Тема: COBB AccessPort

[L.X.V.S]

LXVS - а запиши лог разгона, чтобы прекратить эти разговоры
Так то раздув медленный ИМХО, можно было бы бодрее сделать ИМХО
Хотя главное, чтобы водитель был доволен! Поздравляю!

Саня говорит что больше не проблема сделать, на сток поршнях просто перегородки прогорят и все. Если у кого больше на сток поршнях есть и они держат то напишите я тоже поболя сделаю. Но в Пата практике с его слов 450 это уже 50/50 что прогорят. Так смысл делать больше? Я думаю и при таком раскладе уже риск присутствует а дальше то полюбому ебанет.

[Jast]

То есть резина 225-40-18?
Ну по крайней мере по этому логу VD рисует такой график, но это с маховика.

[L.X.V.S]

То есть резина 225-40-18?
Ну по крайней мере по этому логу VD рисует такой график, но это с маховика.

225/45/18

[Jast]

Тогда вот так, ну + погрешность из-за неровности дороги.

[L.X.V.S]

Тогда вот так, ну + погрешность из-за неровности дороги.

а это в каких лошадях? Они че там на стенде не знают как считать правильно? Или правильно это с колес? А то я чето заблудился в этих лошадях))) Или в виртуале есть тоже кофициент и погрешность?

[Jast]

а это в каких лошадях? Они че там на стенде не знают как считать правильно? Или правильно это с колес? А то я чето заблудился в этих лошадях))) Или в виртуале есть тоже кофициент и погрешность?

Это в маховичных лошадях )) В верху на графике CF=1.22, то есть это коэффициент, на который умножаются колесные силы для получения маховичных. С колес получается 326.
В VD есть и коффициент и поправки по погодным условиям. В принципе да, обратный коэффициент для деления получается около 0,82. Вопрос в том, с колес ли графики со стенда и с CF=1 ли для более менее корректного сравнения графиков (при соблюдении условий, приближенных к стендовым).

[L.X.V.S]

а это в каких лошадях? Они че там на стенде не знают как считать правильно? Или правильно это с колес? А то я чето заблудился в этих лошадях))) Или в виртуале есть тоже кофициент и погрешность?

Это в маховичных лошадях )) В верху на графике CF=1.22, то есть это коэффициент, на который умножаются колесные силы для получения маховичных. С колес получается 326.
В VD есть и коффициент и поправки по погодным условиям. В принципе да, обратный коэффициент для деления получается около 0,82. Вопрос в том, с колес ли графики со стенда и с CF=1 ли для более менее корректного сравнения графиков (при соблюдении условий, приближенных к стендовым).

не хрена ты загнул ))) понял, что ничего не понял короче пох. но едет норм а какой у них там коофициент не знаю у мультика можно спросить он передомной настраивался. У него на 3076 560 лошадок показало.Но у него как то сразу по другому а у меня не так, Саша там ковырял потом чето. http://www.drive2.ru/l/7527026/  глянь это тот же стенд

[Bougi]

Тогда вот так, ну + погрешность из-за неровности дороги.

Так это ещё вес ты слишком большой ввёл. Не будет там 1,8тн. В общем, странно. 400маховичных даже нету.

L.X.V.S - ты 100-200 померь ещё, это легко сделать. На 450 силах будет результат в районе 10 сек, на 400 - между 12 и 13.

Мультика бы уговорить на лог))) 560 лс так то не шутки, Вадим должен нервничать, что он может первый из 11 не выехать)))

[критик]

Юр мой график не хочешь кинуть для сравнения? А вообще было бы интересно заехать.

[L.X.V.S]

Юр мой график не хочешь кинуть для сравнения? А вообще было бы интересно заехать.

Если в Москве то не вопрос. 100-200 сегодня гляну пришлю

[критик]

Юр мой график не хочешь кинуть для сравнения? А вообще было бы интересно заехать.

Если в Москве то не вопрос. 100-200 сегодня гляну пришлю

Почти

[dimas]

Юр мой график не хочешь кинуть для сравнения? А вообще было бы интересно заехать.

Если в Москве то не вопрос. 100-200 сегодня гляну пришлю

Почти

ну хотя бы уже в России))))))))))))))))))))

[критик]

 

[L.X.V.S]

Юр мой график не хочешь кинуть для сравнения? А вообще было бы интересно заехать.

Если в Москве то не вопрос. 100-200 сегодня гляну пришлю

Ага 100-200 как мерить то? у меня в коббе нет такого. А секундомером это же ху... получаеться. Так что как только выцеплю кого с дашем буду мерять и квотер и 100-200

[Bougi]

Так кобб же скорость пишет? Пишет) Включаешь лог, и мчишь с 90 до 210 по спидометру. Потом по логу считаешь сколько от 100 до 200 секунд. Но на самом деле надо по рейслоджику мерить, по ГПС скорость отличается от спидометра.