Тема: COBB AccessPort

[Bougi]

Так-то, прикольно. А 100-200 он не мерил?

[Winged_7]

Так-то, прикольно. А 100-200 он не мерил?

Такой информации к сожалению нет.

[Face36]

С маховикая так понимаю!?)

[Winged_7]

С маховикая так понимаю!?)

угу
кому надо CSV то вот

ВОПРОС ВСЕМ КТО ШАРИТ И КОЛДУЕТ В КОББ

Как открыть американскую прошивку?
Может есть у кого дистрибутив их Accesstuner от USA версий? Надо на Г2
а на г2 наверно точно ни у кого нет
точнее не экзешник, а папку с установленной прогой надо.

[Bougi]

С маховикая так понимаю!?)

Там коэффициент 1.01, какой же это маховик? Но для колёс это вообще жир)) Как они сделали эту магию?

[Winged_7]

С маховикая так понимаю!?)

Там коэффициент 1.01, какой же это маховик? Но для колёс это вообще жир)) Как они сделали эту магию?

Я закинул в свой виртуал дино csv фаил и получил около 330 колесных.
Ну и плюс как Юра (Jast) сказал, что скорей всего эти результаты по лучины на био топливе......
Привет, Ром.
Ну E85 и E30 это биотопливо....

[Komarius]

Я закинул в свой виртуал дино csv фаил и получил около 330 колесных.

Чувак также пишет, что типа замер был на высоте 4400футов, отсюда и такие дикие цифры

[Winged_7]

Я закинул в свой виртуал дино csv фаил и получил около 330 колесных.

Чувак также пишет, что типа замер был на высоте 4400футов, отсюда и такие дикие цифры

Вообщем ждем когда у меня появится время и узнаем как все таки она дует в реальных российских условиях.
Надеюсь это будет скоро, а то лето уже кончается

[Flyer]

Парни, добрый день! Нужна консультация.
Взял попользоваться второй кобб, залил консерву которая Staje1+95 v.233 (полный КОББ впуск, инлет, сток выпуск, сток ТНВД), целевой наддув 16,5 +- 1,5. Моя конфигурация - полный впуск Шуровский с конусом, фронтал, вырезан второй кат и одна банка, сток ТНВД. Смотрю теперь логи, меня смущает что не раздувается до заданного давления турбина,что консерва она и есть консерва, но все таки интересно, есть подозрение что где-то патрубки свистят мимо.  Посмотрите плз, не сочтите за труд.

[Winged_7]

Flyer

Про смесь - я бы не сказал, что дико не попадаешь, но калибровку стоит проверить. до идеала не дотягивает но все в рамках.
А смесь  это как раз один из признаков бустлика

Про буст -  скорей всего ты упираешься в лимиты по скважности если к командным добавить 20% то получается 76,5 а у тебя 73.
Возможно это как раз и попадает в заданные рамки.
Я не привык смотрел логи 1-2-3-4 слишком мало информации + после каждого переключения несколько строчек можно не смотреть, так как идет коррекция.
Пиши лог на 4 передачи 3000-6500RPM.

И еще.
Походу в диапазоне 4600-5500 при тапке в пол на 4-той у тебя вылезет детон, по внимательней.

[Flyer]

Спасибо, детон - видел но жарко было, и вроде выше 2 он не поднимался, да и в баке 30% было 95 бензина и 70% 98. Сниму лог как ты сказал, посмотрим. Если я правильно понимаю то при бустлике смесь должна сильно богатиться??

[nrbt]

Спасибо, детон - видел но жарко было, и вроде выше 2 он не поднимался, да и в баке 30% было 95 бензина и 70% 98. Сниму лог как ты сказал, посмотрим. Если я правильно понимаю то при бустлике смесь должна сильно богатиться??

Да, будет богатить

[kott]

после установки Кинугава кит + трехпортового (от опеля) двс не крутиться больше 5000 при разгоне , на холостом все норм( в логе отмечено цветом) лог 3я + 4 передачи
кто нибудь сталкивался?

[Jast]

У тебя что-то вообще странное творится, после 5к резко буст пропадает, уходя в разряжение... То есть даже не бустофф, а как будто дроссель закрывается, хотя по его показаниям все в норме.

[svd]

так и до 5000 буста нет, только буст-офф, до 0.8бар тольк раздувает. или так задано?
Может соленоид неверно подключен? да и вообще - все остальные датчики на моторе подключены нормально?
(где-то я уже подобное слышал, только не помню где и в чем проблема...)