Тема: COBB AccessPort

[Aviator]

Ты кабель купил себе???

Пока нет, ноут перетащил в машину, но пока всё через Порт делаю)). Жаба душит пока за такую цену брать шнур...

[Aleksey Kazistov]

Мне кажется он может не заработать напрямую!!!
Грубо говоря так каждый мог взять его и скачать прогу и прошиваться, именно по этому все завязано через порт

[Aviator]

Мне кажется он может не заработать напрямую!!!
Грубо говоря так каждый мог взять его и скачать прогу и прошиваться, именно по этому все завязано через порт

Чтобы скачать прогу, ты должен отправить им заявку, что ты владелец Port'a и только потом они тебе скинут линк на скачивание проги.

[Aleksey Kazistov]

про линк я знаю!!! суть в том, если к другой тачке подключишь когда одна уже прошита?

[camelot]

Либо я не проснулся, либо в крайнем обновлении убрали карты Fan Tables? Хотел порог снизить включения радиатора, и не могу найти. У всех так?

да у всех так переписывался сними по этому поводу сказали создают какую ту программу для программирования включения вентилятора!

[G3K]

Итак у меня ст2
Впуск
Выпуск
Тнвд
Фронт
Пытался снять логи но пошел дождь в субботу и какая то хрень получилась
Жду сухой четверг
Вот в чем вопрос
Поставивив выхлоп без катов начали плавать обороты после сброса газа на нейтралке от 1100 до 1300
Все это дело около 3-5 секунд и потом стрелка опускается на холостые значения!
Как от этого избавиться с помощью кобба?
И второй вопрос это буст в пике
На данной прошивке показывает 20.8psi в пике
Т.е. 1.415 бар
Это значение меня немного пугает
Нужно ли понижать давление?

[cocainavsemvnos]

у меня в пике 1,5 уже 90 тык пробега так

[G3K]

А с обормотами че делать?

[semperfidelis]

Клапан сброса давления какой? Сток? Фордж или что?

[G3K]

Клапан сброса давления какой? Сток? Фордж или что?

форге байпас а что? Это имеет отношение? Мне все говорят что это из за отсутствия катов

[Bougi]

А все, кто прошился коббом довольны алгоритмом управления дросселем?

Я что-то очень не доволен. На низких передачах машина рывками реагирует даже на легчайшие нажатия на педаль. И круиз, по ходу из за этих же алгоритмов, стал вялый шо пипец.

[semperfidelis]

Клапан сброса давления какой? Сток? Фордж или что?

форге байпас а что? Это имеет отношение? Мне все говорят что это из за отсутствия катов

Ну хз, что там говорят, но я регулировал свой Турбосмарт именно по оборотам ХХ. Не должно быть ни проседаний ниже ХХ, ни "зависания", как у тебя. Пружину закрутил - добился результата - все гуд. На ст.2 проге все, кроме насоса было гуд у меня

[semperfidelis]

А все, кто прошился коббом довольны алгоритмом управления дросселем?

Я что-то очень не доволен. На низких передачах машина рывками реагирует даже на легчайшие нажатия на педаль. И круиз, по ходу из за этих же алгоритмов, стал вялый шо пипец.

В АкцессТюнере консерву можно подредактировать и все будет так, как тебе надо. На консервах Кобба еще и спулится раньше и резче.

[G3K]

А все, кто прошился коббом довольны алгоритмом управления дросселем?

Я что-то очень не доволен. На низких передачах машина рывками реагирует даже на легчайшие нажатия на педаль. И круиз, по ходу из за этих же алгоритмов, стал вялый шо пипец.

В АкцессТюнере консерву можно подредактировать и все будет так, как тебе надо. На консервах Кобба еще и спулится раньше и резче.

Короче никто не знает че надо крутить)
Обороты стали плавать после установки выхлопа!!! Форге стоит уже год и регулировать там нечего! Это байпас а не блоуофф

[Bougi]

В АкцессТюнере консерву можно подредактировать и все будет так, как тебе надо. На консервах Кобба еще и спулится раньше и резче.

Я лучше перенесу свои старые алгоритмы, посмотрю, что получится. Ведь было же всё нормально)