed]

всем привет почти такая же проблема,только ошибка р0192,авто с 3 тыс начинает дергаться,выше 4-5 тысяч не набирает,грешу на бензонасос

[М6MPS]

Во, у меня Значит тоже 0193 была ошибка. Потом при замене Датчика давления - все сразу же заработало.

всем привет почти такая же проблема,только ошибка р0192,авто с 3 тыс начинает дергаться,выше 4-5 тысяч не набирает,грешу на бензонасос

А у тебя видимо в контактах Где то проводок мог обломится. Возле фишки.

[mazzzdaspeeed]

датчик который в тнвд стоить подкидывали с работающей тачки,все провода и фишки прозаонили,все рабочее,может тнвд лег

[GCherkesov]

Подниму тему, чем закончилось? Такая же проблема, правда поменял датчик, который сдох через 10км