Тема: Постоянная замена форсунок(что может быть??)

[SKALA]

Сабж.На машине у кента периодичностью раз в 2 месяца меняем форсы(да,ставим б.у но не могут же все быть уложенные).Сменили уже 3 комплекта.При последней замене вроде как было масло на одной из них.Вопрос,что делать,куда смотреть?уже сил нет.....

[SKALA]

Во впуске есть масло?

ну разве что нормальный небольшой налет.а что за варианты,Кость?

[Jackis]

Кирилл, попробуйте снять рейку и глянуть внутрь, так же гдяньте внутрь тнвд, нет ли металл.стружки, ну и фильтр насоса в баке махните. Я бы с этого начал

[Иваныч]

А в связи с чем замена форсунок то? Что не так?

[SKALA]

Кирилл, попробуйте снять рейку и глянуть внутрь, так же гдяньте внутрь тнвд, нет ли металл.стружки, ну и фильтр насоса в баке махните. Я бы с этого начал

Жень,фильтр насоса меняли,бак чистили.когда первый раз проблемма была тнвд был без стружки.А от чего она может быть там?

[SKALA]

А в связи с чем замена форсунок то? Что не так?

на высоких оборотах начинает дергатся.В первый раз меняли все что можно,помогла только замена форсунок.и так каждый раз.форсы меняем,2 месяца все хорошо, и опять то же самое

[Yury]

А логи не снимали?

[SKALA]

А логи не снимали?

Снимали Юр.Падает давляк топлива.все остальное ровно,как и должно быть.

[Yury]

Снимали Юр.Падает давляк топлива.все остальное ровно,как и должно быть.

Правильно ли я тебя понял - "падает давление в рейке"??!!!
Если да - при чем форсунки?!

[Obodovskiy]

Снимали Юр.Падает давляк топлива.все остальное ровно,как и должно быть.

Правильно ли я тебя понял - "падает давление в рейке"??!!!
Если да - при чем форсунки?!

Они как будто выливают все топливо ) Есть такая тема, проходили

[SKALA]

при замене форс все на место становится.не дергается.месяца 2.тнвд,катушки и т.д.все уже меняли.

[SKALA]

ТНВД на что меняли? Датчик рабочий на рейке?

на мой заведомо рабочий тнвд Кость.
как проверить датчик?из за него могут быть такие проблеммы?

[SKALA]

Ну судя по тенденции они повально начинают выходить из строя
как проверить тут есть кто с этим уже столкнулся

осталось чтобы он отклинулся.Этот "кто-то"....

[Jackis]

Проверить клапан сброса давления из рейки очень просто - разогреть машину до рабочей температуры, погонять основательно, потом вырубить мотор и примерно через 10 минут (не раньше и не сильно позже - важно, чтобы всё прогрелось внутри) просто повернуть ключ, не стартуя мотор, и посмотреть, что показывает датчик давления в рейке. А показывать он должен почти такое же давление, как при вжарке, и это даже не стартуя. Если так - то клапан сброса исправен.

[SKALA]

Проверить клапан сброса давления из рейки очень просто - разогреть машину до рабочей температуры, погонять основательно, потом вырубить мотор и примерно через 10 минут (не раньше и не сильно позже - важно, чтобы всё прогрелось внутри) просто повернуть ключ, не стартуя мотор, и посмотреть, что показывает датчик давления в рейке. А показывать он должен почти такое же давление, как при вжарке, и это даже не стартуя. Если так - то клапан сброса исправен.

все понял,только одного не понял,а как не заводя я гляну давление??или я туплю?))