Тема: COBB AccessPort

[Winged_7]

А что за хрень с картами? картинка с названием - карта COOB - это скрин с реальной карты коба, а картинка с названием - карта COOB руководство для чайников - это собственно скрин той же карты только со всем известной инструкции. Цифры кардинально отличаются! Я походу что то туплю!

[Quemex]

А что за хрень с картами? картинка с названием - карта COOB - это скрин с реальной карты коба, а картинка с названием - карта COOB руководство для чайников - это собственно скрин той же карты только со всем известной инструкции. Цифры кардинально отличаются! Я походу что то туплю!

Edit - Configure options - display - show standart units думаю должно помочь

[Jast]

Winged_7, чета я так и не понял, сколько это у тебя расход в g/s получается...

[svd]

Winged_7, чета я так и не понял, сколько это у тебя расход в g/s получается...

Ага, там значения в kg/h, если их в лоб переводить в g/s, то получается около 22 g/s - что-то непонятное...
может действительно, сначала выставить "show standart units", а потом пропробовать еще раз?

[Winged_7]

show standart units - это на самом кобе искать или на компе?

[Quemex]

В акцесс тюнере на компе

[Winged_7]

На компе, все понял. Погода у нас портится, боюсь логи придется отложить.

[Jast]

Winged_7, выставь в самом Коббе единицы, чтобы у тебя расход в г/с писался, а то даже если коббовцы запятой ошиблись, расход при такой нагрузке поболее должен был быть...

P.S. Вот что мне в Коббе не нравится, так то, что как ни крути, но не получится одновременно выставить привычное нам единицы отображения расхода, смеси, бата, буста, скорости. Может попросить их в следующей прошивке это исправить 

[Winged_7]

1.
А после заливки консервов, в которых нет изменения в расходометре (маф) нужна адаптация? т.е. нужно сколько то покататься.
2.
На оборотах 700-1100 невозможно ездить, автомобиль дергается, обязательно надо выжимать сцепу и добавлять газку. На 2.0 МКП такого не было, можно было спокойно по ямам проезжать, держа газ и обороты в районе 900 оборотов. Это особенности 2.3 с турбиной или консервы кривые? На сток прошивке уже не помню как было. Если проблемы в консервах, где надо добавить, что бы на этих оборотах стало комфортней ездить.

[Quemex]

1.
А после заливки консервов, в которых нет изменения в расходометре (маф) нужна адаптация? т.е. нужно сколько то покататься.
2.
На оборотах 700-1100 невозможно ездить, автомобиль дергается, обязательно надо выжимать сцепу и добавлять газку. На 2.0 МКП такого не было, можно было спокойно по ямам проезжать, держа газ и обороты в районе 900 оборотов. Это особенности 2.3 с турбиной или консервы кривые? На сток прошивке уже не помню как было. Если проблемы в консервах, где надо добавить, что бы на этих оборотах стало комфортней ездить.

У меня такая проблема была из за блоу оффа, проверь все соединения воздушные, потом смени прошивку проверь. Нужно чтоб на холостых было 3 гр/с и смесь 14.7

[Winged_7]

1.
А после заливки консервов, в которых нет изменения в расходометре (маф) нужна адаптация? т.е. нужно сколько то покататься.
2.
На оборотах 700-1100 невозможно ездить, автомобиль дергается, обязательно надо выжимать сцепу и добавлять газку. На 2.0 МКП такого не было, можно было спокойно по ямам проезжать, держа газ и обороты в районе 900 оборотов. Это особенности 2.3 с турбиной или консервы кривые? На сток прошивке уже не помню как было. Если проблемы в консервах, где надо добавить, что бы на этих оборотах стало комфортней ездить.

У меня такая проблема была из за блоу оффа, проверь все соединения воздушные, потом смени прошивку проверь. Нужно чтоб на холостых было 3 гр/с и смесь 14.7

блоу оффа не стоит, в картах семесь задана 14,7

[Winged_7]

и вот еще. Что за хрень? В точно такой же карте только без ланч контроля, смесь стоит 14.7, а тут 165.58

[Quemex]

Думаю там должно быть 14.7)

[svd]

блоу оффа не стоит, в картах семесь задана 14,7

Тут имелось ввиду - проверь, что реальная смесь тоже 14.7, т.е. соответствует скомандованной

[Winged_7]

Прогрет машину и записать лог работы на холостом, поигрывая педалькой?