Тема: Почему взрываются стоковые моторы? (или как и зачем удалять балансирные валы)

[vit033]

Без валов 5000 + все о.к, обороты падают быстее из-за легкого маховика, от удаления валов разница появилась при наборе оборотов.

[FoxxMPS]

4 т.км. полет отличный, мотор раскручивается на порядок легче стока, вибраций не заметил.... за исключением тех, что от задней опоры.

[HELL BOY]

кто удалить сможет?подводные камни есть?что из запчастей нужно для этого?

[ssass]

вопрос к тем у кого валы сняты. противоотлив масла стоит? плюсы и минусу при установке или не установке пластины.

[Jackis]

Удалять легко - мечиком нарезаешь резьбу в маслоканале, ведущем в балансир, и затыкаешь его болтом через гайку медную. Давление в системе чуть вырастет. Массу скинешь. Крутится легче будет. Вибрации на холостых усилятся чутка.
Маслоотлив я лично не ставил, Фокс не ставил, почти все не ставили... Только Макс Вектра и Вадим из Челябинска, из тех, про кого знаю. Плюсы отлива - при дрифте масло не соберётся у стенки и не заклинит вкладыш. Так же не будет бултыхаться так сильно и на клапана меньше лететь. Только на практике этого я так понял достаточно сложно добиться Хотя на треке можно наверное. Коля вроде без пластины гоняет - и ничё

[Redline]

по противоотливной пластине дела обстоят так, ее нужно грамотно просчитать что бы эта пластинка ходила и закрывала отлив либо с одной либо с другой стороны, но при этом нужно делать спец клапана для подачи некоторого количества масла для предотвращения маслянного голодания (ну вообщем по другому обьяснить не могу своими словами излагаю то как мне объяснили) это очень геморойно и не стоит гемороится, как пример коля который дубасит на треке как угорелый и все норм, ну и собственно я тоже не буду ставить

[FoxxMPS]

Удалять легко - мечиком нарезаешь резьбу в маслоканале, ведущем в балансир, и затыкаешь его болтом через гайку медную. Давление в системе чуть вырастет. Массу скинешь. Крутится легче будет. Вибрации на холостых усилятся чутка.
Маслоотлив я лично не ставил, Фокс не ставил, почти все не ставили... Только Макс Вектра и Вадим из Челябинска, из тех, про кого знаю. Плюсы отлива - при дрифте масло не соберётся у стенки и не заклинит вкладыш. Так же не будет бултыхаться так сильно и на клапана меньше лететь. Только на практике этого я так понял достаточно сложно добиться Хотя на треке можно наверное. Коля вроде без пластины гоняет - и ничё

ааааа.... вспомнил один минус удаления балансирных  валов.... масла при замене требуется 7.3лит.

[andreyy-n]

пробег 10000 без балансиров,полет нормальный,вибраций нет,мотор крутится полегче!!!

[БреД]

пробег 10000 без балансиров,полет нормальный,вибраций нет,мотор крутится полегче!!!

Колено и маховик балансировали?

[БреД]

ааааа.... вспомнил один минус удаления балансирных  валов.... масла при замене требуется 7.3лит.

Это одновременно и плюс, больше масла в маслянной ванне - меньше температурная нагрузка на двигателе

[vit033]

Я маслоотлив сделал сам за 1час и поставил, на всякий случай. По причине отклонения уровня масла при торможении и резком ускорении, (трека у нас нет), но с объемом масла под 8л. думаю маслоголодание исключено.

[Aleksey Kazistov]

Как буду менять маслице сниму их нафиг со своего авто

[blackmps]

я снимал балансиры, вибрации не адские, но все же
ничего не балансировал, зная что нужно балансировать.
покатался, поставил их обратно.
мотор конечно без них намного быстрее крутится

[Jackis]

Никит, все же поставил обратно? Там надо четко метку в метку попасть, а то дисбаланс еще больше будет после возвращения балансиров

[vit033]

Да это может быть еще хуже чем без валов вообще!