Тема: Полировка впускного коллектора

[коля]

а незначительные дороботки это какие? я про в топку vis

[HOOD]

если ты не изменяешь конфиг мотора, т.е. не лезишь в мотор дальше клапаной крышки и вп. и вып. коллекторов. Про увеличение наддува не могу однозначно сказать - надо пробывать.

[PAR]

Кстати, просто так сделать портинг коллектора бесполезно. Надо еще и в голове тоже самое сделать. Потому что там дырки 1 в 1.
---
И еще... вот здесь цены неплохие http://www.motorinteh.ru/ Может у кого скидка тут есть?

[HOOD]

на любой мазде выход на впускном коллекторе уже от 1 до 3мм по всему периметру по отношению ко входу в ГБЦ, поэтому это глубокое заблуждение. Эта разница и позволяет изменить геометрию канала, разогнать поток и увеличить наполнение цилиндров. Нужно понимать разницу между увеличением проходного сечения(портинга), который всего лишь уменьшает сопротивление и изменением геометрии канала, которая и увеличивает скорость потока и насыщение, что и почувствовал
Fortrix.

[MazdaSpeed6]

cтолько же

тады еще 2 вопроса:

1. Возможно ли на данную процедуру подъехать например часам к 12-13, а машину забрать уже вечером?

2. Можете ли вы почистить форсунки? И вообще протестить их работоспособность?

[PAR]

на любой мазде выход на впускном коллекторе уже от 1 до 3мм по всему периметру по отношению ко входу в ГБЦ, поэтому это глубокое заблуждение. Эта разница и позволяет изменить геометрию канала, разогнать поток и увеличить наполнение цилиндров. Нужно понимать разницу между увеличением проходного сечения(портинга), который всего лишь уменьшает сопротивление и изменением геометрии канала, которая и увеличивает скорость потока и насыщение, что и почувствовал
Fortrix.

Еще раз повторяю дырка 1 в 1. Даже если коллектор будет одна большая дыра, это не даст ощутимого эффекта. Гораздо более правильно еще в голове выбрать немного металла и вот когда изменится ВСЯ геометрия впуска, будет совершенно другой эффект. В любом случае портинг 1 канала - 1000р. как бы не очень дешево. Если было бы прилично дешевле, то я бы с удовольсвием привез мы голову и коллектор для портинга.

Кстати, самый эффектный мод - удаление балансирных валов. Это лайтвейт на 6-7 кг с морды машины и мотор гораздо быстрее обороты будет набирать и крутиться на верхах.

http://www.cosworthusa.com/store/pc/viewCategories.asp?idCategory=25
Делает для MZR/Duratec. Надо посмотреть размер клапанов, если он совпадает, тогда можно поставить клапана и пружины. Вот только проблема с валами.

Прокладку я купил толстую, чтобы не нагревался впускной коллектор. Иначе он берет тепло от головы. В стоке она металическая кажется.

[useless]

Убрать балансиры - это из разряда заземления, получаешь 1 л.с. и то не факт ) и еще вибрации бонусом)
HOOD, коллектор с башкой везти?

[Fortrix]

Вчера гонял со стоком Andrey S
У меня машина быстрее )))
Даж если просто включить 5ую с 80 и обоим нажать в пол , сначала чуток дернусь вперед и после 5000 об до 6000 уезжаю.
А так , 60-200 , корпуса 3-4 наверно.

[GALanTIK]

PAR, у тебя я думаю скоро получится шатл дискавери как минимум )))
Как продвигается проект?

[PAR]

PAR, у тебя я думаю скоро получится шатл дискавери как минимум )))
Как продвигается проект?

Да пока никак. Поршня никак не придут. Я без них гильзовку делать не хочу.
---

Вчера гонял со стоком Andrey S
У меня машина быстрее )))
Даж если просто включить 5ую с 80 и обоим нажать в пол , сначала чуток дернусь вперед и после 5000 об до 6000 уезжаю.
А так , 60-200 , корпуса 3-4 наверно.

Не хочу тебя огорчать, но сток разный бывает.

[Fortrix]

PAR, у тебя я думаю скоро получится шатл дискавери как минимум )))
Как продвигается проект?

Да пока никак. Поршня никак не придут. Я без них гильзовку делать не хочу.
---

Вчера гонял со стоком Andrey S
У меня машина быстрее )))
Даж если просто включить 5ую с 80 и обоим нажать в пол , сначала чуток дернусь вперед и после 5000 об до 6000 уезжаю.
А так , 60-200 , корпуса 3-4 наверно.

Не хочу тебя огорчать, но сток разный бывает.

Правда ? Это серьёзно?

Я думаю просто обязательно в таком случае вспонить о разных водителях, погоде , покрышках , замене масла и свеч , бензине , разной подвеске и клиеренсе , наличии запаски и прочему, очень необходимому сдесь обсуждению.
А если серьёзно , машина Андрея едет хорошо и даж немного лучше стока, например у Здорового. Моя машина едет быстрее, это просто так.

[PAR]

Правда ? Это серьёзно?

Я думаю просто обязательно в таком случае вспонить о разных водителях, погоде , покрышках , замене масла и свеч , бензине , разной подвеске и клиеренсе , наличии запаски и прочему, очень необходимому сдесь обсуждению.
А если серьёзно , машина Андрея едет хорошо и даж немного лучше стока, например у Здорового. Моя машина едет быстрее, это просто так.

Ну и что? Только замеры до и после могут выявить разницу. Может она у тебя так и ехала?

[Fortrix]

Правда ? Это серьёзно?

Я думаю просто обязательно в таком случае вспонить о разных водителях, погоде , покрышках , замене масла и свеч , бензине , разной подвеске и клиеренсе , наличии запаски и прочему, очень необходимому сдесь обсуждению.
А если серьёзно , машина Андрея едет хорошо и даж немного лучше стока, например у Здорового. Моя машина едет быстрее, это просто так.

Ну и что? Только замеры до и после могут выявить разницу. Может она у тебя так и ехала?

Всё может быть )))))

[Andrey_S]

может конечно не 3-4 корпуса, а поменьше , но действительно отстаю. Но реально подтверждаю - машина Ивана (Fortix) разгоняется лучше.

ПС: Со здоровым мы едем вровень (+- пол корпуса разница - то я его объеду, то он меня) - замеры проводились на стоковой подвеске.

[Fortrix]

может конечно не 3-4 корпуса, а поменьше , но действительно отстаю. Но реально подтверждаю - машина Ивана (Fortix) разгоняется лучше.

ПС: Со здоровым мы едем вровень (+- пол корпуса разница - то я его объеду, то он меня) - замеры проводились на стоковой подвеске.

Да там действительно , свечи , бенз , лишний вес , кто сколько покакал , влияет канечно , но по факту всё это мизер нипипический. У меня коллектор , 2го ката нет , заднего сидения нет , а разница - очень небольшая. Всё это нюансы по большому счету. Поэтому все такие дела - скорее для удовольствия , чем для реально влияния на результат.