Тема: COBB AccessPort

[Tygarin]

Начала жрать бенз ведрами.
Вчера хапнул чек, ошибка P0172 (Fuel Trim System Rich)

Куда копать?

[Aviator]

Смесь богатит. LTFT больше 20%?

[Jackis]

Проверь давляк топлива и показания расходомера. Почисти расходомер. Посмотри на показания лямбды.

[Jast]

А я у себя заметил такую фигню.
На холостых долговременная топливная коррекция -7%, кратковременная около 0. А с увеличением буста долговременная около 0, а кратковременная растет вплоть до 45%.
Вот и думаю, может с повышением расхода где-то воздух начинает подсасывать... Или может есть у ого другие мысли?
P.S. Машинка в полном стоке.

[Jackis]

В опенлупе долговременная всегда ноль, а что пишет кратковременная - вообще побоку!

[Jast]

а что пишет кратковременная - вообще побоку!

Разве? Неужели мозги не предпримут никаких действий для достижения актуальной смеси значений командной?
Чего и возник вопрос, сколько ни смотрел логов, у всех кратковременная в опенлупе около нуля...

[Jackis]

В оупенлупе у мпсок первого поколения никакой корреции не применяется, машина едет по лямбде и расходомеру

[Jast]

Jackis, а блин, точно, точнее мозги игнорят показания лямбды, на то он и опенлуп 
Тогда волнует вопрос, почему у меня не так как у всех...

[Jackis]

У тебя ген1?

[Jackis]

В машинах, которые я настраивал (аж в целых двух) в оупенлупе СТФТ если логить - он порядка +30 почему то и так и висит весь заезд... Но коррекций никаких не применяется!

[Jast]

Ага, у меня Gen1.
Успокоил, раз я не один )) Да, зря паниковать начал, вот тоже так - http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=9814.msg266809#msg266809
Жаль только не понятно, почему у одних так, а у других иначе, может быть это было бы косвенным признаком чего-то. И дело тут не в генерации, ведь у того же Абилора нули ))

[YuraL]

Это зависит от прошивки, но ни на что не влияет.
У меня до установки Версатюнера тоже stft зашкаливало в оупен лупе, а сейчас нули.

[Jast]

YuraL, понятно 

[MazdaGaragePat]

В open loop в т.ч. на сток прошивке может применяться видимая коррекция LTFT (но не STFT независимо от показаний последнего). То есть формально машина едет в open loop, но это не совсем open loop. Это нормально для современных автомобилей, оснащенных в стоке широкополосным лямбда-зондом. У Nissan GT-R, например, классического open loop не бывает вовсе. Также существует скрытая коррекция смеси, которая не отображается ни LTFT, ни STFT, но фактически применяется мозгами для выравнивания смеси.
С видимыми и невидимыми trim это вообще сложный и неоднозначный вопрос. И алгоритм коррекций зависит не только от поколения мозгов, но и от правок прошивки. Есть далеко не одна карта и флаг, отвечающие за это - просто их либо нет в клиентских версиях Versatuner и COBB Access Tuner,  либо не описана данная функция уже имеющихся карт у этих буржуйских издателей

[Jackis]

А по существу? ))))))))))