Тема: Полировка впускного коллектора

[коля]

Да голову пилить не айс стоит от 22 тыс
---
коллектор 6 тыс если убирать заслонки

[chico]

Насчет денех-это да,дорага.Но и результат,я считаю, как 2871 в сток воткнуть,ну где-то рядом с этим.А насчет материала- я знаю Par из стеклотекстолита ставил.

[Fortrix]

Да голову пилить не айс стоит от 22 тыс
---
коллектор 6 тыс если убирать заслонки

а 22 это где ?
Это только работа по запилу?

Ещё ж работа по снятию / установке , новое масло в двигателе , новая охлаждающая жидкость , новый нобор прокладок.

Или это всё за 22 ? Если так , то я бегом побежал ГБЦ пилить )))

[коля]

22 ток запил)) не пугай народ))у меня то все снято)))

[Fortrix]

22 ток запил)) не пугай народ))у меня то все снято)))

А ты се пилишь штоль ? )))
Где ?
Сфоткай всё , до и после.
Только каналы или как ?

[коля]

22 ток запил)) не пугай народ))у меня то все снято)))

А ты се пилишь штоль ? )))
Где ?
Сфоткай всё , до и после.
Только каналы или как ?

нет) не пилю)) денег не хватило(((

[Fortrix]

22 ток запил)) не пугай народ))у меня то все снято)))

А ты се пилишь штоль ? )))
Где ?
Сфоткай всё , до и после.
Только каналы или как ?

нет) не пилю)) денег не хватило(((

а зря )))

[Мультик]

Полернул себе коллектор и убрал заслонки. Машин определенно повалил бодрее правда из за погоды полностью протестить не получилось думаю на больших оборотах приход будет хороший. P.S. Спасибо Стасу за проделанную работу.

[m00vie]

Закончен еще один коллектор. Мотор с серьезными доработками, поэтому это максимум, что можно выжить из этого коллектора. Распил и полировка занимает в 2-3 раза больше времени. фото прилагаются. Такой распил стоит 6000р.

Парни, сразу предупреждаю, что я пока не мопсовод, так что вопрос возможно дилетантский, но тем не менее - нет ли опасений, что после такого распила коллектора смесь в цилиндрах разная будет? т.е. что куда-то больше задует, а куда-то меньше? это же все таки не атмосфера...

[Red Baron]

пару вопросов:
- где можно распилить голову? 
- что дает удаление заслонок?

[Red Baron]

кто чАго скажет - http://www.maperformance.com/maperformance-rev3-intake-manifold-mazdaspeed3-ms3rev3.html

[PAR]

Дорого и ценник такой хороший... эх, просто бы тюненный выпустили бы.

[Red Baron]

Дорого и ценник такой хороший... эх, просто бы тюненный выпустили бы.

а кто-нибудь видел тюненый хоть раз!? перерыл кучу пиндосских сайтов, пока только это нашел... т.е. ты не думаешь, что ЭТОТ имеет смысл?

[PAR]

Дорого и ценник такой хороший... эх, просто бы тюненный выпустили бы.

а кто-нибудь видел тюненый хоть раз!? перерыл кучу пиндосских сайтов, пока только это нашел... т.е. ты не думаешь, что ЭТОТ имеет смысл?

Смысл есть, но больше 1000$... мне кажется уже есть смысл кастом сделать:-)

[HOOD]

Закончен еще один коллектор. Мотор с серьезными доработками, поэтому это максимум, что можно выжить из этого коллектора. Распил и полировка занимает в 2-3 раза больше времени. фото прилагаются. Такой распил стоит 6000р.

Парни, сразу предупреждаю, что я пока не мопсовод, так что вопрос возможно дилетантский, но тем не менее - нет ли опасений, что после такого распила коллектора смесь в цилиндрах разная будет? т.е. что куда-то больше задует, а куда-то меньше? это же все таки не атмосфера...

В штатном коллекторе такая разница больше, чем в распиленном. В штатном коллекторе в первом цилиндре левое окно в 2 раза уже, чем в остальных. При распиле окна наоборот делаются максимально одинаковыми.
Но нужно понимать, что такая разница существует в любом двигателе. И этот показатель меняется каждый день. Например в одном цилиндре чуть больше нагара на клапанах из-за этого чуть выше становится степень сжатия,от которой тоже зависит сотав смеси. Это разница настолько ничтожна, что почувствовать ее при езде точно невозможно.
Распиленный коллектор, исходя из этого показателя  - это еще один плюс.