Тема: COBB AccessPort

[vvs]

дак у него и есть сток

[критик]

Спасиб, а то просто ориентироваться пока не на что. Хотелось конечно удержать тот лоад 1.8 что на 4000 достигаю до 6000 хотя бы (наивный ), но к04 говорит кукиш тебе, а не лоад. После 5000 об.  она как я понимаю выпадает из зоны эффективности при повышенном наддуве и больше греет воздух чем дает приход. Отсюда и бат растет.  Весь в мыслях, стоит ли ее мучать дальше фронталами, метанолами, или дать ей дожить до пенсии 

У меня нагрузку за 2 держит почти во всем диапазоне,в пиках 2.4  по-моему,Юра знает точнее,к чему-кулек фронтальный дает реально,начинаешь валить бат 50 например на первой, на 3 ей он уже будет 33 и меньше в зависимости от темп.за бортом ну турба через фронт продувается на 25-30 гр воздуха больше,личные наблюдения по коббу.

[Cord]

Джаст, угадал точно. Из неродного только топ маунт.  Вот и пытаюсь выяснить что дают разные моды на сток турбо. Можно добавить выпуск, как Буги советовал. Но даст ли это много в верхнем диапазоне как мне нужно.

[Anri]

Крутиться здорово, но не долго!!! А я люблю момент и пофиг что там сверху))

[Cord]

Попробую сформулировать так вопрос, что посоветуете сделать для наибольшей прибавки в диапазоне больше 5000, используя все таки родную турбину. Так то я понимаю что нужна просто улитка больше. Ну вот имеет что имеем, а быстрее ехать тоже хочется.

[Bougi]

Выхлоп+мет, впуск сток.

А я сейчас проведу адов эксперимент - залью 92го бензу. Настройка вылизана, детонов нет, опыт с 95ым прошёл удачно. При этом, у меня углы ад, смесь cl 14.7 ol 12.6, но с метом.

[Jast]

Cord, даунпайп однозначно, но об улучшении охлаждения все равно надо будет думать, особенно летом. Поэтому дальше либо фронтальник, либо, как писали выше, метанол. К тому же метанол будет не только самым эффективным вложением средств, но и бюджетным, так как, чтобы выжать возможный максимум с фронтальником, понадобиться апгрейд ТНВД.

[Jast]

А я сейчас проведу адов эксперимент - залью 92го бензу. Настройка вылизана, детонов нет, опыт с 95ым прошёл удачно. При этом, у меня углы ад, смесь cl 14.7 ol 12.6, но с метом.

Хренасе эксперименты )) А сколько там у тебя ЕГТ при 12,6 показывает и при каких угле, нагрузке?

[Cord]

Благодарствую

[Winged_7]

Выхлоп+мет, впуск сток.

А я сейчас проведу адов эксперимент - залью 92го бензу. Настройка вылизана, детонов нет, опыт с 95ым прошёл удачно. При этом, у меня углы ад, смесь cl 14.7 ol 12.6, но с метом.

А я что то лизал лизал так пока и не нализался, лезут кноки и все тут.
А дай твой лог полизать
Ну и прошивку не прочь глянуть

[Bougi]

Хренасе эксперименты )) А сколько там у тебя ЕГТ при 12,6 показывает и при каких угле, нагрузке?

Ну, самое большое ЕГТ обычно если ехать 140кмч постоянно, 820-860С показывает. Под нагрузкой примерно столько же. Но если сракнуть раз 5 подряд 2-3-4-5-6 до 250+кмч, то за 900С может выйти. Т.е. - старт с места, там за 800С редко переходит, а ходом можно смело 2-3 раза шмалять в любую погоду. Угол на верху 22, лоад хз, нет лога с лоадом под рукой. В районе 2.

А дай твой лог полизать
Ну и прошивку не прочь глянуть

Лог есть только тупой, для в дино, там обороты, дроссель, время и скорость) Я с коббом как то и не езжу, даш просто стоит. Последнее время что правил, так просто нагляжусь в онлайн показания и чутка отредактирую, залью и езжу дальше. Логов не пишу))

В прошивке то там что глядеть? Углы я выкладывал, смесь тоже.

[Bougi]

Ну и, прикиньте, она нормально едет))) Если газ в пол не давить, то можно без проблем ездить. Причём, под нагрузкой детона выше 3х очков я не видел. Пробовал тупо газ в пол на третьей, четвёртой, даже шестой с низов и с буста. Я шоке... Логи не делал, снял видос. Правда там дерготня, так как телефон не удобно одной рукой держать и давить газ в пол))) Но успевал чота комментировать. Реально, я задумался... Ездить в режиме не совсем пенсия даже можно. Так это у меня зажигание во



Сделать потупее и вперёд на 92 гонке)))

Вот видос, уж как получилось. В баке литров 15 осталось, думаю ещё залить чтоб почище был))

http://www.youtube.com/watch?v=Wbf0x7dLRkk

[Anri]

Если бушь полноценно катать на 92, засеки как расход измениться! Сколько у тебя обычно по борту?

[Bougi]

Расход у меня за 13 редко выходит)) Я по пробкам не езжу. Думаю, там особо разницы не заметишь. А вот снять лог на мощность очень даж интересно. Попробую углы до 4000 на 3-5 градусов откатить, должно помочь. Ну и смесь то у меня оч бедная, но думаю её не трогать.

[vvs]

я хочу напомнить что у Виталия степень сжатия не сток, а понижена!