Тема: COBB AccessPort

[kirill66]

и вот не понятный лог 3й передачи

[YuraL]

Бензин у тебя кончился, а точнее насос.

[kirill66]

ясно, значит будем уменьшать надув.
Да здравствует АбилоР)

[YuraL]

Погодь. Ведь там не только третья передача, а еще переключение и немного четвертой.
И нету там никакого забеднения, просто топливо не подается при отпущеном газе.

[kirill66]

Да походу ты прав значит друг поздно выключил лог а не по команде...
но тогда вопрос почему на 4й передаче это первый лог который я кидал нет кноков
а тут они повсюду

[kirill66]

шас занулил скважность пошел пробывать че будет с бустом

[MazdaGaragePat]

Здравствуйте Всем!!  сегодня стал обладателем кобба.
Машина 3мпс
полный впуск 3"
полный выпуск 3"
посмотрите лог плз
и скажите как изменить единицы некоторых параметров а то расход воздуха показывает кг/час
лог на 4й передаче

Посмотрел оба лога.
С таким железом и этой прошивкой мощность далека от возможной. Наддув агрессивный, зажигание позднее, смесь бедновата на высоких оборотах. Косвенно проблем с давлением топлива на обоих логах не видно. С наддува начинать бесполезно - выше его ставить не рекомендуется, а ниже будет ехать еще хуже. Нужно начинать с зажигания и вообще искать оптимальное соотношение наддув-смесь-зажигание-VVT.

[YuraL]

Саш, он не можен поставить меньше буст. Он такой же и при нулевой скважности. Там то ли с соленоидом проблема, то ли с актуатором.
А такая смесь и зажигание наблюдается во всех коббовских консервах.

[Jackis]

Саша, какой наддув ты считаешь максимальным разумным для штатной турбины при условии хорошего интеркулера и свободного впуска/выпуска?

[Tygarin]

134 кпа имхо

[Aleksey Kazistov]

У меня на 3мпс, с рабочим (не пиком) надувом 1.25, проходила 100ткм на выпуске без катовом и посей день ходит эта турба у чувака!

[Jackis]

Ну тут можно какие-угодно числа давать, я просто хочу понять, что является критерием того, что наддув уже избыточен.

Как минимум, я сейчас смотрю на БАТ, но он не всегда показателен и возможно, что даже если мы держим БАТ ниже 45 на длинных заездах 1-2-3-4 в пол, но я что-то не учитываю и вполне можно ехать интегрально лучше, подняв зажигание при меньшем наддуве.

Просто гуляя туда/сюда последнее время мы уже не улучшаем время разгона на четвёртой 2500-6500, хотя раньше каждая итерация давала видимую прибавку.

[MazdaGaragePat]

Однозначного ответа нет, если принимать во внимание факторы жизни мотора и турбины. Если же забить на них, то правильно все озвучено - до тех пор, пока это имеет смысл с точки зрения мощности. В какой-то момент может стать оптимальным меньший наддув но при более раннем зажигании. Он может даже стать лучше не с точки зрения пиковой мощности, а с точки зрения стабильности мощности и стабильности при переключениях, на что многие не обращают внимание. Но есть еще подводные камни - при "полной обвязке" сток турбины всеми болт-онами, когда ни подпор выпуска и впуска, ни высокие температуры после кулера нас уже не пугают и когда мы добиваемся хорошего зажигания, турбины начинают банально сдуваться (в т.ч. в некоторых случаях из-за ослабленного актуатора вейстгейта) и вопрос сколько дуть уже не стоит - 100% дьюти соленоида и настраиваем что есть. Поэтому при наличии выдутой в сопли турбины и усиленного насоса для выбора любого АФР, настройка высоких оборотов сводится к правке зажигания и немного VVT при наличии возможности контроля мощности.

Как-то так.

А если говорить о цифрах, то с полным списком болт-он + метанол я дую и 1,4 бар, только к отсечке все равно с адским зажиганием остаётся 0,9....1,0 бар.. Сил 360 и 500+ Нм на выходе.

[MazdaGaragePat]

Саш, он не можен поставить меньше буст. Он такой же и при нулевой скважности. Там то ли с соленоидом проблема, то ли с актуатором.
А такая смесь и зажигание наблюдается во всех коббовских консервах.

Я комментировал безотносительно коббовских консерв ) правда их для полного выпуска и не существует в природе. Зажигание то прописано в консервах для всех нагрузок, но с полным выпуском за счёт передува оно попадает в еще более безопасные ячейки, чтобы наверняка ничего не поломали. На выходе дует, но не едет, но для консерв это может и правильно

Я логи с нулевой скважностью не видел.

[xitrec1]

у меня передув на метаноле 5-6 передача 3500 об.((именно когда начинается впрыск!очень не комфортно себя чувствую)))Сань поправь)))