Тема: COBB AccessPort

[Winged_7]

Ребят подскажите плиз на какой консерве лучше настроиться по бусту? стэйдж 2 с сайта кобба или стэйдж 3 98 из самого коба?)

Да они обе буст.
В стейч 3 там вроде тнвд не сток.

[критик]

Да они все отличаются от кобовского как я понял, надо продувку катализаторов убирать. В принципе я катался и на 1 и на 2 стейдже, калибровка нужна как минимум и за детоном смотреть... С ходу не наваливать!

Гоняю стейдж 2 под 98 детон есть как правило выпрыгивает при переключениях и не на вжарке а при тошнилове в районе 2т,при вжарке бывает но оч.маленький.

[Aviator]

Парни, а кто-нибудь покупал у них версию 3 по системе "трейд-инн"?. У них на сайте пишут, что есть такая возможность для владельцев версии 2, т.е. сдаешь свой 2 кобб и за пол-цены приобретаешь новый v3.

[Jast]

Парни, а кто-нибудь покупал у них версию 3 по системе "трейд-инн"?. У них на сайте пишут, что есть такая возможность для владельцев версии 2, т.е. сдаешь свой 2 кобб и за пол-цены приобретаешь новый v3.

Та по-моему проще здесь продать v2, добавить и купить v3 )) По деньгам также, но быстрее и без заморочек.

[Aviator]

Парни, а кто-нибудь покупал у них версию 3 по системе "трейд-инн"?. У них на сайте пишут, что есть такая возможность для владельцев версии 2, т.е. сдаешь свой 2 кобб и за пол-цены приобретаешь новый v3.

Та по-моему проще здесь продать v2, добавить и купить v3 )) По деньгам также, но быстрее и без заморочек.

На вторичном рынке v2 уже неликвид

[Face36]

я бы забрал v2 за 10ку)

[kirill66]

продал в2 за 12 в течении получаса)

[Aviator]

Ну тогда вы меня уговорили, решусь продавать в скором времени)

[Jast]

На вторичном рынке v2 уже неликвид

Это для тех, кто болеет настройкой и не расстается с Коббом, v2 представляет меньший интерес, а для тех кому с помощью кого-то настроиться и забыть, самый оптимальный и бюджетный вариант 

[Face36]

Ну тогда вы меня уговорили, решусь продавать в скором времени)

Маякни, я заберу)

[Aviator]

Ну тогда вы меня уговорили, решусь продавать в скором времени)

Маякни, я заберу)

Окей

[mvrodi]

Привет всем. В данной теме очень много страниц в обсуждении , все не читал...так что заранее приношу извинения если мой вопрос повторяется!
Я приобрел cobb v3 жду сейчас его поступления...не могу определиться с какой прошивкой мне работать , если на машине установлен куллер cx racing , впускная система с инлетом CorkSport , замена катализатора (test pipe) , кит autotech.
Подскажите? Посоветуйте? 

[Winged_7]

Ну для начала я бы залил стейч 1 и записал на нем логи, посмотрел что к чему. Ну а потом (если в азы настройки не хочится вникать) можно еще и стейч 2.
ну и так же взять с сайта кобб карту под впус CorkSport

[Winged_7]

и так вернемся к старой теме про бустлик.
пред история
до установки фронтального CX, с смесью в WOT проблем не было, после установки смесь стала богаче в среднем на 0,3 т.е. не 11,6 а 11,32 . Далее были куплены и установлены хомуты норма. но проблема с смесью все равно не ушла.
и тут как то я решил тупо попробовать поставить целевую смесь с 3500-5500 не 11,6 а 11,8 и в логах увидел что в промежутке с 3500-5500 я стал попадать в ту смесь которую хотел изначально т.е. 11,6 (15%-11,47 : 65% - 11,6 : 15%-11,76 ну и 5% отклонения в сторону обогащения примерно к 11,32).
Так вот, вопрос. Можно ли быть уверенным что моя проблема в колибровке МАФ?
кто мне поможет сделать множитель?
 Ну ни как не получается правильно его высчитать. 

[mvrodi]

Ну для начала я бы залил стейч 1 и записал на нем логи, посмотрел что к чему. Ну а потом (если в азы настройки не хочится вникать) можно еще и стейч 2.
ну и так же взять с сайта кобб карту под впус CorkSport

Как это с сайта сделать ??? Я и раньше читал про это...на сайте шарил не нашел ! Хотя английским владею в совершенстве!
Вот я метаюсь между stage 1+впуск и stage 2 . Но я stage 2 downpipe присутствует а у меня его нет.
Я не очень пока в этом разбираюсь (логи и т д) не сталкивался.