Тема: MPS 6 хочу с кнопки подключать задний привод, как сделать????

[mops6]

Ну суть уже все поняли хочу сделать так чтоб с кнопки подключался полный привод вопрос делал ли кто нибудь что то подобное или хоть изучал этот вопрос, буду признателен любым подсказкам

[YuraL]

Выведи предохранитель, который отвечает за полный привод,  в салон и все.

Только зачем оно тебе? Пошлифовать асфальт захотелось,  как наши недоприводные братья?:-)
Дык зима на носу,  можно и всеми четырмя дрифтить.  ;-)

[cocainavsemvnos]

смысл кнопки я думаю, на первых двух передачах полный, потом передний

[YuraL]

смысл кнопки я думаю, на первых двух передачах полный, потом передний

А смысл?

[isdn]

смысл кнопки я думаю, на первых двух передачах полный, потом передний

А смысл?

+1
У нас и так почти всегда при трогании с места сразу жопа подключается...
Если хочешь как раз отключать жопу (что тоже странно), то проще на 1 щелчок приподнять ручник...

[isdn]

смысл кнопки я думаю, на первых двух передачах полный, потом передний

Дак а в чем цимус? На третьей-четвертой и т.д. с отключенной жопой 6МПС все равно не поедет как 3 МПС Лишнюю массу то кнопкой не отключишь ))

[kirpichev]

да, один фиг все редуктора будут крутиться, даже при повседневной езде это и на расход не повлияет.

[Vladimir-S]

Для отключения полн. привода, приподними ручник, но не блокируй колодки, в этом случае на 100% отключается П\П. Ну или размыкатель на лягушку ручника поставь, и выведи кнопку куда нить.

[kirpichev]

Vladimir-S, это понятно. Разговор к тому, что незачем это все. Результатов никаких не будет, кроме дыма из под колес на первой.

[holopyt]

Я слышал кардан умирает при такой езде?

[kirpichev]

я вообще не слышал, чтобы кто то так ездил)

[mops6]

Ну да не совсем точно определил задачу: Хочу ручное управление приводом(включать/выключать) когда захочется а смысол ну ребята мне этот вопрос срадни вопросу ездаков на автоматах: Ну зачем тебе механика?! Если подумать то в жизни есть ситуации когда это пригодится буксировка вашин зимой, езда по бездарожю, желание покрутиь пятаки летом да я устану все перечислять. А теперь вернемся к сути вопроса где влесть в электрическую цепь чтоб это сделать по человечески( как сделать отключение с ручником я понял хотя это не совсем красиво горящая лампочка ручника) а теперь как сделать включение?

[kirpichev]

И все таки, можно в таком же жанре ответить на вопрос про отключение полного привода, как ты рассказал про преимущества механики перед автоматом?

[mops6]

Можно))  приемущесто практически одно это экономия бензина хотя и весьма скромная ибо он у нас и так не постоянно подкючён ну может иногда колёсиками передними подымить основная задача ставилась именно в ручное подключение, да кстати  с отключенным задним приводом хоть и немного но она бодрее на передачах выше второй при полном нажатии дроселя это подтвердит любой кто задние привода вынимал у меня такой опыт был!!!

[kirpichev]

Привода я не вынимал, но при выдернутом на один щелчок ручнике никакой экономии топлива нет, т.к. при обычной езде у нас машина можно сказать переднеприводная  и в одном и в другом случае кардан будет крутиться, хоть момента на колесах и нет.  Выдерни ручник и проэкспериментируй. Замерь разгон на третьей, расход топлива в течение дня, а только потом ковыряй провода и выводи тумблер