Тема: COBB AccessPort

[Bihinchi]

давайте хотя бы в этой теме бенз обсуждать не будем))

у меня кстате тож фигня с МАФом, было 250гс, а теперь больше 236 не выдает, хз почему. настройку не менял, и тут не с того не с сего

У меня с 270 до 250 упал

[levl]

у меня с каждым градусом + на 2 г/с падает. Зависит от атм давления тож. Если мокро дождь и меньше 100кпа то тоже мньше будет. У  меня в +15 302г/с а в +5 322

[Aviator]

Гуру, гляньте логи. По какому параметру провал у меня?

[Jast]

Что-то тут особо и прицепиться не к чему. Я так понимаю буст в лимиты укладывается. Может эти два провала связаны просто с пропусками зажигания/воспламенения...

[Aviator]

Что-то тут особо и прицепиться не к чему. Я так понимаю буст в лимиты укладывается. Может эти два провала связаны просто с пропусками зажигания/воспламенения...

Вот я о том же, но кобб выдает ошибку overboost. Возникает вопрос, что делать с бустом, поднять порог или убавить наддув?

[svd]

Что-то тут особо и прицепиться не к чему. Я так понимаю буст в лимиты укладывается. Может эти два провала связаны просто с пропусками зажигания/воспламенения...

Вот я о том же, но кобб выдает ошибку overboost. Возникает вопрос, что делать с бустом, поднять порог или убавить наддув?

Но откат WGDC вроде есть. А какой лимит по бусту? 1.4?
Как вариант - овербуст есть, но он не успевает попадать в лог. Какие там интервалы между строчками?
Я не знаю, поможет ли или нет, но можно попробовать убрать половину логируемых параметров, оставить только самый минимум - может быть  тогда большее количство строчек на секунду будет читаться, и можно будет увидеть что происодит.

[Gamer030]

У тебя почти 1.5 бара передувает, есно лимиты!
Расход маленький на таком бусте, дмрв атрировал?
И смесь бедновата.

Ps. Лев лучше все расписал

[levl]

Гуру, гляньте логи. По какому параметру провал у меня?

1) кривая буста дикая скачок-провал-скачёк
2) давляк топлива ниже 11000 проседает на вжарке, нужно либо буст сбавлять либо ТНВД апгрейдить
3) Отсечка по бусут прописывается для трех последних значений атм . давления + есть ещё отсечка по нагрузке есё тоже надо поднимать
4) Смесь плавает, либо калибровка хромает либо сифонит где то. Сколько вообще командуешь? 11.8,11.6?
5) Два раза остечку словил либо по бусту либо по нагрузке - там где смесь скакнула на 29 - 24. Это указывает на принудительное закрытие форсунок а не на провал по давлению топлива

Но на данном этапе я бы переключился на лоад тюн и отрегулировал WGDC  и скомандованую нагрузку, что бы понизить наддув

[nas86]

Извините, возвращаяюсь по поводу детона( knock) 
Я заметил в какой момент выскакивают такие высокие значения!
Дело в том что когда к примеру стою в горочку ( да или просто когда пытаюсь выехать с прилежащей территории на главную дорогу с интенсивным потоком) начинаю играться педалью акселя с отжатым сцеплением  варьируя обороты от 1500-2000 , и вот в тот момент когда опускаю сцепу ( плавно)  начиная трогаться  cobb выплевывает значения по детону то 4.30; 5.00; 3.25; 6.00!!!
Ок! Так делать больше не буду! Но че это за хрень ваще?

[Bihinchi]

2 авиатор, калибруй маф, командуй смесь богаче. Как у тебя детона нет с такой смесью..
минимум смесь 11.6 и до 11 желательно

углы тоже можно добавить
может бенз просто не очень? уж очень кривой лог


2nas86,датчик детона из за переключений и всяких дерганий все считает за детон. Можешь быть спокоен.

[Bougi]

начинаю играться педалью акселя с отжатым сцеплением  варьируя обороты от 1500-2000 , и вот в тот момент когда опускаю сцепу ( плавно)  начиная трогаться  cobb выплевывает значения по детону то 4.30; 5.00; 3.25; 6.00!!!

А углы менял? Что в прошивке вообще изменено?

датчик детона из за переключений и всяких дерганий все считает за детон. Можешь быть спокоен.

Это самый настоящий детон. Датчик у нас вполне нормальный. Может у кого-то он на муфту фонит, но если детон показывает, значит он есть. Так что, ты больше так не пиши, глупости же Можно попробовать по муфте 0 выставить, таким образом проверить, есть ли от неё наводки. Если не пройдёт, то загрубить углы, забогатить смесь. И в 90% случаев, детон уйдёт. Если не пройдёт - движок задрочен, надо лечить. А если ты не экспериментировал с лечением детона на малых оборотах и не нашёл, как от него избавиться, то лучше попрактикуйся ещё в настройке

[Aviator]

Парни это консерва сырая, маф не калибровал, ниче не делал. Я только поставил турбу и хотел узнать по какому параметру режет...

[Bihinchi]

начинаю играться педалью акселя с отжатым сцеплением  варьируя обороты от 1500-2000 , и вот в тот момент когда опускаю сцепу ( плавно)  начиная трогаться  cobb выплевывает значения по детону то 4.30; 5.00; 3.25; 6.00!!!

А углы менял? Что в прошивке вообще изменено?

датчик детона из за переключений и всяких дерганий все считает за детон. Можешь быть спокоен.

Это самый настоящий детон. Датчик у нас вполне нормальный. Может у кого-то он на муфту фонит, но если детон показывает, значит он есть. Так что, ты больше так не пиши, глупости же Можно попробовать по муфте 0 выставить, таким образом проверить, есть ли от неё наводки. Если не пройдёт, то загрубить углы, забогатить смесь. И в 90% случаев, детон уйдёт. Если не пройдёт - движок задрочен, надо лечить. А если ты не экспериментировал с лечением детона на малых оборотах и не нашёл, как от него избавиться, то лучше попрактикуйся ещё в настройке

Ну да...я уже кидал  список ложного и реального детона. И ложного детона гораздо больше. У меня детон показывает каждый день на ходостом движении, при любом прикосновении к педали газа детон.Даже при нулевых фазах

На дорестайлинговых мопсах блок управления неисправный. Он почтив се за детон считает.

[nas86]

начинаю играться педалью акселя с отжатым сцеплением  варьируя обороты от 1500-2000 , и вот в тот момент когда опускаю сцепу ( плавно)  начиная трогаться  cobb выплевывает значения по детону то 4.30; 5.00; 3.25; 6.00!!!

А углы менял? Что в прошивке вообще изменено?

Стоит полностью стоковая консерва st1 95
изменения буду вносить только после того как поставлю downpipe!
по поводу того что может быть движок устал... по сути этот вариант отпадает , прбег движка 11000 тысяч.
и еще раз повторюсь что такой высокий детон выскакивает только тогда... как написал выше! В остальном все гуд, при конкретной вжарке иногда выдает не больше  0.30.

[Sirious]

Так если заливаешь 95, вот тебе и причина детона. Консерва - не панацея)